2020玉林秋季車展即將開幕 各大重磅車型與你相遇

再過十四天的時間（9月4日），玉林就會迎來今年玉林的“金九銀十”車展-第27屆玉林汽車聯(lián)盟大巡展（2020·秋季車展）。一場購車界的汽車盛宴即將在玉林市江南公園上線。而這次的玉林車展重磅車型也蠻多，下面一起來看看吧。

英菲尼迪QX50

如果說預算30余萬元，想要入手一款豪華品牌中型SUV怎么選？是同級別公認標桿之一的寶馬X3中低配？是優(yōu)惠后經(jīng)銷商最低參考價32.28萬起的奧迪Q5L？又或者是優(yōu)惠后經(jīng)銷商參考價28.6萬起，但入門版僅搭載區(qū)區(qū)150馬力2.0L自然吸氣發(fā)動機的雷克薩斯NX？與以上幾款相比，本次介紹的這款中型SUV似乎價格和動力方面都能夠得到滿足，那就是英菲尼迪QX50。

大嘴網(wǎng)狀進氣口、流暢的側(cè)腰線、帶"缺口"的D柱和尾窗，外觀上，QX50多處繼承了英菲尼迪慣用設計。進氣口中央巨大的"奇瑞標"肯定不如"三叉星輝"的奔馳和"藍天白云"的寶馬有范，甚至還經(jīng)常能被車友們調(diào)侃"大奇瑞"。但喜歡的人，也會認可它的低調(diào)奢華。

吉利新能源繽越PRO

4月15日，吉利旗下明星車型“高動力智慧SUV”——繽越PRO正式上市，新車共推出涵蓋1.5TD+7DCT的繽越PRO高功率版和1.4T繽越PRO標準功率版兩種排量共5款車型，官方指導價為7.98-11.98萬元。同時，煥“芯”升級的繽越ePro也將同步上市，共推出Base、Higher、Super三款車型，補貼后全國統(tǒng)一市場售價為12.58-14.98萬元。

越PRO 高功率版除了升級運動造型和運動內(nèi)飾外，還全系標配GKUI19智能車機系統(tǒng)，新增中汽研001號首個認證和德國萊茵TüV集團環(huán)保認證的“雙重認證”真車規(guī)級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯，讓繽越由內(nèi)而外將這款“中國鋼炮”提升到新高度；作為吉利從對標走向立標的全球戰(zhàn)略車型，繽越PRO的全方位進階，將繼續(xù)引領中國汽車技術(shù)領先、品牌向上，樹立了全球小型SUV的價值新標桿。

奇瑞瑞虎8

瑞虎8的外觀秉承家族化設計理念，點陣式大尺寸中網(wǎng)還有鍍鉻裝飾的點綴，提升了前臉的時尚感和精致感，中網(wǎng)還有一根橫貫鍍鉻飾條，這種被命名為虎踞式的前臉為瑞虎8帶來了出色的厚重感，在視覺感受上具有自己的獨特氣質(zhì)。大燈組使用LED光源和變更點陣式日間行車燈，實用的同時提升外觀顏值，瑞虎8在外觀設計上的立體感和辨識度都很不錯，足夠抓人眼球。

瑞虎8提供1.5T和1.6T兩種動力系統(tǒng)版本，1.5T版本車型最大馬力156匹，最大扭矩230牛米；1.6T車型最大馬力達到197匹，峰值扭矩290牛米，匹配6擋手動、6擋雙離合和7檔雙離合變速箱。動力儲備充足，輸出反饋速度迅速，渦輪增壓的推背感可以清晰感受到。同時，即使高功率的1.6T發(fā)動機油耗也僅僅7L左右，對于這個價位的消費者來說，其所考慮的經(jīng)濟性也得到了很大程度的滿足。

瑞虎8無疑是奇瑞一次積極的向上的嘗試，頗具誠意，配置很高，體型也很大，最重要的是價格親民。多項指標在同級別車型中都占據(jù)優(yōu)勢，搭載了很多越級的功能，對于預算有限的消費者來說，這是普通家用車里一個優(yōu)質(zhì)的選擇。

Jeep大指揮官

在歐美大片中我們經(jīng)常可以看到，有異常兇猛的怪獸撕掉偽裝，與開掛的末世拯救者展開殊死搏斗。每每此時，腦海中就會浮現(xiàn)出那些，爬行在公路上的四輪小怪獸；幻想這些小怪獸們完全撕掉偽裝的樣子，絕逼是另外一番滋味。

