地平線出席6月15日汽車半導(dǎo)體與智能駕駛高峰會(huì)
——解讀AI on Horizon戰(zhàn)略，邊緣AI芯片開放賦能智能駕駛
6月14日至16日，由中國通信工業(yè)協(xié)會(huì)、中瑞會(huì)展舉辦的以“5G通信•智能駕駛”為主題的“2019汽車半導(dǎo)體與智能駕駛高峰會(huì)暨展示會(huì)”在深圳會(huì)展中心6號(hào)館召開，致力于推動(dòng)未來5G通信、智能駕駛、汽車電子、手機(jī)3C電子及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的合作交流，將展示先進(jìn)的通信方案和半導(dǎo)體材料設(shè)備、汽車3C精密電子智造等。專注于邊緣AI芯片的創(chuàng)業(yè)企業(yè)地平線出席本次高峰技術(shù)論壇，本次峰會(huì)演講主題是《AI芯片賦能智能駕駛》。
AI on Horizon，做AI時(shí)代最底層的賦能者
人工智能無疑正在成為這個(gè)時(shí)代最火熱的關(guān)鍵詞，也是各界關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。在向人工智能時(shí)代邁進(jìn)的途中，AI技術(shù)將如何落地？AI企業(yè)將扮演什么樣的角色？產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和AI公司將是怎樣的關(guān)系？是產(chǎn)業(yè)普遍關(guān)注，也是眾多AI創(chuàng)業(yè)公司在試圖回答的問題。
地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱對(duì)外明確了地平線的戰(zhàn)略選擇——AI on Horizon，做AI時(shí)代最底層的賦能者。地平線將充分發(fā)揮自身在人工智能軟硬件方面的核心優(yōu)勢，聚焦在邊緣AI芯片+工具鏈組成的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)的搭建和打磨，賦能產(chǎn)業(yè)合作伙伴，向行業(yè)提供“超高性價(jià)比的AI芯片、極致功耗效率、開放的工具鏈、豐富的算法模型樣例和全面的賦能服務(wù)”。
地平線創(chuàng)始人&CEO余凱
余凱在表示：AI on Horizon，就是通過底層的人工智能處理器進(jìn)行開放的賦能，提供豐富的工具鏈，提供強(qiáng)大的服務(wù)，使得我們的客戶，我們的合作伙伴能夠在芯片之上去構(gòu)建它的產(chǎn)品，構(gòu)建它的應(yīng)用，提供它的服務(wù)。而貫穿在其中精神內(nèi)涵，就是Journey together，一路成就客戶，因?yàn)槲覀兿嘈胖挥幸猿删涂蛻糇鳛樾叛龅钠髽I(yè)才能夠獲得越來越多的社會(huì)的支持，才能夠不斷的往前發(fā)展。在底層哲學(xué)上我們深刻的相信，只有充分的開放，才能真正的成就客戶，只有把我們的AI芯片、工具鏈，乃至所有的資源都開放出來，讓我們的客戶能夠不光能夠打造無與倫比的產(chǎn)品，而且能夠?qū)崿F(xiàn)充分的差異化，使他們?cè)谑袌錾嫌胁町惢母偁幜Α?/p>
從創(chuàng)業(yè)最初表示要做“AI時(shí)代的Intel”，到如今的“AI on Horizon, Journey Together”，地平線在AI時(shí)代的角色和定位越來越明晰。
地平線邊緣AI芯片開放賦能智能駕駛
余凱曾發(fā)文稱“自動(dòng)駕駛處理器是人工智能產(chǎn)業(yè)的珠穆朗瑪”，自動(dòng)駕駛處理器在性能、可靠性、實(shí)時(shí)性、功耗效率以及對(duì)應(yīng)的算法等方面都提出了人工智能行業(yè)應(yīng)用中最高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也天然的是邊緣AI計(jì)算。自2015年成立起，地平線便聚焦邊緣AI芯片的研發(fā)，智能駕駛正是其從一開始就選定的重要落地場景。
本次峰會(huì)上，地平線多模交互產(chǎn)品總經(jīng)理張宏志將會(huì)給大家介紹地平線AI芯片賦能智能駕駛，大家拭目以待。
峰會(huì)議程：
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2019汽車半導(dǎo)體與智能駕駛高峰會(huì) |
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2019年6月15全天 ? 深圳會(huì)展中心6號(hào)館 |
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【大會(huì)議程】 |
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時(shí)間 |
議程內(nèi)容 |
擬邀單位 |
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9:25-10:00 |
參會(huì)代表進(jìn)場 |
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10:00-10:20 |
為無人駕駛打造的高分辨率固態(tài)激光雷達(dá) |
嶺緯科技（廈門）有限公司 CEO ? Henry Li |
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10:20-10:40 |
AI芯片賦能智能駕駛 |
地平線 多模交互產(chǎn)品總經(jīng)理 ? 張宏志 |
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10:40-11：00 |
森國科在中國汽車電子半導(dǎo)體的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐 |
深圳市森國科科技股份有限公司 ? 楊承晉 |
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11:20-14:00 |
休息 參觀展會(huì)現(xiàn)場 |
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14:00-14:20 |
車路網(wǎng)聯(lián) 智慧出行 |
華礪智行科技有限公司 副總裁 ? 鄭泳凌 |
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14:20-14:40 |
L4級(jí)無人駕駛商業(yè)化進(jìn)展 |
廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司 WeRide工程資深副總裁 ? 鐘華 |
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14:40-15:00 |
極目智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用與創(chuàng)新 |
武漢極目智能技術(shù)有限公司 CEO ? 程建偉 |
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15:00-15:20 |
智能駕駛時(shí)代的毫米波雷達(dá)方案 |
北京凌波微步信息技術(shù)有限公司 CEO和首席科學(xué)家 ? 于勝民 |
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15:40-16:00 |
休息 參觀展會(huì)現(xiàn)場 |
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