北京車展10-20萬級新車 千萬別錯過它們

2014（第十三屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2014）即將開幕，在2014年4月21—29日一周的時間內(nèi)，將會有14個國家和地區(qū)的2000余家廠商參展。目前我們所得知的全球首發(fā)車型將多達118臺，而全場亮相整車超過1100臺?？梢娺@又將會是一屆充滿期待的年度車展。

車展的大幕即將拉開，而下面又到了每次車展都無法回避的問題了，究竟需要看些什么？因此，在車展即將開幕的前一周，搜狐汽車特意將10-20萬價格區(qū)間中極為重量級的車型予以歸納：它們或是首發(fā)亮相、或?qū)④囌股鲜小⒁嗷蚴鞘状喂_展示，不論你是否來到車展現(xiàn)場，都千萬別錯過它們！

● 全新科魯茲

● 展臺坐標：E2 雪佛蘭（進口）

● 展車屬性：全球同步首發(fā)

● 預計售價：11-15萬元

● 新車信息：1.全新家族外形設計 2.匹配全新動力總成 3.國內(nèi)或同步上市

本次車展上，通用汽車將會全球首次發(fā)布新一代的科魯茲，成為我們重點關(guān)注的車型之一。而就在前不久，首次清晰曝光的諜照，多少令我們有些意外，那就是進氣格柵的設計與雪佛蘭品牌現(xiàn)有的家族臉譜發(fā)生了明顯改變。當然這種變動風格在此前海外已經(jīng)亮相的Malibu邁銳寶中期改款車型上已經(jīng)有所展露。

整個前臉風格似乎與東風悅達起亞即將推出的K3S有幾分神似。雖然還有著現(xiàn)款家族臉譜的印跡，但上下格柵的獨立性更強。"金領(lǐng)結(jié)"LOGO內(nèi)嵌在扁平的上部格柵中，兩側(cè)一直延伸到大燈邊沿，采用鍍鉻鑲邊的下部格柵也更加寬大。而且可以看到新一代科魯茲的大燈配置了透鏡燈組，前杠霧燈的上方也設計了燈帶式LED的日間行車燈，這些細節(jié)都顯示了新一代車型相比現(xiàn)款科魯茲更高的定位。

內(nèi)飾部分采用了棕色皮質(zhì)，而且中控面板也是真皮走線縫制的設計風格，體現(xiàn)了新款科魯茲向豪華車型內(nèi)飾設計風格靠攏的轉(zhuǎn)變。整個內(nèi)飾設計，包括鍍鉻鑲邊裝飾的多功能方向盤，還有配置更大尺寸液晶顯示屏的中控面板，以及儀表臺的弧線輪廓，都比現(xiàn)款科魯茲顯得更加時尚豪華。全新科魯茲也增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ECO節(jié)能駕駛模式等更高的配置。

全新科魯茲匹配的將是 DI直噴發(fā)動機，最大功率和扭矩分別是84kw和146Nm，完全可以替代現(xiàn)款 Ecotec DVVT發(fā)動機；另一款發(fā)動機則是 DI Turbo直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率和扭矩分別是110kw和235Nm，遠遠超過現(xiàn)款科魯茲的 Ecotec DVVT發(fā)動機動力水平。同時匹配這兩款新發(fā)動機后，科魯茲在中國市場的消費稅都將從5%降低到3%。

其中發(fā)動機匹配5速手動變速箱和第三代6速手自一體變速箱；而車型則匹配更高技術(shù)含量的6速手動變速箱和新研發(fā)的DCG 7速雙離合變速箱。實際上新科魯茲還只是通用汽車引入全新動力系統(tǒng)的開始，后續(xù)還有新的 PFI、 PFI、 DI Turbo和 DI Turbo等多款發(fā)動機匹配在其他車型上。

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● 同展臺熱門車型

● 國產(chǎn)改款雪佛蘭科魯茲

● 展車屬性：上市首發(fā)

● 預計售價：9-12萬元

● 新車信息：1.縮小排量 2.價格進一步降低

上海通用此次車展上還將推出依靠現(xiàn)款車型進行調(diào)整的改款科魯茲。它與現(xiàn)款車型的前臉差別不大，下格柵造型略有變化，面積更大也更顯扁長，并且與兩側(cè)的鍍鉻裝飾條連接，更顯時尚。尾部上，新車尾燈造型也有變化，線條更顯平順，車牌架向尾部下方移動，行李箱上方的邊緣隆起也與邁銳寶更為接近。

內(nèi)飾設計上，從目前獲得的中控臺區(qū)域的諜照看，改款科魯茲在內(nèi)飾上的改動很有限，配置上也將不會有太大調(diào)整。

按照上海通用汽車的產(chǎn)品策略，未來新舊款科魯茲很可能會兩世同堂銷售。新科魯茲將與別克英朗GT一起，與競爭對手爭奪10萬元以上級別的緊湊級細分市場。

動力方面，這款發(fā)動機我們并不陌生，它在別克凱越、寶駿630上都已經(jīng)在使用，匹配的變速箱同樣為五檔手動變速箱和六檔手自一體變速箱。

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● 全新一代卡羅拉

● 展臺坐標：E3館 豐田

● 展車屬性：國內(nèi)首發(fā)

● 預計售價：13-15萬元

● 新車信息：1.全新造型設計 2.南北或同步上市

豐田此次將帶來兩款采用全新卡羅拉平臺的新車型，其實也就是歐版與美版之間的區(qū)別。按照國內(nèi)兩家合資伙伴的不同，歐版卡羅拉歸屬一汽豐田投產(chǎn)，而廣汽豐田則依照美版卡羅拉推出全新的A級產(chǎn)品，以實現(xiàn)南北之間的平衡。

