2014圓石灘車(chē)展 拍賣(mài)行里的天價(jià)豪車(chē)

就在這周，一群穿著考究的老頭駕著自己名貴的老爺車(chē)在蒙特利爾半島開(kāi)始了一個(gè)星期的節(jié)日狂歡。他們享受著最新鮮的食物，最香醇的美酒，當(dāng)然，還有無(wú)數(shù)車(chē)迷羨慕的目光和口水。沒(méi)錯(cuò)，一年一度的圓石灘老爺車(chē)巡展又開(kāi)始了。

就在這些世界上最有錢(qián)老爺子們?cè)诩又莺０毒€上巡游，一邊討論Napa哪家酒莊的葡萄酒最好喝的時(shí)候，我更喜歡把精力放在這兩天的進(jìn)行的圓石灘拍賣(mài)會(huì)上。不僅僅因?yàn)槟切┳阋蚤W瞎你我雙眼的成交價(jià)，更是因?yàn)槟切╇y得一見(jiàn)的稀世珍品。今天就讓我挑出其中的鳳毛麟角和大家分享一下吧。

今年Gooding&Company舉辦的拍賣(mài)陣容依舊豪華的一塌糊涂。其中有很多被全世界車(chē)迷廣為熟知的車(chē)型，比如 法拉利 F40， 各種版本的250 (其中的一款沒(méi)準(zhǔn)會(huì)創(chuàng)造新的價(jià)格記錄)，邁凱輪 F1，保時(shí)捷 356，959，豐田 2000GT，阿斯頓DB3，DB5，捷豹 E-type，還有我最喜歡的阿爾法Giulia Sprint。但這里要介紹的雖然不一定有以上這些貴，但在車(chē)迷心中的地位卻不一定低。

第一臺(tái)介紹的是1968年的保時(shí)捷911 T/R。911T/R是基于911R打造而成的專(zhuān)門(mén)為比賽調(diào)校的車(chē)型。僅僅制造了35臺(tái)，其中3臺(tái)為右舵。今年被拍賣(mài)的這臺(tái)車(chē)曾參加過(guò)眾多的頂級(jí)賽事，比如Targa Florio， 紐博格林1000公里，還有勒芒24小時(shí)耐力賽。相比同時(shí)代的911S，這臺(tái)T/R版本的911搭載了拉力套件，采用了更加輕量的車(chē)身，同時(shí)還增加了防滾架，限滑差速器，和一個(gè)100升的油箱。估價(jià)在14萬(wàn)到18萬(wàn)美金。

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第二臺(tái)則是馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎的開(kāi)山鼻祖，馬自達(dá)Cosmo 110S。這是世界上第一臺(tái)雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，雖然只有的排量，但是在60年代已經(jīng)可以輸出驚人的110馬力，后期的2型號(hào)更是能輸出130馬力的最高功率。這臺(tái)1967年的Cosmo 110S便是343臺(tái)中的一臺(tái)，擁有過(guò)去4年全部修復(fù)過(guò)程的記錄和照片資料，據(jù)拍賣(mài)行稱(chēng)，這可能是現(xiàn)存Cosmo110S中完成度最高的一臺(tái)，估價(jià)在20萬(wàn)到25萬(wàn)美金。絕對(duì)是馬自達(dá)迷心目中永遠(yuǎn)的神車(chē)。

最后一臺(tái)介紹的是蘭博基尼 350GT。對(duì)于蘭博的鐵桿粉絲或是熱愛(ài)老爺車(chē)的朋友這貨肯定不陌生，沒(méi)錯(cuò)，這就是蘭博基尼第一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)，在1964到1967的三年多的時(shí)間里一共生產(chǎn)了143臺(tái)。從第一臺(tái)蘭博基尼的量產(chǎn)車(chē)不難看出，最初的蘭博基尼設(shè)計(jì)充滿了優(yōu)雅和美感，不知為什么，70年代以后審美嚴(yán)重“跑偏”，狂躁，外露的設(shè)計(jì)一直延續(xù)到了今天。這臺(tái)60年代的蘭博基尼車(chē)身已經(jīng)開(kāi)始大量采用鋁合金面板并采用了鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。輕量化車(chē)身搭配四輪獨(dú)立懸掛，配以V12和ZF的5速手動(dòng)變速箱，0-100加速秒，最高時(shí)速254公里每小時(shí)。這臺(tái)蘭博基尼的估價(jià)更是高達(dá)62萬(wàn)到75萬(wàn)美金。

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