9月11日,2023第二十二屆青島國際汽車工業(yè)秋季展覽會暨青島市新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動儀式于青島國際會展中心(嶗山區(qū))圓滿落下帷幕。
此次青島秋季國際車展由山東省汽車行業(yè)協(xié)會、青島市工業(yè)和信息化局、青島市商務局主辦,青島日報報業(yè)集團、青島嘉路博文旅科技有限公司承辦,并得到青島市貿促會(會展辦)、青島市發(fā)展改革委員會 、青島市農業(yè)農村局的大力支持。
本屆青島秋季國際車展啟動青島國際會展中心六大展區(qū),展示面積逾60000平。五日展期,90余品牌汽車攜最新科技匯聚北方品牌大展,演繹行業(yè)頂級視覺。同時,青島市新能源汽車下鄉(xiāng)大幕拉開,后續(xù)將有多場下鄉(xiāng)活動于青島周邊地市開展。
國產崛起,行業(yè)迭代加速度
從品牌布局來看,國產品牌規(guī)模突顯,新能源搶占醒目位置,成為本屆青島秋季國際車展的兩大看點。
以往,國產/進口/合資是品牌劃分的標簽,如今則變成了燃油車or新能源。
以二號館為例,僅德國大眾展臺全部為燃油車型,智己、騰勢、高合、極氪、阿維塔、昊鉑均攜全系純電車型亮相,上汽奧迪、奔馳、沃爾沃、林肯也有最新純電車型現(xiàn)場展示。六大展區(qū)共集結27個新能源品牌,展示規(guī)模占比逾五成。
首日,28場新聞發(fā)布會首發(fā)新車31款,超50款最新車型現(xiàn)場展示,其中國產品牌新車發(fā)布活動17場。
“國產之光”比亞迪攜海豹Dm-i&唐家族現(xiàn)場發(fā)布。
昊鉑攜GT/SSR兩款車型首次登陸,成為現(xiàn)場焦點。
智己LS6成都車展全球發(fā)布后火速來到青島。
捷途旅行者山東首次亮相。
睿藍7現(xiàn)場開啟預售。
……
隨著國產品牌的崛起,國內汽車工業(yè)似乎達到了另一種“和諧”。國產品牌凝聚塑造“中國汽車”形象,不斷擠壓國內市場份額,新能源汽車出口量更是躍居全球第一。
破局?現(xiàn)在輪到合資品牌了。
換道起跑,用戶體驗贏口碑
率先入局“她經濟”的汽車品牌—歐拉,已成為該賽道的王牌。比亞迪海豚、吉利熊貓、長安Lumin也陸續(xù)上路。
全球汽車制造格局大洗牌,新品牌不斷涌入并迅速占據市場。能源革命的同時,用戶體驗也成為品牌生命的要穴。避其鋒芒,“差異化”出新,也成為品牌活力延深的方向之一。
繼賽力斯、極狐等品牌后,華為身影再度亮相青島國際車展。搭載華為鴻蒙座艙,阿維塔11鴻蒙版現(xiàn)場發(fā)布。華為ADS2.0智駕輔助系統(tǒng)加持,阿維塔將為用戶提供更好的車機以及智能駕駛輔助體驗。
飛凡汽車發(fā)布了業(yè)界首個打破手機品牌界限的車聯(lián)融合方案——飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài),支持多品牌手機與車機的高速無感互融,為用戶呈現(xiàn)極智舒適的全新升級。
極狐汽車開辟親子安全賽道,推出全球首款智能親子車——極狐考拉。
東風汽車加入純電越野賽道,推出中國首個豪華電動越野-猛士。依托其軍用制造基礎,猛士917不僅外觀硬朗,還搭載無人機系統(tǒng),支持“蟹行”橫向行駛。
在“電動化、智能化、網聯(lián)化、輕量化”等工業(yè)浪潮下,“無人駕駛”“自動泊車”“換電出行”等技術在汽車制造方面運用得更加廣泛。
消費釋放,汽車下鄉(xiāng)注活力