歐版與美版的主要區(qū)別體現(xiàn)在尾燈、車頭的設計細節(jié)上，車廂部分是完全一致的，車頭主要是發(fā)動機蓋板歐版是直接尖頭化設計，而美版則在蓋板的鼻尖處有一個圓滑過度.這是因為歐版與美版的LOGO底座位置不同所造成的設計差異。

另一個判斷歐版與美版車型區(qū)別的位置是大燈側(cè)邊與前翼子板的接縫處，歐版大燈在側(cè)面翼子板開有燈框口，而美版則沒有。

根據(jù)官方公布的歐版參數(shù)，整車長寬高分別為4620/1775/1465mm，軸距2700mm，而美版車型長度增加了19mm，高度減少10mm，其它數(shù)據(jù)一致，多出的長度應與車頭造型的變更有莫大的關(guān)聯(lián)。相比現(xiàn)款卡羅拉，除了軸距增加100mm外，長度與寬度分別增加了75mm、15mm，而高度降低了15mm，好在腿部空間的增加為座椅的調(diào)整留下了充裕的空間。

新一代歐版卡羅拉和美版卡羅拉的內(nèi)飾布局完全一致。只不過在儀表的設計上，美版卡羅拉采用了三聯(lián)發(fā)的圓形儀表設計，更符合北美口味。而歐版車型則采用了歐洲車常用的雙環(huán)儀表加中央行車電腦的布局，讓歐洲消費者更有親切感。

另外，在空調(diào)的配置上，美版卡羅拉遵循北美市場基本款車型配置不高的原則，為單區(qū)空調(diào)的配置。而歐版車型則為雙區(qū)空調(diào)的配置。

海外公布的數(shù)據(jù)表明歐版可以選擇多達四款汽油機型與一款柴油機型，分別是、（兩個動力參數(shù)）與三個排量的汽油機型。此外歐洲還提供柴油機型，而國產(chǎn)版預計會沿用現(xiàn)款卡羅拉的動力搭配方案，可能還是以高動力版本、為主打。傳動方面，入門版車型將繼續(xù)使用4速自動變速箱，中高配車型則會匹配6MT與CVT變速器。

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● 本田第三代飛度

● 展臺坐標：W1館 本田

● 展車屬性：國內(nèi)首發(fā)

● 預計售價：7-12萬元

● 新車信息：1.內(nèi)飾變化更加科技化 2.國產(chǎn)沿用老款動力

第三代本田飛度將在2014年北京車展中進行國內(nèi)首秀。和前兩代車型一樣，廣汽本田也將同步國產(chǎn)第三代飛度車型，其售價可以參考現(xiàn)款飛度和廣汽豐田Yaris致炫的定價，預計會在7-12萬元左右。

新一代飛度車身長度比現(xiàn)款車型增加50毫米達到3950毫米，而軸距也提升30毫米達到2530毫米，整車內(nèi)部空間的舒適度有所改善，后排乘客腿部空間更是增加了65毫米。

新一代飛度的變化非常大，全新的中控臺顯得更加現(xiàn)代化，大尺寸的狀態(tài)+導航屏幕更加實用，而空調(diào)出風口以及新式的空調(diào)布局更加順手，而檔桿部分也改成了類似于飛機操縱桿設計，短柄化的設計更為運動。

動力部分，新一代飛度引入99馬力的和130馬力的升兩款發(fā)動機，對應6速模擬的CVT變速箱，并且還將推出混合動力版、四驅(qū)版等多種衍生車型。

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● 同展臺熱門車

● 本田新一代鋒范

● 展車屬性：上市首發(fā)

● 預計售價：9-12萬元

● 新車信息：1.軸距加長 2.價格進一步降低

廣汽本田此次還將帶來全新一代的鋒范，成為呼應全新飛度的一大亮點所在。新款鋒范加入了本田新一代的家族風格，比如大面積的鍍鉻進氣格柵以及細長的大燈等。車輛尾部，分體式的尾燈組讓新車的尾部充滿了更多的層次感，第一眼看上去倒是很有一點中級車的感覺。相比于現(xiàn)款車型，全新一代鋒范在車身尺寸方面保持了4400mm的車身長度以及1695mm的車身寬度，但是整車高度增加了10mm達到1495mm，軸距則加長了50mm達到2600mm。

全新一代鋒范內(nèi)飾采用全黑色調(diào)配合全新的設計理念，使得內(nèi)飾動感時尚而且科技感十足。全新鋒范配備了三幅多功能方向盤、7寸多媒體屏幕、藍牙電話、倒車影像、一鍵啟動等配置。

本田全新一代鋒范將搭載的是一臺升自然吸氣發(fā)動機。與之匹配的則將是6速手動或CVT變速箱。

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● 同展臺熱門車

● 本田新思域

● 展車屬性：首發(fā)

● 預計售價：12-18萬元

● 新車信息：年出上市 2.車型尺寸大幅提升

與廣本此次大力推廣新車型相似的是，東風本田在本屆車展上也會帶來自己的全新一代思域，但根據(jù)計劃新車會在6月末上市，此次只是正式亮相國內(nèi)市場。據(jù)悉，本田思域Si Sedan（三廂版）車型也將以國產(chǎn)身份進入國內(nèi)，并于年底上市銷售。

東風本田新款思域在造型方面進行了升級，重新設計了進氣格柵以及前翼子板，外后視鏡和大燈也進行了相應的變化。

配置方面，增加了本田全新的HondaLink語音控制系統(tǒng)，與之匹配的硬件設施為7英寸觸摸顯示屏。該系統(tǒng)可實現(xiàn)導航、衛(wèi)星電話等功能。

