2014年的洛杉磯車展上謳歌刷新了陣容為我們揭幕了2016年新款入門級(jí)的ILX。新款謳歌轎車從視覺上來看有所升級(jí),但實(shí)際內(nèi)部的改進(jìn)和調(diào)整更大。
圖片來自CNET
被視為與HONDA Civic有著孿生血緣關(guān)系的ACURA ILX,自從首次在2012年的芝加哥車展中亮相后,亮眼前衛(wèi)的造型在搭上ACURA一直以來所訴求的豪華氛圍,雖然剛開始在車壇上初試啼聲獲得不錯(cuò)的回響,不過后繼無力的表現(xiàn)也使得ACURA原廠萌生了針對(duì)ILX進(jìn)行大改款的計(jì)劃;然而,肩負(fù)豪華入門車重任的ILX,也終于再次地以大改款的姿態(tài)于洛杉磯車展上現(xiàn)身。
結(jié)合運(yùn)動(dòng)與豪華特質(zhì)的ILX,這回在大改款后更是多了一層性能味,亮眼來勁的車頭造型,除了有著侵略氣質(zhì)的車頭保險(xiǎn)桿之外,最為醒目的恐怕是那更為立體鍍鉻材質(zhì)的水箱護(hù)罩,以及重新進(jìn)化編排整齊的「Jewel Eye」LED頭燈;另外,為了讓整體氣勢(shì)更為一體,全新的ILX不僅在尾燈的設(shè)計(jì)上也有著時(shí)尚的風(fēng)格,17吋的鋁圈搭配也有著不少功勞。
而改款后ILX的內(nèi)裝配置,在車艙的隔音設(shè)備上也是下了不少工夫,在座椅方面則采用絨布與高級(jí)真皮,兩種不同的材質(zhì)以細(xì)膩的縫線拼接組合制成,影音娛樂系統(tǒng)除了可以連接iPhone手機(jī)外,駕駛也可透過AcuraLink的系統(tǒng)功能來進(jìn)行車輛導(dǎo)航;當(dāng)然,車主也可額外以選配的方式,再加購囊括在AcuraWatch中的ACC(主動(dòng)車距控制巡航系統(tǒng))、LKAS(車道保持輔助系統(tǒng))、RDM(道路偏離警示系統(tǒng))以及CMBS(碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng))等系統(tǒng)。
在還未改款前,ILX一直被人視為詬病的動(dòng)力問題,如今在正式地改款后也種算是揚(yáng)眉吐氣了,目前的ILX可任選2.0升的或2.4升的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),但2016年新款將全線使用2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn),取消了較小的發(fā)動(dòng)機(jī)。功率仍保持201馬力,扭矩從170磅-英尺增長(zhǎng)到180磅-英尺。ILX仍繼承TLX的變速箱。謳歌聲稱,這是首次采用這種將傳統(tǒng)的自動(dòng)變流扭矩的順利發(fā)射和與雙離合器變速箱的閃電快速轉(zhuǎn)變的這種結(jié)合的自動(dòng)變速箱。因此,換上新裝與動(dòng)力的ILX,這回來勢(shì)洶洶的表現(xiàn),肯定能在備受消費(fèi)者的矚目。
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