日前,全新寶馬3系 插電混動版在日內(nèi)瓦車展上亮相。新車的整體外觀設(shè)計與全新一代寶馬3系 燃油版車型基本保持一致,不過針對電動化進行了一定處理。動力系統(tǒng)搭載一臺2.0T發(fā)動機 +電動馬達組成的的插電式混合動力 系統(tǒng),普通模式下綜合最大功率 185kW(252Ps)。
外觀方面,新車基本與燃油版車型保持一致,采用最新的家族式設(shè)計語言,更加動感時尚。相比現(xiàn)款車型,新車的雙腎型進氣格柵造型更為扁平圓潤,開眼角設(shè)計的大燈造型要較現(xiàn)款車型和諧了許多,夜晚點亮時,視覺效果十分醒目。
來到車身側(cè)面,新車的造型相比現(xiàn)款車型更為圓潤,整體線條更加流暢自然。同時,按照寶馬 一貫的作風來看,新車的輪圈樣式在量產(chǎn)時應(yīng)當會有所改變,會更加運動。
動力方面,新車搭載一臺2.0T發(fā)動機+電動馬達組成的的插電式混合動力系統(tǒng),普通模式下綜合最大功率185kW(252Ps)。0-100km/h加速時間為6s,極速 可達230km/h。值得一提的是,在充滿電的情況下可進行純電動行駛60km。
編輯點評:根據(jù)此前的報道,寶馬新一代3系將于2019年在華晨寶馬 新大東工廠正式投產(chǎn),并在同年上市發(fā)售。新車的亮相也意味著這款車離來到我們身邊沒有多遠了。至于這款車究竟怎么樣呢,我們拭目以待。
免責聲明:本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除!
日內(nèi)瓦車展或?qū)⒂?021年回歸,只對媒體開放
- 3669
- 0
詳細2021年日內(nèi)瓦車展或也將取消 2022年再見?
- 4391
- 18
詳細受疫情影響 日內(nèi)瓦車展取消
- 6285
- 17
詳細2019日內(nèi)瓦車展:Pi?ch Mark Zero發(fā)布
- 2101
- 0
詳細2019日內(nèi)瓦車展:全新寶馬3系插混版正式亮相
- 1691
- 0
詳細2019日內(nèi)瓦車展探館:Mole Almas超跑
- 1979
- 0
詳細2019年第89屆日內(nèi)瓦國際車展
- 7203
- 0
詳細2018日內(nèi)瓦車展:盤點新車五宗“最”
- 2154
- 0
詳細