動力系統(tǒng)部分，未來上市的新款車型將搭載一臺加入了直噴技術(shù)、VTEC及VTC技術(shù)Earth Dreams系列直噴發(fā)動機。另外，新車還將增加了一款CVT無級變速箱，其百公里綜合油耗為。

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● 大眾寶來Sportline

● 展臺坐標：E5館 大眾

● 展車屬性：公開亮相

● 新車售價：萬元

● 新車信息：1.裝配運動化包圍 速DSG變速箱

大眾在此次車展上再次包下了E5展館，因此想看大眾系的朋友基本無需跑的更遠了。此次大眾在緊湊級車型上帶來了寶來Sportline。這款寶來的運動版車型在外形設計上經(jīng)過了重新調(diào)整，穿上了一套全新的運動大包圍，前進氣格柵和下部進氣口配備了黑色網(wǎng)格裝飾，前后燈組也進行了熏黑處理，17英寸鋁合金輪轂。還提供四種車身顏色供選擇：有幻影黑、極地白、炫酷灰、旋風紅。

新車搭載最大功率131馬力的SI發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是5速手動或7速DSG雙離合變速箱。

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● 同展臺熱門車型

● 改款速騰

● 展車屬性：預計亮相

● 預計售價：12-18萬元

● 新車信息：年出上市 2.車型尺寸大幅提升

在北京車展之前，海外媒體曝光大眾改款Jetta（國內(nèi)速騰），將在4月開幕的紐約車展中首次亮相。而這是否意味著北京車展上是否會同步我們還有待進一步的確認。據(jù)悉新車前臉造型將會有所改變，并將擁有更加豐富的配置。另據(jù)透露，全新一代途觀設計已經(jīng)完成，相比老款車型將會有革命性的改變。

改款速騰前臉變得更有棱角分明，減少了圓潤的線條，增加了平直的線條。同時，新車還將增加多種車身顏色，輪轂造型也將有所改變。

新車將會配置更多的安全系統(tǒng)，城市緊急制動系統(tǒng)有望成為標準配置，而諸如ACC自動巡航、盲區(qū)警示和車道保持功能則可能作為選裝配置出現(xiàn)。

新款速騰的發(fā)動機則可能保持不變，包括（77千瓦）、SI（90千瓦渦輪增壓和110千瓦渦輪+機械增壓）和（132千瓦）四款發(fā)動機。

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● 觀致3五門版

● 展臺坐標：E3館 觀致

● 展車屬性：車展首發(fā)

● 預計售價：12-17萬元

● 新車信息：1.全新外觀設計 2.搭發(fā)動機

觀致3五門版車型已于不久前的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，而該車將于今年北京車展期間亮相國內(nèi)，屆時官方還將公布該車的預售價區(qū)間。新車在延續(xù)觀致3車型的基礎上，更顯動感時尚，動力上則依舊搭載和發(fā)動機。另據(jù)官方消息，該車將于今年年中上市。

據(jù)悉，觀致3五門版設計與觀致3轎車具有相同的軸距、寬度和高度，但后懸和整體長度縮短了177mm。新車型在觀致汽車家族設計風格的基礎上加入了年輕化元素，使外觀更具運動感。五門版憑借長軸距、短后懸和類似硬頂跑車的輪廓，這款4438mm長的全新掀背車在緊湊車型中提供了出眾的寬敞空間。

觀致3五門版都將標配創(chuàng)新的觀致MMH™多媒體信息娛樂系統(tǒng)帶8英寸電容式撫屏TM。該系統(tǒng)先進的硬件、軟件和界面設計由觀致汽車攜手眾多國際領(lǐng)先的供應商共同設計開發(fā)，并通過類似于智能手機的多手勢手指滑動進行操作，簡單易用，最大限度避免分散駕駛者注意力。觀致3五門版將搭載觀致逸云™（QorosQloud™）系統(tǒng)。該系統(tǒng)將為消費者提供終身免費3G網(wǎng)絡服務，以及包括多功能云導航、車管家、云分享在內(nèi)的全方位綜合性車聯(lián)網(wǎng)服務。

五門版也同樣搭載了高效的升自然進氣/渦輪增壓發(fā)動機以及6速手動/雙離合自動變速箱。五門版采用了全新的C柱、車頂、后側(cè)裙板和尾門，并在車頂后部裝配了一個全新的橫梁以維持車輛出色的抗扭剛度。觀致3五門版基于與觀致3轎車相同的模塊化平臺設計開發(fā)，并在觀致汽車高效、環(huán)保的常熟工廠完成生產(chǎn)。新車將于2014年登陸中國市場

起亞K3S

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● 起亞K3S

● 展臺坐標：W1館 起亞

● 展車屬性：公開亮相

● 新車售價：萬元

● 新車信息：1.兩廂版K3 2.搭發(fā)動機

K3S是K3的兩廂版車型，其前臉設計相比K3有所變化，其中網(wǎng)進氣格柵尺寸有所縮小，下格柵則采用了大嘴設計，配合新的圓形霧燈，同樣營造出十分有沖擊力的前臉視覺效果。在車身尺寸方面，起亞K3S長寬高分別為4365mm/1780mm/1460mm，軸距為2700mm，另外新車還提供了9種車身顏色選擇。

東風悅達起亞K3S沿用了K3的設計，預計將提供全黑、黑米和黑棕三種內(nèi)飾配色選擇，而座椅則提供了織物材料、TPU材料和真皮材料選擇。配置方面，東風悅達起亞K3S全系配備前排雙安全氣囊、ABS+EBD、后擾流板、行車電腦、四輪碟剎、發(fā)動機電子防盜等。高配車型還配備了VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測等。

