2023年,汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,產(chǎn)銷皆創(chuàng)歷史新高。
隨著“促消費(fèi)、穩(wěn)增長”政策的持續(xù)推進(jìn),國內(nèi)汽車市場(chǎng)在下半年開始發(fā)力,呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì),汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升和量的合理增長,成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)大盤的重要?jiǎng)恿Α?/p>
促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,深入推進(jìn)新能源汽車及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為2024汽車產(chǎn)業(yè)的課題。
有話題,有質(zhì)量,2024很期待
“小米汽車”無疑成為近期汽車圈的焦點(diǎn)話題,而青島也成為其率先布局的城市之一,與小米汽車的近距離接觸還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
小米、華為、仰望、方程豹……國產(chǎn)新勢(shì)力快速崛起且自帶流量。目前,國產(chǎn)品牌的國內(nèi)市場(chǎng)占比已穩(wěn)定在50%以上,“買國產(chǎn)”成為新風(fēng)潮。
新能源品牌百花齊放,寶馬、奧迪等車企相繼官宣未來將停產(chǎn)燃油車計(jì)劃,新能源汽車在2023年的國內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)31.6%。隨著新能源汽車越來越被市場(chǎng)認(rèn)可,新能源這一數(shù)字預(yù)計(jì)在2024將會(huì)進(jìn)一步提升。
網(wǎng)絡(luò)風(fēng)雨飄搖,似乎出現(xiàn)了燃油車成為小眾的幻覺,但在絕對(duì)銷量上,仍以近70%的市占率巋然不動(dòng)。當(dāng)下,新能源汽車消費(fèi)是風(fēng)向,穩(wěn)定燃油車消費(fèi)才是汽車市場(chǎng)的“定心丸”。
翻看銷量榜單,叫好又叫座的新能源車型還是集中在幾個(gè)頭部品牌。目前來看,燃油車優(yōu)勢(shì)仍然明顯,新能源還有很長的路要走。
四大品牌展會(huì)輪番登場(chǎng)
始于2002,“嘉路博”旗下品牌項(xiàng)目——“青島國際車展”已成為國內(nèi)汽車展會(huì)的一顆明星,享有“中國五大車展之一”美譽(yù),成為山東省規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的汽車盛會(huì)。
肩負(fù)前沿科技展示與市場(chǎng)消費(fèi)提振重任,2024嘉路博四大品牌展會(huì)輪番登場(chǎng),看品牌內(nèi)卷百舸爭(zhēng)流,看造車新勢(shì)力誰主沉浮,鎖定2024青島國際車展!
2024第四屆西海岸國際車展
3月22日-24日
青島世界博覽城(黃島區(qū))
2024第二十三屆青島國際車展
5月15日-20日
青島國際會(huì)展中心(嶗山區(qū))
2024第二十三屆青島秋季國際車展
9月5日-9日
青島國際會(huì)展中心(嶗山區(qū))
2024第七屆青島國際汽車嘉年華
11月8日-11日
紅島國際會(huì)展中心(城陽區(qū))
開年大促,3月22日首展西海岸
1月過半,2024新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”已悄然打響。特斯拉、比亞迪、阿維塔、嵐圖等新能源品牌相繼發(fā)布優(yōu)惠政策,現(xiàn)金直降、購置稅減免、尾款抵扣券、優(yōu)惠券、新年紅包……
國產(chǎn)崛起,新能源繁華正盛,對(duì)于消費(fèi)者來講將這些品牌如“背菜名”般理順仍存在困難,趁熱搶占市場(chǎng)占有率還需以“價(jià)”取勝。
同時(shí),車型改款時(shí)間大大縮短,年年出新,月月有改,新車沒坐熱改款就上市了,降價(jià)賣,還得降!
近期打算入手新能源汽車的朋友要特別注意,2024年起,新能源汽車購置稅減免政策有變,全額減免改為限額免征。一語概括,2024-2025年度購置稅減免最高3萬元,2026-2027年度購置稅減免最高1.5萬元。
新能源內(nèi)卷,燃油車仍想穩(wěn)固自己的絕對(duì)地位,對(duì)于消費(fèi)者而言,如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)是有利的,我們等的只是一個(gè)最佳機(jī)會(huì)。
3月22日,作為青島市首場(chǎng)大型官方品牌車展,各大主機(jī)廠新春首次集中亮相,勢(shì)必在西海岸展開一場(chǎng)“開年大戰(zhàn)”,哪些流量明星亮相也成為最大看點(diǎn)。
買車,看戲,坐穩(wěn)了,馬上出發(fā)!
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