在2019日內(nèi)瓦車展上,Piëch Automotive正式發(fā)布了Mark Zero純電動(dòng)概念車。該車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)到500公里的最大續(xù)航里程。
外觀方面,盡管以純電動(dòng)作為動(dòng)力的Piëch Mark Zero并沒有配備傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),但新車依舊擁有較長的車頭。新車以簡潔而圓潤的風(fēng)格作為整體設(shè)計(jì)語言,同時(shí)前臉部分橢圓形的頭燈和前格柵顯得相得益彰。而在前臉下方,新車還設(shè)置了一塊具有空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的前唇,為新車整體增添了一份戰(zhàn)斗感。
車身側(cè)面,Piëch Mark Zero采用了較為經(jīng)典的GT跑車設(shè)計(jì),其整體以流暢的曲線和曲面作為設(shè)計(jì)元素,搭配溜背造型,使得新車的側(cè)面造型顯得十分優(yōu)雅。車尾部分,新車車頂和車側(cè)的在車尾收攏,同時(shí)新車在尾部加入了部分直線和折角元素,為新車增添了一份硬朗的氣息。
公司創(chuàng)始人安頓•皮耶希聲稱該車在WLTP測試周期內(nèi)的最大續(xù)航里程約為500公里,同時(shí)由于該車采用風(fēng)冷電池組,所以其車身質(zhì)量將小于1800公斤。而且新車將具備能量回收系統(tǒng)以及快充功能。動(dòng)力方面,新車前橋?qū)⒋钶d一臺(tái)電機(jī),后橋?qū)⒋钶d兩臺(tái)電機(jī),鋰離子電池位于中央通道中(電動(dòng)機(jī)正上方的后部)。(文/汽車之家 馬艾駿)
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