東風悅達起亞K3S將搭載發(fā)動機，最大輸出功率為128馬力，最大扭矩156牛米，傳動匹配6速手動和6速自動變速箱，前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架與整體扭桿梁式非獨立懸架。

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● 同展臺熱門車型

● 起亞K4概念車

● 展車屬性：車展首發(fā)

● 預計售價：13-19萬元

● 新車信息：1.與京現(xiàn)代名圖共享平臺

按照以往的慣例，現(xiàn)代汽車總是在同樣的平臺上，分別開發(fā)現(xiàn)代和起亞品牌的兄弟車型。不出意外，在起亞的新款K4底盤結(jié)構(gòu)，我們也看到了和現(xiàn)代名圖完全相同的底盤結(jié)構(gòu)，包括多連桿的獨立后懸架。由此判斷，起亞K4的軸距也會是與現(xiàn)代名圖基本一致的2770mm，比K5的2795mm略短25mm，體現(xiàn)定位上的階梯關(guān)系。

外觀設計此前已經(jīng)多次曝光，沒有K5那么運動銳意，雖然仍然是虎嘯式前臉風格，但整體線條柔和時尚了很多，預示著新款K4更加穩(wěn)重，商務的定位。此次的諜照還呈現(xiàn)了首次曝光的起亞K4內(nèi)飾設計細節(jié)。

起亞K4的方向盤款式與新款K5的設計非常相似，輻條上分布了音響控制，藍牙通訊控制，定速巡航系統(tǒng)等眾多多功能按鍵。在3點和9點位置都有貼合拇指的卡位設計，只是不再像K5車型那樣采用非全圓環(huán)的底部直邊設計。畢竟K4的定位不再是追求運動，因此方向盤上也取消了手動換擋的撥片結(jié)構(gòu)。

作為現(xiàn)代名圖的兄弟車型，起亞K4的動力配置也會是同等配置。高配版是與起亞K5重疊的發(fā)動機配置，此外的中低配車型都配置機型，這才是起亞K4將會主推的車型。也體現(xiàn)了起亞K4整體略低于K5的定位，預計價格同樣也會是和現(xiàn)代名圖相仿的13-19萬元區(qū)間。

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● 斯柯達昕動

● 展臺坐標：E5館 斯柯達

● 展車屬性：公開亮相（4月18日上市）

● 預計售價：9-12萬元

● 新車信息：1.外形更加運動 2.搭發(fā)動機

斯柯達Rapid Spaceback昕動將會作為斯柯達在此次北京車展上重磅亮相的全新車型。它在外形上繼承了斯柯達品牌簡的設計理念，水晶切割般的前大燈設計讓前臉看上去棱角分明，A柱的傾角為流線體樣式，曲線過度自然；車頂線條則流暢修長；壯實的D柱采用了上揚式設計，將車頂與尾面協(xié)調(diào)地結(jié)合在一起。

斯柯達Rapid Spaceback昕動除了擁有奔放紅、夢想藍等6種車身顏色外，還為消費者提供了頗顯時尚與個性的潮酷黑色套件。車頂、后擋風玻璃、輪轂、前霧燈、尾燈、后視鏡等部位經(jīng)過黑化處理后，給昕動增加了更多的運動化元素。斯柯達Rapid Spaceback昕動車身尺寸為長4304mm，寬1706mm，高1475mm，軸距2603mm。

斯柯達Rapid Spaceback昕動擁有372L的后備廂，當后排座椅放倒后，容積更可擴充至1255L。另外車內(nèi)各種人性化的置物空間應有盡有：前后內(nèi)門板儲物槽都帶有杯托，方便乘客取放瓶裝飲料或水杯；駕駛員座前側(cè)下方設有儲物格，方便駕駛員放置手機；中央通道儲物臺設計了卡槽，可以收納停車卡、公路計費卡等。

斯柯達Rapid Spaceback昕動搭載了SI發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機。SI發(fā)動機最大功率96kW，傳動匹配7擋DSG雙離合變速箱；自然進氣發(fā)動機在傳動方面搭配的是5擋手動變速箱與6擋自動變速箱。

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● 同展臺熱門車型

● 斯柯達新明銳

● 展車屬性：車展首發(fā)

● 預計售價：12-18萬元

● 新車信息：1.新動力總成 2.或兩代車型同時銷售

全新一代明銳的長寬高分別為4659/1814/1460mm，較之現(xiàn)版明銳長度增加了90mm，寬度增加了45mm，高度減少2mm，軸距則有現(xiàn)版的2578mm加長108mm達到了2686mm。得益于大眾MQB模塊化平臺，斯柯達全新明銳整備質(zhì)量方面還減少70到90公斤不等，另外，新車后懸由現(xiàn)版的獨立式更換為扭力梁式半獨立結(jié)構(gòu)。

根據(jù)目錄申報圖提供的信息，新一代明銳可能與老明銳形成二世同堂的局面，后面的車型名稱為OCTAVIA，直譯過來就是"歐雅"，這是老明銳在歐洲的名稱，之前的進口車也是直呼歐雅，這個定名的變動已經(jīng)提前預示新老明銳會同臺競技。

動力方面全面升級，SI車型考慮到了老明銳的定位問題，采取了高功率版來加以區(qū)分，功率達到了110Kw，而后者則是96Kw。車型則是CPJ升級為CSR型，功率有77Kw升級至81Kw，加上更輕的整備質(zhì)量（減輕約75公斤），動力性能不降反升，同時油耗降低明顯。匹配五檔手動和七檔雙離合器變速箱。

