進(jìn)入7月,汽車(chē)市場(chǎng)的劇本不再是價(jià)格內(nèi)卷,以BBA為代表的豪華品牌相繼宣布退出“價(jià)格戰(zhàn)”,價(jià)格開(kāi)始回升,“17萬(wàn)的寶馬i3”成為了過(guò)去式。
此次漲價(jià),官方說(shuō)法是“降價(jià)保量”政策致使經(jīng)銷(xiāo)商虧損嚴(yán)重,銷(xiāo)量也不理想,所以退出價(jià)格戰(zhàn),選擇降量保價(jià),維護(hù)品牌價(jià)值。
此番調(diào)整是否會(huì)起到預(yù)期效果?行業(yè)人士表示:新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)給予了同級(jí)別燃油車(chē)較大壓力,“平替”的出現(xiàn)讓消費(fèi)者的選擇空間更廣,豪華品牌的存量市場(chǎng)正在被蠶食,“降量保價(jià)”政策具有一定挑戰(zhàn)性。
當(dāng)下買(mǎi)車(chē)合不合適?
繼BBA之后,沃爾沃、豐田、本田等多個(gè)品牌相繼調(diào)整終端政策,優(yōu)惠力度收緊,近期終端店面到訪量也較為冷淡。
很多觀眾咨詢(xún)到微信客服,“近期買(mǎi)車(chē)合不合適?”如果您近期打算買(mǎi)車(chē),但目標(biāo)不明確且非急需,建議還是再等等。
預(yù)期不明朗。進(jìn)入七月,不只是豪華品牌與燃油車(chē)型,部分新能源也收緊了優(yōu)惠政策,是否會(huì)影響到其他品牌產(chǎn)生連鎖效應(yīng),還需觀望。
淡季政策相對(duì)平穩(wěn)。當(dāng)下處于消費(fèi)市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季,進(jìn)店人流相對(duì)零散;經(jīng)銷(xiāo)商剛剛結(jié)束年中任務(wù),銷(xiāo)售壓力相對(duì)不大。
選擇變少。部分品牌車(chē)型漲價(jià)也打亂了消費(fèi)者的對(duì)比計(jì)劃,使得近期選擇車(chē)型變少。
9月將迎來(lái)購(gòu)車(chē)高潮
作為傳統(tǒng)旺季的“金九銀十”向來(lái)是促銷(xiāo)季,行業(yè)也普遍認(rèn)為,下半年的汽車(chē)市場(chǎng)將于9月迎來(lái)爆發(fā)。
近期的“漲價(jià)潮”無(wú)疑是一次極具勇氣的調(diào)整,是緩兵之計(jì)還是破釜沉舟?季度末的9月則是一場(chǎng)考驗(yàn)。
9月5日-9日,2024第二十三屆青島秋季國(guó)際車(chē)展將于青島國(guó)際會(huì)展中心(嶗山區(qū))舉辦。
如果您在7月、8月忍住沒(méi)有入手,那么9月秋季車(chē)展無(wú)疑是最佳選擇了。
2024第二十三屆青島秋季國(guó)際車(chē)展將啟用青島國(guó)際會(huì)展中心五大室內(nèi)展廳及部分室外展區(qū),展示面積逾60000平,吸引全球九十余汽車(chē)品牌參與,展示車(chē)型近千臺(tái),燃油車(chē)、新能源同場(chǎng)比拼,車(chē)型涵蓋小型代步、多場(chǎng)景家用、商務(wù)改裝、商用皮卡、豪華轎跑等,一站式滿(mǎn)足您的賞、購(gòu)需求。
作為山東最具規(guī)模與歷史的行業(yè)盛會(huì),憑借其強(qiáng)大的品牌影響力與公信力,以每屆10000+現(xiàn)場(chǎng)訂單的穩(wěn)定輸出表現(xiàn),青島秋季國(guó)際車(chē)展成為下半年“最帶貨”的汽車(chē)展會(huì)之一。
2024第二十三屆青島秋季國(guó)際車(chē)展官方售票現(xiàn)已上線。
大會(huì)采用電子售票,30元/張。進(jìn)入公眾號(hào)“青島國(guó)際車(chē)展”,點(diǎn)擊底部菜單“購(gòu)票”即可快速購(gòu)買(mǎi)。
9月5日-9日,新車(chē)首發(fā),廠家大促,鎖定青島國(guó)際會(huì)展中心!
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