昨天,2019第十八屆青島國(guó)際車展在青島國(guó)際會(huì)展中心拉開大幕。百余品牌與千款車型再度集結(jié),共同演繹一場(chǎng)時(shí)尚與科技的汽車品牌年度盛宴。“豪車平民化”“綠色出行”“造車新勢(shì)力”“新車年輕化”這些汽車圈里的新詞匯,再度成為現(xiàn)場(chǎng)熱點(diǎn)。奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃、克萊斯勒、謳歌、日產(chǎn)、一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等一眾品牌,在展示新車的同時(shí),帶來的更是新能源方面的新突破。
車展上,靚麗的車模帶來更多時(shí)尚氣息。
寶馬展臺(tái)是本屆車展最具科技感的展臺(tái)之一。
車展上,造車新勢(shì)力電動(dòng)科技交出滿意答卷。
視覺沖擊力滿滿,各大展臺(tái)都很“出色”。
接力上海灘新車密集首發(fā)
作為國(guó)內(nèi)五大車展之一,每年5月初舉辦的青島車展與4月底舉行的上海車展僅有半個(gè)月的時(shí)間差。眾多新車都是上海車展剛剛上市,便轉(zhuǎn)戰(zhàn)青島。昨天,青島國(guó)際車展開幕首日,就有超過40款首發(fā)新車亮相,包括:一號(hào)館別克VELIET6、雪佛蘭科魯澤,二號(hào)館奔馳GLE、沃爾沃XC40、全新寶馬3系,三號(hào)館榮威i6PLUS、一汽豐田亞洲龍,四號(hào)館比亞迪宋pro,五號(hào)館蔚來ES6等。
首發(fā)新車總是得到消費(fèi)者格外關(guān)注,在寶馬展臺(tái),全新3系被車迷緊緊圍住,記者現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),超過80%都是年輕人在看車。在一汽豐田的亞洲龍展臺(tái),這款豐田全新的中級(jí)旗艦車型,也吸引了很多換車消費(fèi)群體關(guān)注。以這兩款車作為代表,“入門級(jí)豪車的年輕購(gòu)車族”和“換車升級(jí)的中年購(gòu)車族”,他們成為今年新車討好的主要兩類人群。強(qiáng)調(diào)科技感、電動(dòng)化也是新車的主流特點(diǎn)。
價(jià)格平民化豪車展臺(tái)人氣足
都說車市不景氣,但對(duì)很多豪華品牌來說,形勢(shì)恰恰相反。在二號(hào)館的豪華品牌展區(qū),奔馳、寶馬、奧迪三大傳統(tǒng)豪華品牌的展臺(tái),人氣明顯更旺。在寶馬展臺(tái),經(jīng)銷商中達(dá)燕寶市場(chǎng)經(jīng)理坦言:人氣比想象得好。這種局面的背后是多種因素聯(lián)合推動(dòng)的結(jié)果。
一方面是價(jià)格不斷下探,在車展現(xiàn)場(chǎng)隨處可見舉著降價(jià)牌的工作人員,17萬(wàn)多能買一輛凱迪拉克,20多萬(wàn)元就能買林肯。奔馳和寶馬展臺(tái)上,還有專門針對(duì)年輕人的低價(jià)車型,奔馳A級(jí)與寶馬1系的價(jià)格都在20萬(wàn)元以內(nèi)。一輛普通品牌中級(jí)車的錢,足夠買一輛豪華品牌的緊湊車型。因?yàn)楦偷膬r(jià)格,換車消費(fèi)群體和很多首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)群體,都被吸引到了豪華品牌展臺(tái)。
造車新勢(shì)力展示旺盛生命力
近年來,自主品牌新能源步入快車道,不斷涌現(xiàn)諸多造車新勢(shì)力。本屆展會(huì)同期舉行了青島節(jié)能及新能源汽車展,新能源品牌威馬、領(lǐng)克、星途、蔚來等集體亮相,特斯拉、歐拉、北汽新能源、上汽新能源等品牌也傾情參展,為青島車展注入新產(chǎn)品、新理念。
其中,在蔚來展臺(tái),全新ES 6在青島完成首次亮相。威馬展臺(tái)上,全新EX5 pro車型也是青島首發(fā)。作為中國(guó)新能源領(lǐng)域造車新勢(shì)力的代表,他們的出現(xiàn)無(wú)疑給整個(gè)車展帶來了很多不一樣。 ES 6從價(jià)格到駕駛體驗(yàn),幾乎無(wú)限接近一款燃油車,不到5秒的百公里加速,在性能上也全面超越了傳統(tǒng)能源車型。
除了造車新勢(shì)力,類似于北汽新能源、比亞迪、上汽新能源等品牌的參展,讓本屆展會(huì)上的新能源車型占比超過一成。作為中國(guó)著名的綠色主題展,國(guó)內(nèi)新能源車企的大規(guī)模亮相充分展示了自主品牌的中國(guó)力量。
記者 劉鵬 首席記者 趙健鵬 攝影報(bào)道
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