法拉利458 Speciale A將于巴黎車展全球首發(fā)

法拉利獻(xiàn)給巴黎車展的新車來了，它就是458 Speciale Aperta，簡稱458 Speciale A。“Aperta”在意大利語中是“敞開”的意思，說明它是一款敞篷車，最重要的是拉風(fēng)。此次限量版敞篷跑車458 Speciale A的發(fā)布，突破法拉利8缸跑車駕乘樂趣極限，再創(chuàng)躍馬巔峰。

法拉利458 跑車自問世起備受贊譽(yù)，不但囊括了各項國際汽車媒體大獎，并在全球賽道斬獲諸多冠軍頭銜與榮譽(yù)，包括兩項WEC世界汽車耐力賽大獎及各類大賽的勝利，如勒芒24小時耐力賽、迪通納24小時耐力賽以及Sebring 12小時耐力賽。

法拉利458 Speciale A

458 Speciale A全球限量僅499臺，專為法拉利收藏家打造，是躍馬品牌迄今為止性能最強(qiáng)的敞篷跑車。新車性能和駕駛樂趣不但提升至前所未有的高度。法拉利458 Speciale A采用硬頂設(shè)計，僅需14秒就能開/閉車頂。由于新車的敞篷結(jié)構(gòu)采用輕質(zhì)鋁合金，因此它僅比458 Speciale增重了50kg，重量集中在折疊頂和底盤加固件上。

法拉利458 Speciale A

法拉利458 Speciale A

內(nèi)飾方面，法拉利458 Speciale A采用了3D織物/翻毛皮縫制技術(shù)，除了座椅和地板、門內(nèi)板小部分外其余都覆蓋了Alcantara翻毛皮材質(zhì)，這在同級別是罕見的，讓自己完全被包裹在“翻毛皮”中，而不是碳纖維。

458 Speciale A搭載了法拉利有史以來動力最強(qiáng)的自然吸氣式V8發(fā)動機(jī)，在轉(zhuǎn)速為9000轉(zhuǎn)時，達(dá)到最大輸出功率605 cv（升功率達(dá)到驚人的135 cv/l）；在轉(zhuǎn)速為6000 轉(zhuǎn)時，峰值扭矩為540Nm。在如此強(qiáng)大的動力輸出之下，該車每公里二氧化碳排放量僅為275 克。其三項性能綜合指標(biāo)創(chuàng)下了公路版自然吸氣式發(fā)動機(jī)的最高記錄。

與所有的法拉利車型一樣，458 Speciale A的車身造型設(shè)計更側(cè)重于性能表現(xiàn)。在車身設(shè)計方面，法拉利運(yùn)用了一系列的創(chuàng)新技術(shù)以及解決方案，將458 Speciale A打造成為具有最高空氣動力效率的法拉利敞篷跑車。

得益于其前后主動的空氣動力學(xué)設(shè)計以及創(chuàng)新的SCC側(cè)滑角控制系統(tǒng)，新款458 Speciale A從靜止加速至100 km/h僅需秒，并在法拉利專屬的費(fèi)奧拉諾賽道錄得1分秒的單圈成績。其高剛性底盤更由10 種鋁合金材料打造，保證了各種狀態(tài)下的極致運(yùn)動駕駛特性。法拉利標(biāo)志性的高亢發(fā)動機(jī)聲效將再次響徹全球公路與賽道。

法拉利458 Speciale A

動力方面，法拉利458 Speciale A搭載一臺4.5L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為605PS，峰值扭矩為540Nm，百公里加速時間為3秒，而從0加速到200km/h需要9.5秒，比硬頂版的慢0.4秒，極速是325km/h。作為一輛敞篷車，這性能可是非常讓人血脈賁張。

458 Speciale A 以驚艷黃色車身亮相，三層涂裝配以藍(lán)白色中央賽車條紋,銀灰色輪圈采用五幅式設(shè)計。該車駕駛座艙具有鮮明的賽車風(fēng)格：大量運(yùn)用輕量化材料，結(jié)合高品質(zhì)的手工面料，盡顯法拉利尊貴風(fēng)范。內(nèi)飾的材質(zhì)與設(shè)計凸顯該車的極速運(yùn)動感：車門與中央扶手處采用藍(lán)色碳纖維材質(zhì)，全新Alcantara材質(zhì)座椅運(yùn)用了精致對比縫線設(shè)計以及3D高科技纖維材質(zhì)。

法拉利尚未公布這款458 Speciale A的官方售價，但該車肯定會成為法拉利有史以來最昂貴的458車型，售價可能在22萬英鎊(折合人民幣約220.4萬元)左右。

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！