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● 紳寶D50

● 展臺坐標：E1館 北汽

● 展車屬性：車展上市

● 新車售價：8-11萬

● 新車信息：1.基于薩博平臺打造 2.搭載發(fā)動機

北汽旗下全新緊湊型車A150被命名為紳寶D50，預計起售價為7萬元，它將會在此次北京車展上正式上市。據(jù)悉，有著薩博技術(shù)基礎的它先期將搭載一臺發(fā)動機，配5速手動或CVT無級變速器，后期則還將推出T動力版車型。

紳寶A150就是之前曝光過多次代號為C50E的北汽全新緊湊型車，這款車的長寬高分別為4582/1794/1486mm，軸距為2650mm。新車采用了較為主流的設計風格，粗壯的前格柵采用了單幅式結(jié)構(gòu)，有點類似于奔馳的風格。整體前臉輪廓呈X型風格。側(cè)面有較強的腰線設計，這能給其帶來不少運動氛圍，強勁的腰線一直延伸到后尾燈部分，尾燈輪廓與車展亮相的展示車基本相同，不過車燈較為普通，并沒有采用熏黑處理。而整體的尾部風格有些類似于三菱翼神。

紳寶A150沒有采用紳寶車型相同的風格。較大的空調(diào)出風口占據(jù)了中控臺大部分面積，顯得較為老氣，而按鈕控制區(qū)域設計也比較一般。此外其內(nèi)飾還采用了雙炮筒式儀表盤，方向盤帶有功能按鍵，中控臺還配備大尺寸液晶屏等配置。音響系統(tǒng)雖然是低配版本，不過看上去卻極富檔次，因為配置的是一個大尺寸的液晶屏。

新車先期上市將搭載發(fā)動機，其中發(fā)動機最大功率113馬力，與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱或手動變速箱；后續(xù)還將推出搭載T發(fā)動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為225N·m。

● 紳寶D60

● 展臺坐標：E1館 北汽

● 展車屬性：預計亮相

● 新車售價：12萬起步

● 新車信息：1.基于薩博平臺打造 2.下半年上市

北汽最新推出的紳寶D系后，還意圖延伸這個品牌的產(chǎn)品線，除了近期目錄現(xiàn)身的紳寶D50，還在路試一個設計編號為C60F的全新緊湊級車型，新車將定名為紳寶D60。紳寶D60將在2014年底上市，新車是基于薩博9-3平臺打造的，定位為一款A+級轎車。預計起售價在12萬元左右。

直觀的對比C60F概念車，量產(chǎn)版的頭部造型有著非常明顯的更改痕跡，最先注意到的是其大燈輪廓，雖與概念車接近，但是仔細甄別還是能夠看出量產(chǎn)版鈍化了邊緣，大燈內(nèi)側(cè)沒有概念車那般銳利，而大燈下沿部分過度至外側(cè)三分之二處則有一個非常明顯的圓弧過度，概念車上顯然沒有這么大的圓弧過度。

根據(jù)官方提供的信息，此車是基于薩博9-3為基礎改進而來，可能的尺寸參數(shù)也接近老版薩博9-3，軸距可以達到2675mm，同時需要考慮的還有北汽即將投產(chǎn)的C70G型的軸距參數(shù)（軸距為2750mm），兩者之間需要有一個尺寸上的定位差；如若判斷準確，則與通用科魯茲的軸距參數(shù)相當接近，因此兩者的車內(nèi)空間利用率可以做一個直接的參照。

投產(chǎn)后計劃搭配北汽最新開發(fā)的B205R型發(fā)動機，功率和扭矩數(shù)值都相當不錯，前者達到了150Kw，后者則是280Nm，此外還有一個動力選擇——B185型發(fā)動機，屬于B205R的縮缸版本，同樣采用渦輪增壓技術(shù)，功率可達130Kw，扭矩則達到了240Nm，同時可匹配北汽集團與德國博世共同開發(fā)的CVT變速器。

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● 帝豪EC9

● 展臺坐標：W2館 吉利

● 展車屬性：公開亮相

● 新車售價：15-22萬元

● 新車信息：1.外形大氣接近概念車 2.或采用沃爾沃相關(guān)技術(shù)

吉利帝豪在此次北京車展上將會帶來旗下的首款中級旗艦產(chǎn)品——EC9。此前，我們已經(jīng)知道這款量產(chǎn)版的EC9是基于帝豪KC Concept打造，定位中型車，軸距2880mm，新車將搭載、兩款發(fā)動機，配置idrive智能駕駛控制系統(tǒng)、盲區(qū)報警系統(tǒng)、城市預碰撞系統(tǒng)等一系列主動安全性配置。

由于帝豪EC9幾乎就是照著KC概念車而做，因此各個造型細節(jié)幾乎相同，其中就包括前后大燈部分。而概念車最為扎眼的當屬前大燈與進氣格柵，都采用了一種回旋針式的設計思路，進氣格柵呈現(xiàn)帝豪LOGO的輪廓。而大燈由于細長條的設計思路，只能方正型，進氣格柵的造型已在前期諜照中得以體現(xiàn)。那么大燈造型按道理也會出現(xiàn)類似的設計。

尾燈造型與KC概念車同樣是輪廓接近，但是量產(chǎn)版的燈具明顯做了折中處理，沒有啟用全紅色燈罩，并且內(nèi)燈具其實也做了較大幅度的修改，起碼條帶燈沒有出現(xiàn)，取而代之的是顆粒狀的LED燈組。

根據(jù)目前拍攝到的諜照，路試車只有GDI型，根據(jù)今年上海車展吉利官方公布的數(shù)據(jù)，采用缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，升功率達到了75Kw，最大功率可達135Kw，峰值扭矩則達到了285Nm。

