第五屆汽車輕量化工藝技術(shù)及相關(guān)材料創(chuàng)新應(yīng)用論壇-新能源汽車專場(chǎng)

亞洲汽車輕量化展覽會(huì)將于7月3-5日在上海新國(guó)際博覽中心召開，同期將舉辦第十九屆中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展覽會(huì)、上海國(guó)際工業(yè)材料展覽會(huì)·銅。全面展示汽車輕量化原材料、汽車零部件、加工工藝及結(jié)構(gòu)優(yōu)化等相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。與此同時(shí)還將舉辦“第五屆汽車輕量化工藝技術(shù)及相關(guān)材料創(chuàng)新應(yīng)用論壇-新能源汽車專場(chǎng)”，聚焦新能源汽車輕量化關(guān)注的創(chuàng)新工藝、鎂鋁鋼銅等多種材料，重點(diǎn)邀請(qǐng)知名整車、零部件、材料及相關(guān)解決方案企業(yè)的專家到場(chǎng)分享，深入探討技術(shù)交流。

論壇時(shí)間：2024年7月4日（全天）

論壇地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心N4館 會(huì)議區(qū)（二）

論壇規(guī)模：200-300人

參與人群：整車及零部件企業(yè)、材料供應(yīng)商、科研院校及行業(yè)相關(guān)從業(yè)者等

演講嘉賓

國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)

新能源汽車項(xiàng)目經(jīng)理 黃艇

演講題目：低碳交通 一路銅行

介紹銅在新能源汽車上應(yīng)用的知識(shí)，以及銅對(duì)于交通行業(yè)低碳發(fā)展的價(jià)值和作用。

嘉賓簡(jiǎn)介：

現(xiàn)任國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)銅在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用推廣，比如銅質(zhì)高壓線束、高安全電池包等。曾任職中國(guó)航天科技集團(tuán)、艾默生負(fù)責(zé)工程和技術(shù)開發(fā)及市場(chǎng)應(yīng)用。擔(dān)任中國(guó)商用汽車工作組專家，獲得過國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，及多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。

艾伯納工業(yè)爐公司

高級(jí)銷售經(jīng)理 俞健

演講題目：冷軋鋁卷非連續(xù)熱處理和鋁帶連續(xù)熱處理的比較

冷軋鋁帶連續(xù)熱處理是近幾年投入使用的熱處理技術(shù)。新能源汽車用冷軋鋁帶離不開這種連續(xù)熱處理技術(shù)   。然而我國(guó)大部分的鋁加工廠擁有大量箱式爐對(duì)冷軋鋁卷進(jìn)行非連續(xù)熱處理。為此，先簡(jiǎn)述了冷軋鋁卷的非連續(xù)熱處理和鋁帶的連續(xù)熱處理這兩種熱處理方法的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)。重點(diǎn)就這兩種熱處理方法在對(duì)冷軋鋁帶卷進(jìn)行退火時(shí)對(duì)材料的組織、性能、表面質(zhì)量等方面的影響進(jìn)行了詳細(xì)地比較。說明連續(xù)熱處理不僅在退火效率及退火能力上要好于非連續(xù)退火爐，而且在退火質(zhì)量上也好于非連續(xù)退火。最后我們簡(jiǎn)單介紹了艾伯納公司的廣為應(yīng)用的CASH線和我們新近開發(fā)的FAST線。我們相信CASH線和FAST線不僅會(huì)對(duì)新能源汽車用鋁板帶的熱處理做出更大貢獻(xiàn)而且會(huì)對(duì)整個(gè)鋁行業(yè)的熱處理技術(shù)進(jìn)步及產(chǎn)品提升做出更大貢獻(xiàn)。

嘉賓簡(jiǎn)介：

畢業(yè)于南京理工大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)。任職于艾伯納工業(yè)爐有限公司，擔(dān)任高級(jí)銷售經(jīng)理；專注于鋁加工行業(yè)，長(zhǎng)期從事鋁板帶箔的熱處理工作超過12年。在此領(lǐng)域提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，解決方案及相關(guān)的設(shè)備，攜手客戶共同提升國(guó)內(nèi)的裝備水平，滿足市場(chǎng)更高的需求與發(fā)展的需要。

