前言
6月10日,2018第二十二屆深圳-香港-澳門國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會(以下簡稱深港澳車展)于深圳會展中心圓滿落下帷幕,9天展期參觀觀眾75.23萬人次,預(yù)定成交車輛27816臺。為粵港澳灣區(qū)呈現(xiàn)了一場汽車饕餮盛宴。
這,很深圳!
當(dāng)陳楚生在奔馳5號專館率先唱響2018深港澳車展前奏的時候,
有人說,這很“深圳”。
這位歌手在深圳闖蕩成名,就像這座城市里每個人的歷練縮影,
滿載夢想和堅實奮斗的人能聽懂他歌聲講述的故事。
當(dāng)車展第四天,
奧迪全球品牌峰會,Q8全球首發(fā),
有人說,這很“深圳”。
這座被稱為“最像硅谷”的中國城市,
其實不用“像”來標(biāo)榜,
科技創(chuàng)新早已是她的標(biāo)簽,
并融進自己的基因。
車企知道,唯有最前沿新品才能迎合這座城市的需求。
當(dāng)車展正式落下帷幕,9天展期預(yù)定成交27816臺車輛,
有人說,這很“深圳”。
人均只有32歲的深圳人,眾知愛車成性。
抵場75.24萬人次觀眾只是一個縮影,
這座先鋒城市舉辦的深港澳車展依舊標(biāo)指著中國車市的最前沿風(fēng)向。
品牌與銷量·雙升車展
做市場的朋友知道,營銷學(xué)中講究“鐘擺理論”,說的是做產(chǎn)品就像鐘擺:
只提品牌不提銷量,擺不過今天;
只提銷量不提品牌,擺不過明天;
毋庸置疑,深港澳車展讓各車企品牌與銷量達到“雙升”,堪稱業(yè)界典范。
璀璨首發(fā)·星光熠熠
全球首發(fā)“碰撞”世界最年輕一線城市--深圳,兩者迸發(fā)出的火花,頗令人矚目。
超豪華汽車品牌勞斯萊斯首款SUV“庫里南”以深港澳車展完成了全球公眾展的首秀
奧迪旗艦SUV—Q8等車型以全球首發(fā)亮相
新款梅賽德斯-AMG S63等車型中國首發(fā)
蘭博基尼URUS、特斯拉Model 3、喬治巴頓-戰(zhàn)車等眾多車型華南首次亮相。
賓利、保時捷、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、吉利、漢騰等品牌均現(xiàn)場揭曉新車產(chǎn)品。
本屆深港澳車展42場發(fā)布會緊鑼密鼓,鎂光燈輪番聚焦
如果說前面提到的本土歌手陳楚生象征著這座城市質(zhì)樸拼闖之美,那么:
當(dāng)高圓圓助陣一汽豐田,深情款款提出品牌“倍愛時刻”,把車當(dāng)家庭成員更宣揚關(guān)愛社會,恰恰是愛車人的心聲。她就像讀懂愛的知性美!
當(dāng)NBA之星,哈里森·巴恩斯登場東風(fēng)日產(chǎn)展臺,這位效力于達拉斯獨行俠(小牛)的大腕,由運動中洋溢的是激情。他就像年輕的活力之美!
當(dāng)奧迪品牌峰會,格萊美最佳舞曲獲獎?wù)逥aya和音樂怪才李泉相繼登臺,兩位以作品問世來表態(tài)的性格,就像實力張揚之美!
而大眾進口汽車,請來“一位裁縫”和“一位廚子”--(服裝設(shè)計師張弛;米其林餐廳首席大廚梁子庚),提出多元“生活PLUS”理念,他們就像精致生活的寫實美!