后懸結(jié)構(gòu)與沃爾沃S60非常接近，當然這并非什么秘聞，不過排氣管的走線還是與S60有所不同，說明底盤部分并沒有全盤照做，而是根據(jù)中國的路況做了針對性改動。

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● 比亞迪G5

● 展臺坐標：E3館 比亞迪

● 展車屬性：公開亮相

● 新車售價：10萬起步

● 新車信息：1.采用速銳平臺 2.軸距2670mm 3.售價或更高

比亞迪G5定位A+級車型，基于速銳平臺打造，軸距為2670mm，將于下半年正式上市。新車外觀時尚，年輕，將雙模混合動力系統(tǒng)，匹配6速手動或雙離合變速箱。

比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式。此外，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。

比亞迪G5是基于速銳平臺打造，在尺寸方面，該車長寬高依次為4700/1790/1480mm，軸距為2670mm，比速銳更長、更寬。

比亞迪G5預計將搭載與秦相同的雙?；旌蟿恿ο到y(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺T增壓發(fā)動機與電動機組成，其總最大輸出功率達到為295馬力，峰值扭矩為479牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是6速手動或雙離合變速箱。未來，比亞迪G5還將推出搭載常規(guī)動力的汽油發(fā)動機的車型。

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● 長安馬自達 昂克賽拉

● 展臺坐標：E4館 馬自達

● 展車屬性：公開亮相

● 新車售價：12萬起步

● 新車信息：月上市 2.垂直換代

4月11日，馬自達3 Axela昂克賽拉于南京工廠正式下線，預計新車將在5月份正式上市，在此次北京車展上它將登上展臺，感興趣的朋友可以近距離的體驗一下。馬自達3 Axela昂克賽拉設計上延續(xù)了海外版車型的家族式魂動風格，動力上將搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的與發(fā)動機。

馬自達3 Axela昂克賽拉采用了家族式魂動設計，與剛剛下線的阿特茲十分接近。在車身尺寸方面，馬自達3 Axela昂克賽兩廂長寬高分別為4461/1795/1474mm；三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm，兩種規(guī)格軸距均為2700mm。

昂克賽拉豪華版以上配備天窗、全新互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，而 6MT和6AT舒適型可以選裝全新互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，三廂旗艦提供氙氣大燈選裝，兩廂三廂只要是一個配置等級，配置相同。

昂克賽拉搭載了兩款具有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的汽油發(fā)動機，其中低配車型搭載的自然吸氣發(fā)動機最大功率86千瓦，最大扭矩148牛·米，與6速手動變速箱或6速自動變速箱匹配；汽油發(fā)動機最大功率為116千瓦，最大扭矩202牛·米，匹配6速自動變速箱。

● 力帆820

● 展臺坐標：E1館 力帆

● 展車屬性：車展首發(fā)

● 新車售價：8-10萬

● 新車信息：1.力帆首款中級車 2.售價或有驚喜

力帆即將推出旗艦車型——力帆820，這可以說是力帆的轉(zhuǎn)型之作，整體造型擺脫了以往的粗陋之感，取而代之在細節(jié)雕琢上加以完善。近期無偽裝諜照正式被網(wǎng)友抓拍，整體造型可謂一覽無遺。

新車加長尺寸的同時，還進一步提升了軸距。據(jù)悉軸距最少是7至米之間，畢竟力帆720的軸距已經(jīng)達到了米，級別更高的力帆820只能擴展而不是縮減軸距，具體數(shù)據(jù)還是耐心等待新車的登記數(shù)據(jù)為準。

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● 瑞風A6

● 展臺坐標：W2館 江淮

● 展車屬性：正式發(fā)布

● 新車售價：15萬起步

● 新車信息：1.江淮首款C級車 年上市

距離2007年江淮賓悅上市，已經(jīng)進入第7個年頭，因此此次江淮推出的這款名為瑞風A6的中高級產(chǎn)品將會是其全新的旗艦之作。雖然目前還未確定這款車型是否會最終上市，不過此次車展上也許會有驚喜。

采用了大嘴風格的中網(wǎng)格柵，同樣的設計也出現(xiàn)在了即將推出的小型SUV車型和悅S30，以及MPV車型瑞風M6上，這很有可能成為江淮汽車新一代的家族臉譜風格。大燈目前還是臨時燈具，不過從前杠上的大燈清洗噴淋裝置來看，應該會配置氙氣大燈。保險杠下部是寬大的橫條網(wǎng)格，兩側(cè)能夠看到條形的LED日間行車燈。

車身與當初的愿景III概念車有著很大的區(qū)別，不僅是更加犀利外凸的腰線，后排車門的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，車窗可以完全開啟，三角窗則布置到了C柱的位置。尾部的設計也顯得非常的飽滿寬大，扁平外露的雙出式排氣管口都顯露著中高級轎車的氣息，而尾燈組仍然并非最終定妝版本。

該車型將主打TGDI+6DCT的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機加雙離合自動變速箱的動力總成，并輔以的渦輪增壓動力作為輔助。整車長度將達到5米左右，而軸距也將達到2米9左右，因此我們猜測車型將以奔騰B90、榮威950等自主品牌C級車作為競爭對手，瞄準公商務的政府和軍隊采購市場。

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● 景逸S50

● 展臺坐標：W1館 東風

● 展車屬性：車展首發(fā)