上海洛軻智能科技有限公司（極石汽車）

整車性能部 賈世川

演講題目：汽車用高強(qiáng)度及輕質(zhì)金屬材料性能分析

1、輕量化材料應(yīng)用背景、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)等。

2、高強(qiáng)度鋼及熱成形鋼的技術(shù)要求、產(chǎn)品種類、行業(yè)使用現(xiàn)狀、常用使用部位、輕量化效果等。

3、結(jié)合公司材料應(yīng)用實(shí)際介紹鋁合金在整車上的應(yīng)用及輕量化效果，包括鋁板材、鋁型材、鑄鋁等，大壓鑄件當(dāng)前使用現(xiàn)狀等。

4、輕量化材料趨勢(shì)與總結(jié)。

嘉賓簡(jiǎn)介：

金屬材料專家工程師，本科畢業(yè)至今近13年工作經(jīng)驗(yàn)，主要從事汽車整車金屬材料選型、金屬材料開發(fā)與認(rèn)證、金屬材料DVP制定及報(bào)告驗(yàn)收、輕量化材料推廣等；主導(dǎo)及參與金屬材料相關(guān)企標(biāo)編制40余份，對(duì)金屬板材、型材、鑄材、鍛材等材料均有一定的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。曾就職于長(zhǎng)城汽車（金屬材料崗）、吉利汽車（輕量化崗）、觀致汽車（金屬材料崗）。

寶鋼金屬有限公司/寶武鎂業(yè)科技股份有限公司

技術(shù)中心主任 唐偉能

演講題目：寶武鎂基材料在新能源汽車輕量化上的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望

鎂具有密度低、電磁屏蔽性好、阻尼減振等優(yōu)點(diǎn)，是最輕工程結(jié)構(gòu)金屬材料，在新能源汽車輕量化方面有巨大應(yīng)用潛質(zhì)。本報(bào)告將綜述寶武在鎂基材料方面的學(xué)研產(chǎn)用的現(xiàn)狀及其規(guī)劃與布局。報(bào)告將向聽眾介紹最近研發(fā)的阻燃、耐熱、高導(dǎo)熱等新型高性能鎂合金材料，展示其通過相應(yīng)的加工工藝在電池托盤、電驅(qū)殼體、顯示屏背板等產(chǎn)品場(chǎng)景的實(shí)際應(yīng)用情況，研發(fā)結(jié)果表明采用寶武鎂基材料零部件技術(shù)解決方案可實(shí)現(xiàn)比鋁件更輕量化更高綜合性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)；另還將介紹寶武鎂基材料聯(lián)合研發(fā)能力與產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略等相關(guān)情況。

嘉賓簡(jiǎn)介：

唐偉能博士，教授級(jí)高工，國(guó)務(wù)院特殊津貼專家，現(xiàn)任寶武鎂業(yè)和寶鋼金屬公司技術(shù)中心主任、鎂及鎂合金研究院長(zhǎng)；中科大與上交大兼職碩博導(dǎo)師，中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)鎂合金分會(huì)理事。曾先后主持國(guó)家和省部級(jí)研發(fā)項(xiàng)目6項(xiàng)、參與各級(jí)研發(fā)項(xiàng)目20余項(xiàng)。已發(fā)表技術(shù)論文60余篇、申請(qǐng)發(fā)明專利80余項(xiàng)（已授權(quán)30余項(xiàng)）、參編鎂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)多項(xiàng)。研發(fā)的高性能鎂合金鑄鍛擠零部件已成功應(yīng)用于航空航天、軌交汽車等多個(gè)領(lǐng)域，為我國(guó)大交通零部件輕量化做出重要貢獻(xiàn)。個(gè)人及其團(tuán)隊(duì)曾獲國(guó)家發(fā)明展覽獎(jiǎng)、央企創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)、中國(guó)寶武金牛獎(jiǎng)、上海市工人先鋒號(hào)、全國(guó)有色金屬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。

更多重量嘉賓將陸續(xù)公布，歡迎大家持續(xù)關(guān)注我們。除此之外，主辦方持續(xù)拓展具有明確的采購(gòu)意向或采購(gòu)計(jì)劃的汽車輕量化行業(yè)的高層或?qū)I(yè)人士，現(xiàn)場(chǎng)還將開展汽車行業(yè)采配對(duì)接，搭建貿(mào)易合作與技術(shù)溝通平臺(tái)，共同助力汽車輕量化發(fā)展。

*以上排序不分先后

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