7日上午,2023青島市新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動儀式于現(xiàn)場啟動,青島市委常委、副市長王波出席儀式并參觀展會。
2023下半年,國家發(fā)展改革委《關于恢復和擴大消費二十條措施》、山東省商務廳《2023年山東省新能源汽車下鄉(xiāng)活動方案》等多個政策發(fā)布。促進汽車消費,推動新能源汽車下鄉(xiāng),是當前汽車經濟的工作重心。
本屆秋季展會,“降價”仍然是各品牌的著力點。廠家限時讓利,一汽奔騰現(xiàn)場每臺訂單都有10000元現(xiàn)金補貼,德國大眾優(yōu)惠幅度更是超過15萬。觀展人次達28.61萬,現(xiàn)場訂單10071臺,成交額逾16.2億,2023青島秋季國際車展引爆九月青島汽車消費。
如今,新能源汽車消費成為更多人的選擇。本屆秋季展會,新能源汽車成交突飛猛進,比亞迪現(xiàn)場訂單超過1500臺,理想、廣汽埃安、深藍汽車、極氪、哈弗新能源、魏牌新能源、零跑等品牌也有搶眼表現(xiàn)。依托青島秋季國際車展強大的“帶貨”能力,以此為契機,提升消費信心,后續(xù)多場新能源汽車下鄉(xiāng)活動將在青島周邊地市開展,引導全市新能源車企搶抓國家機遇,推動新能源汽車更好走進千村萬鄉(xiāng)、千家萬戶。
彎道超車,青島智造露頭角
開幕式上,青島市工業(yè)和信息化局副局長楚憲峰匯報了青島市汽車工業(yè)的發(fā)展情況。
青島市新能源汽車產業(yè)集聚態(tài)勢加快形成、產業(yè)體系較為完善,目前全市整車產能130萬輛,累計生產新能源汽車近70萬輛;
重大項目持續(xù)布局,形成了以解放青汽、上汽通用五菱、奇瑞等車企為龍頭,青特、國軒電池、一汽富奧等零部件企業(yè)為配套的完善產業(yè)鏈。
目前,青島擁有整車生產企業(yè)8家,改裝車生產企業(yè)32家,汽車零部件生產企業(yè)900余家。
2022年,以宏光MINI EV為代表的新能源車型產量占比已經突破40%。在新舊動能轉換的風口下,青島當然不想錯過。以青島國際車展為窗口,星途瑤光、高合Hiphi Y、五菱星云的亮相讓我們看到了青島汽車智造的最新答卷。
2023德國慕尼黑車展讓世界看到了中國汽車工業(yè)的崛起,而作為中國汽車工業(yè)的一部分,青島智造正尋求彎道超車,“鴻鵠之志”必將搏擊長空。
本屆展會參展品牌名錄
(排名不分先后)
一號館
睿藍汽車、奇瑞、比亞迪、別克、別克新能源、一汽豐田、長安福特、飛凡、一汽-大眾、一汽-大眾新能源、上汽大眾、上汽大眾新能源、東風雪鐵龍、東風標致、嵐圖、理想、沃爾沃官方標準二手車
二號館
林肯、沃爾沃、凱迪拉克、智己、奔馳、AMG、極氪、昊鉑、德國大眾、高合、騰勢、上汽奧迪、阿維塔
三號館
東風風行、長安歐尚、捷途、一汽奔騰、榮威、星途、哈弗、長城炮、長安汽車、長安啟源、廣汽傳祺、吉利、上汽大通、商務車改裝、藍電、東風風神、雪佛蘭、商務奔馳、美德之星商務車、Jeep、一汽奧迪、深藍汽車、雷克薩斯、MG、東風日產、啟辰、吉利銀河
四號館
廣汽豐田、北京現(xiàn)代、廣汽埃安、克蒂汽車、小鵬、零跑、歐拉、羅倫士、長安馬自達、領克、廣汽本田、魏牌、坦克、極狐、起亞、東風本田、AITO問界
五號館
特斯拉、猛士、smart、寶馬
六號館南廣場展區(qū)
上汽通用五菱、比亞迪、BMW官方認證二手車
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