● 新車售價：8-14萬

● 新車信息：1.原名S3 2.采用老軒逸平臺

在即將開幕的2014北京車展中，東風風行將推出一款全新緊湊級車型，近日，官方表示，新車將定名為景逸S50。景逸S50是東風風行旗下的首款轎車，此前該車曾被稱為S3，新車采用了倒梯形的鍍鉻前進氣格柵，配合柳葉形的前大燈、開口很大的底部進氣口以及流線型的車身設計，讓新車具備了不錯的視覺效果。LED日間行車燈的加入更為新車增添了幾分時尚氣息。尺寸方面，新車的長寬高為4630mm/1790mm/1526mm，軸距達到2700mm，后備箱容積為500L。

內(nèi)飾采用三輻式多功能方向盤，中控臺設計中規(guī)中矩，簡潔明快，但各功能區(qū)劃分明確。排擋桿底座和空調(diào)出風口均采用鍍鉻飾條，而黑色的內(nèi)飾配色為車內(nèi)營造出動感氛圍。

動力方面，新車搭載的是來自沈陽三菱的或自然吸氣發(fā)動機。前者的最大輸出功率為120馬力(88kW)/6000rpm，峰值扭矩為143牛·米/4000rpm，后者最大輸出功率為122馬力(90kW)/6000rpm，峰值扭達到151牛·米/4000rpm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱或CVT變速箱。

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● 雪鐵龍世嘉VTS版

● 展臺坐標：W1館 雪鐵龍

● 展車屬性：公開亮相

● 新車售價：18-13.58萬

● 新車信息：1.運動造型設計 2.動力無改變

新世嘉VTS版是基于三廂車型打造而成，增加全車大包圍后，更加富有張力；而搭配進風口、紅色裝飾條以及VTS徽標等運動裝飾，讓整車運動感增強。

此外，在引擎蓋上裝配進風口裝飾，肌肉雙筋線延伸至前包圍，并采用家族臉譜日行燈后，新世嘉VTS版前臉更顯犀利，給人蓄勢待發(fā)的氣勢。

在尾部設計上，新世嘉VTS版設計師裝配四管烈火式后保套件、雙V機翼式擾流板，對比鮮明的套件顏色也讓車輛富有視覺沖擊。動力方面，世嘉VTS將與現(xiàn)款保持一致。

世嘉VTS版搭載和兩款發(fā)動機，其中發(fā)動機的最大功率117馬力，最大扭矩150牛·米，而發(fā)動機最大功率147馬力，最大扭矩200牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。

● 奔騰B90

● 展臺坐標：E1館 一汽轎車

● 展車屬性：公開亮相

● 新車售價：萬

● 新車信息：1.運動造型設計 2.動力無改變

新車前臉設計與現(xiàn)款版本略有改變。前格柵由現(xiàn)款的五橫向格柵式，變?yōu)榱烁值娜駯旁O計，且格柵造型不再是水平的，而是V字型飛翼狀。前大燈造型加入LED日間行車燈元素，霧燈也比現(xiàn)款更大，還做了鍍鉻裝飾，更加符合其"高大上"身份。新車的尾部與現(xiàn)款基本相同，行李箱蓋邊緣等處加入鍍鉻裝飾，增添時尚氣息。

2014款奔騰B90新增棕色內(nèi)飾，匹配幻影黑外飾，提升了整車內(nèi)飾的高檔感；增大的前排座椅頭枕，在提高駕乘舒適性的同時，還提高了整車安全性。而立體式中控臺設計、多功能真皮方向盤、豪華電動真皮座椅令整車更高檔精致。

新車除了沿用現(xiàn)款、兩款引擎外，還新增一汽自主研發(fā)引擎，這款增壓發(fā)動機的最大功率為137kW，匹配6速手自一體變速箱。

2014款奔騰B90還搭載了最新BOSCH9代ESP、8通道泊車雷達和倒車影像、AFS前大燈智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)等眾多體現(xiàn)科技實力的安全裝備。此次，還全系標配LED日間行車燈，豪華型增加胎壓報警功能，將2014款奔騰B90的安全性提高到更高標準。

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● 榮威350T

● 展臺坐標：E2館 上汽集團

● 展車屬性：預計亮相

● 新車售價：8-14萬

● 新車信息：1.動力升級 2.價格下探

榮威有可能在此次北京車展上推出更換了全新總成系統(tǒng)的350車型。據(jù)悉，新款的350將會采用自然吸氣發(fā)動機加DCT雙離合器變速箱配備，還將推出T增壓發(fā)動機加六檔手動變速箱和T加DCT雙離合器變速箱的渦輪增壓配置。在外觀設計上，增壓版的車尾有明顯的紅色"T"標識，標明了它的不同身份。在國內(nèi)市場，自然吸氣發(fā)動機匹配雙離合器變速箱的車型還并不多，350的此次升級，將會大大增加這款車型的吸引力和競爭力。另外，T所匹配的手動變速箱為六檔，這在家用車上也并非多見。

榮威550的DCT雙離合器變速箱，是由博格華納提供的六檔濕式DCT，350預計仍然會選擇這款變速箱。因為大眾的雙離合器變速箱門而對DCT有所懷疑的消費者，對于榮威系列采用的博格華納變速箱并不需要過多擔心，因為大眾變速箱主要是7速干式雙離合器變速箱問題。

油耗表現(xiàn)方面，榮威550 （CSA7181AB）更換DCT變速箱（CSA7187ACV）之后，其工信部綜合油耗由老款的降低到了8L，降幅還是比較明顯的。相信350在搭載DCT變速箱之后，油耗也會進一步降低。

整體上來看，改款榮威350的最大改變并非是外觀和內(nèi)飾設計，而是將精力集中在動力總成的升級上，無論是導入動力更為強勁的T增壓發(fā)動機，還是匹配博格華納的DCT雙離合器變速箱，都會提升這款車型的競爭力。