美不勝收的2018深港澳車展吸引了進口、合資、自主102家汽車品牌,當(dāng)1029臺展出車輛齊聚,深圳會展中心1—9號全部展館外加室外展區(qū),總計展出面積13萬平米,場地仍然緊張??梢灶A(yù)見,隨著深圳新會展中心--這座全球最大展館的建成,深港澳車展也將“騰籠換鳥”迎來新生。
豪車巨涌 · ABB領(lǐng)銜打造品牌專區(qū)
隨著汽車貿(mào)易進口關(guān)稅下調(diào)的消息公布,深港澳車展作為政策發(fā)出后的第一場國際大型車展,自然更倍受關(guān)注。
本屆深港澳車展各大主力品牌均以史上最強陣容亮相,其中奔馳連續(xù)五年拿下 5000平米的5號館打造專館;
一汽大眾奧迪以產(chǎn)品與品牌雙重發(fā)力,豪攬7500平米6號館打造奧迪專館;
寶馬以史上最強規(guī)模,占據(jù)同為7500平米7號館的2/3展覽面積,現(xiàn)場展示全系新品。
雷克薩斯、林肯、捷豹路虎、沃爾沃、謳歌、英菲尼迪、紅旗、WEY、領(lǐng)克等豪華系紛紛拿出新品亮相深港澳車展以爭鋒這座新貴之城。上喆、GMC、車質(zhì)尚、羅倫斯等品牌則將房車極致的品味表達得淋漓盡致。
常態(tài)化面對智能車&新能源
深圳的前衛(wèi),從對新能源汽車的接受度就可看出,作為新能源汽車運用最成熟的城市之一,本屆深港澳車展新能源汽車占比15.5%,共159臺新能源車型。各大車企紛紛展示新能源和智能領(lǐng)域的成熟應(yīng)用。
如廣汽新能源智能無人駕駛汽車WitstarⅡ,成為關(guān)注熱點;漢騰X7、榮威MARVEL X、比亞迪新一代唐、之諾、云度、知豆、長安、吉利、騰勢等新能源車型備受市民喜愛。
豐田中國氫能源車型Mirai概念車、啟辰“The X”概念車、東風(fēng)本田INSPIRE等概念車則昭示著不久后的未來即將成為眼前的現(xiàn)在。
先鋒城市·風(fēng)向車展
人均購車單價全國第一
(超過30萬元/輛),
汽車單位密度全國第一
(每平方公里超過1600臺車);
車主換車速度還是全國第一
(一輛車平均三年易主)…
這些數(shù)據(jù)充分說明了深圳車市的“質(zhì)”與“量”。
而機動車“綠色”指數(shù)最環(huán)保,位列中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)(NEVEI)前列;互聯(lián)網(wǎng)處理治堵普及率95%,排名全國第一優(yōu)…
又說明著深圳交通的健康和可持續(xù)。
作為一直引領(lǐng)中國車市消費風(fēng)向標(biāo)的深港澳車展,歷經(jīng)二十余載,我們見證著一路發(fā)展:
十年前,從“三展合一”,到“三城聯(lián)袂”;再到城市經(jīng)濟的迭代發(fā)展,“北上深廣”經(jīng)濟新態(tài)勢…深港澳車展實現(xiàn)了兩次飛躍。
如今,被寫入政府工作報告的粵港澳大灣區(qū)作為中國綜合實力最強、開放程度最高、經(jīng)濟最具活力的區(qū)域之一,一直被視為全球經(jīng)濟未來的第四個增長極。今后,隨著從“珠三角一體化”到“粵港澳大灣區(qū)”的國家戰(zhàn)略布局的進一步確定,我們相信隨著深圳這座“灣區(qū)引擎”之城的再次發(fā)力,“深港澳車展” 將再一次實現(xiàn)飛躍!
尾聲:
“時間就是金錢;效率就是生命”
這一句口號,如今看來,不只是當(dāng)年的紀(jì)念,
而是再續(xù)的傳承,
40年來,深圳精神&深圳速度猶在!
就像這座向來不乏革新與突破的城市,
一場車展的閉幕就是下一屆的啟程,
厲兵秣馬,蓄勢下一次蛻變與綻放。
相約2019年6月,
第二十三屆深港澳國際車展與您再會!
在此,我們再次對支持和關(guān)注深港澳車展的參展商朋友、媒體朋友、觀眾朋友、合作伙伴和社會各界人士,致以誠摯的感謝!
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