陸風(fēng)X5十一濱湖車展精彩上市

9月9日，備受消費(fèi)者關(guān)注的自主品牌首款8AT車型——陸風(fēng)X5隆重上市。這款陸風(fēng)里程碑式的車型博得了眾多眼球?，F(xiàn)在這款陸風(fēng)X5 8AT車型現(xiàn)車合肥已經(jīng)到店，消費(fèi)者可以直接到位于北二環(huán)巴黎春天安徽十洲的4S店選購。同時合肥地區(qū)揭幕儀式將在十月一日上午10點(diǎn)濱湖會展中心合肥車展主會館A27陸風(fēng)展位上舉行，精彩亮相。

現(xiàn)場開展多種活動，精彩表演，模特走秀，人體彩繪，有獎互動問答，免費(fèi)領(lǐng)取禮品等期待您的光臨！

國產(chǎn)8AT變速箱成最大亮點(diǎn)

近幾年SUV市場的持續(xù)火爆，讓SUV品類的市場越來越被各大車企重視，成為重點(diǎn)爭奪的領(lǐng)域。作為中國老牌SUV企業(yè)陸風(fēng)汽車進(jìn)軍城市SUV的首款力作，陸風(fēng)把自己能掌握到的最好的前沿核心技術(shù)和國際知名關(guān)鍵零部件毫無保留地應(yīng)用到產(chǎn)品上：“因?yàn)槲覀冋J(rèn)為只有對中國消費(fèi)者毫無保留，足夠尊重消費(fèi)者的需求，才能夠贏得廣大消費(fèi)者對于自主品牌的接受和好感。”正是秉承這一理念，陸風(fēng)率先應(yīng)用了8AT技術(shù)。

陸風(fēng)X5 8AT搭載的8AT變速箱來自國內(nèi)高新技術(shù)企業(yè)——山東盛瑞傳動公司，具有體積重量小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢，其尺寸與4AT變速箱相當(dāng)，整體重量僅有87.5KG。8擋變速箱更多擋位使得變速器的齒比更密，可以提高自身的加速度值，其次增加的兩個齒輪可傳輸更大的扭矩，使得最大輸入扭矩、最高輸入轉(zhuǎn)速可分別達(dá)到300Nm、6500RPM，有助于動力的完美釋放，運(yùn)行平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性有更明顯的提高。事實(shí)上，把這款8AT車型產(chǎn)品稱之為里程碑式的產(chǎn)品也不為過，這款產(chǎn)品的出現(xiàn)一定程度上也能提高消費(fèi)者對自主車型的信心。

動力優(yōu)異，操控穩(wěn)定

動力上，陸風(fēng)X5為8AT變速箱匹配了動力澎湃的2.0T發(fā)動機(jī)。這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)來自于三菱，也是目前陸風(fēng)X5 6MT車型使用的發(fā)動機(jī)，其最大功率140Kw，最大扭矩250 NM，在追求動力性能的同時實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性最大化。8AT+2.0T的黃金動力組合堪稱自主品牌目前最具科技含量的動力組合，將其他自主品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，經(jīng)過陸風(fēng)汽車專業(yè)SUV團(tuán)隊的精心調(diào)校，將給消費(fèi)者帶來全新的駕乘感受。

操控上，盡管陸風(fēng)X5是陸風(fēng)汽車首款城市SUV，但是得益于多年的SUV經(jīng)驗(yàn)，陸風(fēng)X5很好地繼承了家族中慣有的越野DNA，擁有超級穩(wěn)定的操控系統(tǒng)，并藉此與其他轎車底盤的城市SUV形成區(qū)隔。其前副車架系統(tǒng)由兩橫兩縱構(gòu)成，抗彎曲剛度大大增強(qiáng)，為底盤提供了更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而承載式車身結(jié)構(gòu)也可大大提升高速行駛時的穩(wěn)定性，加上190毫米的離地間隙展現(xiàn)出陸風(fēng)X5應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，可以游刃有余地應(yīng)對城市及郊外道路。同時，陸風(fēng)X5也充分考慮了作為城市SUV對乘坐舒適性的要求，前懸架采用麥弗遜式，后懸架設(shè)計則采用與中高級車相同的多連桿式獨(dú)立懸架，后輪可根據(jù)不同路況進(jìn)行反饋，大大提升了舒適性。

品質(zhì)奠基陸風(fēng)里程碑

在品質(zhì)上，陸風(fēng)X5繼承了陸風(fēng)的百冠品質(zhì)，和陸風(fēng)其他產(chǎn)品一樣，陸風(fēng)X5也經(jīng)過三高極限環(huán)境驗(yàn)證，各項測試數(shù)據(jù)均創(chuàng)造了試驗(yàn)科試驗(yàn)紀(jì)錄。加上諸如側(cè)氣囊、ESP、倒車自動靜音、行車電腦、AT定速巡航等知名品牌的安全、舒適配置，陸風(fēng)X5可充分保證駕乘的安全性、舒適性。

搭載8AT的陸風(fēng)X5，不僅完善了陸風(fēng)汽車的產(chǎn)品線，打破了在高端轎車上才能看到8AT的市場格局，讓中國消費(fèi)者可以更快享受到與歐洲同步的8AT技術(shù)，也將引發(fā)自主SUV產(chǎn)品格局的變化。更為重要的是它開啟了自主品牌的8AT時代，是自主品牌發(fā)展歷史上濃墨重彩的一筆，堪稱里程碑。

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