作為一款國產(chǎn)自主品牌，現(xiàn)款榮威350 版本的定價區(qū)間為8.97-17萬元，并不算便宜。不過憑此價格，它在剛剛?cè)胧袝r依然取得了不錯銷量成績，從此也能看出消費者對榮威品牌的信任。不過隨著市場的發(fā)展，國內(nèi)緊湊級三廂車的價格區(qū)間不斷下探，榮威350當初的指導價也已經(jīng)很難堅挺，從市場終端的反饋來看，350目前的普遍優(yōu)惠在2萬元左右。因此新車型未來的整體區(qū)間應該是在萬元范圍內(nèi)。

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● 全新408

● 展臺坐標：W1館 標致

● 展車屬性：預計亮相

● 新車售價：12-20萬

● 新車信息：1.全新308造型設計 2.最快10月上市 3.新增發(fā)動機

日前，又有網(wǎng)友拍攝到了東風標致全新408車型的實車照，而此次北京車展上除了2008外，最大可能就是這款408即將亮相國內(nèi)。從圖片看，該車外觀、內(nèi)飾沿用了海外版全新標致308的設計元素，車身采用了三廂版造型， 動力上則將新增一款C4L與相同的發(fā)動機。據(jù)悉新車將于北京車展首發(fā)亮相，最快7月上市銷售。

此前就曾有相關(guān)人士向我們透露，全新一代408車型將基于海外版全新308車型研發(fā)。而從諜照中新車顯露的細節(jié)看，該車確實沿用了海外全新308車型的設計，尤其是兩者基本相同的前臉造型，分段式進氣格柵尺寸更大也更顯大氣。前大燈造型犀利，并內(nèi)置了LED日間行車燈。據(jù)相關(guān)人士透露，全新一代408車型采用了與海外新308車型相同 的設計與布局。

動力上，據(jù)了解，本次曝光的車型搭載了與C4L相同的發(fā)動機，最大功率102kW，峰值扭矩172N·m，傳動系統(tǒng)上則匹配6速手自一體變 速器。另外還有消息表示，新車還將取消在售車型的動力，代之以一款HP低功率發(fā)動機，這樣一來，全新408車型的動力系統(tǒng)就和現(xiàn)款C4L 車型的、和動力總成保持一致，而手動型也將繼續(xù)采用5速手動變速器。

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● GA6

● 展臺坐標：E1館 廣汽傳祺

● 展車屬性：預計亮相

● 新車售價：10-20萬

● 新車信息：1.雙離合變速箱 年上市

搜狐汽車曾在今年年初首次曝光了GA6的諜照，根據(jù)當時消息，新車將在2015年正式推出，但最近又有消息稱，廣汽傳祺會在北京車展上展出多款全新產(chǎn)品，也許升級換代的中級轎車GA6就屬于其中。據(jù)悉，這款新車將共享目前GA5轎車的車型平臺，包括鋁合金下擺臂的多連桿獨立后懸架。

而在外形風格上，會與目前GA5四平八穩(wěn)的商務氣息有著較大區(qū)別。整車線條更加流暢時尚，測試車的前臉設計還沒有定妝，前保險杠和大燈組都只是臨時配件，只有進氣格柵的設計，可以看出還是比較大氣的橫條風格設計。而發(fā)動機蓋邊沿也延伸到車身兩側(cè)翼子板位置，不再是GA5的前窄后寬的梯形輪廓。

而GA6的另外一大亮點，就是將配置全新的7速雙離合變速器，相比目前GA3使用的四速自動變速器，以及GA5和GS5車型使用的五速手自一體變速器，將在換檔的連續(xù)性，以及對于油耗的控制，都將有明顯的提升。

動力系統(tǒng)方面，GA6將繼續(xù)配置GA5車型上的發(fā)動機，130kw的最大功率和237Nm的峰值扭矩已經(jīng)是同級機型中的領(lǐng)先水平。因為GA6的定位高于GA5，因此不再配置和的自然吸氣發(fā)動機。不過得益于新的7速雙離合變速器，傳祺GA6的油耗可能還要低于GA5的車型。

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● 福特 ESCORT

● 展臺坐標：W3館 福特

● 展車屬性：預計亮相

● 新車售價：9-16萬元

● 新車信息：1.專為中國市場研發(fā) 2.售價或9萬起步

日前我們獲悉，福特將攜多款新車亮相北京車展，其中包括一款全球首發(fā)的全新量產(chǎn)車型、首次在中國亮相的全新概念車以及全新福特野馬。

根據(jù)福特"1515戰(zhàn)略"規(guī)劃，我們推測，這款全球首發(fā)量產(chǎn)車型就是將在今年推出福特Escort（福睿斯）量產(chǎn)版車型。福特Escort定位于緊湊型車，是專為國內(nèi)消費者打造的車型，新車將于年內(nèi)正式國產(chǎn)上市，預計起售價在9萬元左右。

從商標注冊信息來看，雅馳特商標申請人一欄寫的是長安福特馬自達汽車有限公司，專用權(quán)期限為2013年3月14日至2023年3月13日。"雅馳特"的商標申請人為長安福特馬自達，而"福睿斯"的商標申請人為福特汽車公司。從?？怂?、翼虎、翼搏商標均歸福特汽車公司所有的情況來看，Escort定名為"福睿斯"的可信度更高。

福特Escort雖然定位于緊湊級車市場，但并不會與目前福特在國內(nèi)市場銷售的新?？怂购透？怂菇?jīng)典兩款車型向沖突，其中新?？怂垢⒅剡\動家用轎車市場，而這款Escort更注重日常使用、大空間以及高性能版的緊湊級市場。而未來量產(chǎn)版車型對手也將瞄準朗逸、寶來等家用緊湊級轎車。

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