智能座艙、車載顯示︱?qū)⑹?024年汽車科技界的新風(fēng)向嗎？

汽車正在向智能化，電動(dòng)化方向發(fā)展，伴隨而來的，汽車駕駛艙也正在由單一的駕駛空間向智能座艙方向快速進(jìn)化。智能座艙將逐漸成為一個(gè)可以與用戶互聯(lián)互動(dòng)的強(qiáng)大的數(shù)字智能系統(tǒng)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)人們壓力水平過高時(shí)，智能座艙可以調(diào)整車內(nèi)的照明，音樂或氣味，來幫助人們放松。而當(dāng)智能座艙發(fā)現(xiàn)駕駛者疲勞駕駛時(shí)，可以提供警示聲，提醒駕駛者注意。在突發(fā)的危險(xiǎn)情況下，智能座艙甚至可以接管車輛的駕駛功能，幫助駕駛者規(guī)避事故的發(fā)生。

就這次的 CES 2024 展上，隨著新車以及超前技術(shù)的發(fā)布亮相，讓曾經(jīng)的“科幻情節(jié)”變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。許多車企和芯片領(lǐng)域的巨頭們紛紛集中目光于智能座艙和AI上車的研發(fā)和生產(chǎn)。

Intel和AMD這兩大傳統(tǒng)桌面芯片企業(yè)，也將用基于X86架構(gòu)的車載芯片解決方案參戰(zhàn)，與此同時(shí)，已經(jīng)在車載領(lǐng)域深耕多年的高通和英偉達(dá)也不甘示弱，研發(fā)出了一體化座艙解決方案。

更是有許多“中國身影”亮相，如黑芝麻、禾賽科技、中科創(chuàng)達(dá)、京東方、友達(dá)光電、光峰科技等車圈耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)都在這次的展會(huì)中，向全世界展示了他們?cè)谲囕d光學(xué)、智能駕駛支持技術(shù)以及座艙域控方面的最新成果。同時(shí)，高通和英偉達(dá)也發(fā)布了各自的一體化座艙解決方案。作為Intel的傳統(tǒng)“對(duì)手”，AMD在CES 2024上也推出了兩款7nm制程的車規(guī)級(jí)芯片，Versal Edge和Ryzen V2000A ……

在CES 2024上，我們既看到了傳統(tǒng)的芯片制造商投入車載計(jì)算的決心，更看到了中國企業(yè)憑借強(qiáng)大的科技實(shí)力和創(chuàng)新精神所帶來的亮眼表現(xiàn)。國產(chǎn)廠商已經(jīng)開始反擊，希望之后可以看到國內(nèi)企業(yè)在行業(yè)中帶來更多的創(chuàng)新和發(fā)展。

隨之而來的 AUTO TECH 2024 華南展暨廣州國際汽車智能座艙及車載顯示技術(shù)展覽會(huì)，將于2024年5月15-17日再次登陸廣州保利世貿(mào)博覽館，展品覆蓋智能座艙域控制器、座艙芯片、車載顯示、材料及設(shè)備、人機(jī)交互、操作系統(tǒng)、創(chuàng)新內(nèi)飾技術(shù)等技術(shù)產(chǎn)品，為智能座艙行業(yè)人士搭建集產(chǎn)品展示和技術(shù)交流一體化的商務(wù)會(huì)展平臺(tái)；組委會(huì)將邀請(qǐng)比亞迪、廣汽、特斯拉、豐田、日產(chǎn)、本田、小鵬、理想、小米、吉利、長城、大眾、寶馬、蔚來、嵐圖、奔馳、華為、博世、大陸、德賽西威、偉世通、哈曼、現(xiàn)代摩比斯、電裝等全球OEM和Tier1 的上萬名的汽車技術(shù)研發(fā)采購工程師匯聚一堂。

同期將設(shè)有多場汽車電子技術(shù)暨智能座艙國際論壇議題，將邀請(qǐng)汽車智能座艙專業(yè)人士、汽車電子、汽車制造商、汽車零部件制造商等蒞臨參觀，此次展覽會(huì)的盛況不可錯(cuò)過。它將集結(jié)智能座艙和汽車電子科技企業(yè)的實(shí)力和智慧，引領(lǐng)未來汽車科技的發(fā)展方向，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、高品質(zhì)的出行服務(wù)。不論是汽車行業(yè)普通民眾還是汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者，我們都有理由不容錯(cuò)過這場汽車電子技術(shù)盛宴。

AUTO TECH 2024華南展--歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展，廣告席位和展位還有少量在售，請(qǐng)盡快聯(lián)系組委會(huì)索取參展合同及展位平面圖！參展咨詢：李經(jīng)理 132 6539 6437/ 參觀咨詢：楊女士131 7886 7606

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