這不，自5月份以來廣汽菲克陸續(xù)在全國各地，開展了一系列解剖車相關(guān)活動；這些專屬解剖車被陸續(xù)運抵全國各地用以向公眾展示。于是，我終于有機會零距離感受Jeep大指揮官這輛怪獸內(nèi)部的血脈噴張。

另外我們知道，在車輛正面碰撞中，障礙物會首先與位于車身前端的防撞梁發(fā)生接觸，撞擊的能量會傳導到防撞梁后方的吸能盒，在吸能盒發(fā)生潰縮的同時，能量傳導到前縱梁；因此，防撞梁與吸能盒在正向碰撞中起到十分重要的作用。

大指揮官對此處的安全當然不會放過，其防撞梁采用了比焊接鋼板更為堅固的一體式“日”字形結(jié)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)采用高強度、輕量化的鋁合金材料精心打造，能抵御低速撞擊，減輕對駕乘人員傷害；其吸能盒也擁有著更大的潰縮區(qū)間，可以在車輛發(fā)生低速碰撞時，有效吸收碰撞能量，從而減小撞擊力對車身縱梁的損害，大大提高了車身安全性與維修經(jīng)濟性。

若終有一別，我愿剖心為證；展示的是《三生三世枕上書》中剖心為證的令人動容；Jeep的這次解剖車實力秀，在令人動容的同時更是彰顯了對于自身產(chǎn)品品質(zhì)的強大信心；它用實際行動再次凝練了那句經(jīng)典的短語：不是所有SUV都叫Jeep。

廣汽新能源Aion V

新車前臉以機甲獸為原型，運用縱深和穿插的霧燈、密集豎條形狀的下進氣格柵等強視覺效果元素，保留了廣汽在電動化時代獨有的標志性元 素——”穿云箭”眉眼組合。

如今的現(xiàn)代車都采用了十分激進大膽的設計，橫向進氣格柵組成的六邊形大嘴搭配延伸至機蓋的日行燈，再加上全新的溜背造型，運動氣息濃郁。

Aion V配備新潮的分體式前大燈組，車身通過多條凌厲且動感的線條，營造出較為突出的立體感。與Aion LX一樣，該車均采用了隱藏式門把手設計，且后隱藏式門把手更是采用了與貫穿熏黑尾燈一致的涂裝，無比炫酷。

在車型定位上，廣汽新能源Aion V是一款緊湊級純電動SUV，也可以說是Aion系列的入門級SUV車型。在同級競品來說，其最大的對手將鎖定為宋Pro、領界EV這兩款車型，但相信Aion V的加入會讓純電動緊湊型SUV市場的競爭更為的激烈。

觀致7

時隔4年，觀致終于有了一款全新車型。從命名方式就可以看出，它在品牌內(nèi)部高于觀致5和觀致3的地位。不過，4年的變化實在太大了，不僅如今的觀致不再是過去那個觀致，就連觀致7這款車也與此前兩款車沒有任何關(guān)系。

如果我們把這款全新SUV的各個部分拆開來看，會發(fā)現(xiàn)它的確緊跟潮流， 采用了很多時下流行的設計元素，比如雙色車身、狹長LED燈組，網(wǎng)狀大面積金屬格柵，箭羽形狀的個性化尾燈，等等。

既然已經(jīng)脫離了奇瑞的體系，以市場為重的寶能自然要為觀致尋求更合適的發(fā)動機，由新晨動力生產(chǎn)的寶馬王子發(fā)動機是寶能認為最好的選擇。一則動力性能優(yōu)秀，搭配格特拉克7速雙離合變速箱，1.6T的最大功率145kW、最大扭矩290Nm；二則寶馬的技術(shù)和口碑可以為觀致帶來一些正面的效應。

可以看到，在觀致7這款全新SUV上，觀致汽車徹底地采用了這套寶馬王子發(fā)動機系列了，提供1.6T和1.8T兩種動力，只是由于這款1.8T是從1.6T擴缸而來，因此兩者的動力沒有拉開很大差距，主流銷售的仍然會是1.6T。

寫在最后

從這次車展新車的數(shù)量之多，能看出這次各大廠家對本次玉林車展的重視，車展規(guī)模之大，也讓廣大的車迷們充滿期待。

對以上車型感興趣的車友們不要著急，屆時我們將會在現(xiàn)場為大家?guī)碜钚碌膱蟮?，車友們，玉林車展見?/p>

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