AMEE2020上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)
2020上海汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展
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時(shí)間:2020年10月26日 - 10月28日地點(diǎn):上海世博展覽館
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類(lèi)型:汽配展門(mén)票:未知
- 主辦:AEE汽車(chē)工程會(huì)議平臺(tái)、ACS汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、米創(chuàng)博隆展覽(上海)有限公司
- 承辦:
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AMEE2020上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)
時(shí)間:2020 年10 月26-28 日
地點(diǎn):上海世博展覽館(上海市浦東新區(qū)國(guó)展路1099號(hào))
主辦單位:AEE汽車(chē)工程會(huì)議平臺(tái)、ACS汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、米創(chuàng)博隆展覽(上海)有限公司
前言:
汽車(chē)底盤(pán)由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等四大系統(tǒng)組成,汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)影響著整車(chē)動(dòng)力性能、安全性能、駕駛性能、舒適性能等,隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和理念的提升和轉(zhuǎn)變,整車(chē)制造商對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、新材料應(yīng)用、制造工藝、質(zhì)量等都提出了更高的要求,這將給底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的材料、工藝和設(shè)備制造商也帶了更高的要求,底盤(pán)綜合性能的提升,是主機(jī)廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升,為此,汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展和提升是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
根據(jù)Technavio最新的市場(chǎng)調(diào)查,全球汽車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)在2018至2022年間將迎來(lái)接近4%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,尤其電動(dòng)汽車(chē)而言,底盤(pán)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是極為重要的一項(xiàng)內(nèi)容,底盤(pán)的設(shè)計(jì)與新能源汽車(chē)的總布置方案息息相關(guān),與新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)及其集成度聯(lián)系緊密,同時(shí)也影響著新能源汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)部空間,電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē),最大的不同點(diǎn)其實(shí)就在于底盤(pán)架構(gòu)的改變。由于新的動(dòng)力系統(tǒng)取代了原傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等都需要在原有構(gòu)架上做出相應(yīng)調(diào)整。
AEE汽車(chē)工程會(huì)議平臺(tái)自2018 年開(kāi)始舉辦行業(yè)首個(gè)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)制造工程大會(huì),經(jīng)過(guò)兩屆大會(huì)的成功舉辦,無(wú)論在技術(shù)性、權(quán)威性、影響力等方面都取得了行業(yè)認(rèn)可,并積累了大量?jī)?yōu)質(zhì)資源,在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)和新市場(chǎng)需求下,AEE 汽車(chē)工程會(huì)議平臺(tái)、ACS汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、米創(chuàng)博隆展覽(上海)有限公司將從2020 年起在上海舉辦汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)工程領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)。
AMEE2020上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)定于2020 年10 月26-28 號(hào)在上海世博展覽館舉辦,這是全球汽車(chē)行業(yè)第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域舉辦的專(zhuān)業(yè)技術(shù)展覽會(huì),AMEE 將打造新能源汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)智能化、電動(dòng)化、電子化、輕量化,以及乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程、先進(jìn)制造工程、底盤(pán)趨勢(shì)工程、精益產(chǎn)品工程等產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)與解決方案展示平臺(tái)。
AMEE2020展覽面積規(guī)劃11000平米,預(yù)計(jì)展商數(shù)量350家,展會(huì)同期將舉辦ACS2020第三屆上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)制造工程大會(huì)、ACL2020第二屆上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)輕量化工程論壇、ATS2020上海國(guó)際汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)、ABS2020上海國(guó)際汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)、ASS2020上海國(guó)際汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程大會(huì)、AEC2020上海國(guó)際商用車(chē)自動(dòng)駕駛工程大會(huì)、以及ACS2020中國(guó)汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)總監(jiān)峰會(huì)等活動(dòng),預(yù)計(jì)將有超過(guò)15000名來(lái)自整車(chē)、底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、設(shè)計(jì)院、研究院、大學(xué)、材料、設(shè)備制造商參加,這將是汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的年度盛會(huì)和風(fēng)向標(biāo)!
AMEE2020展示范圍將包括底盤(pán)設(shè)計(jì)-開(kāi)發(fā)-試制工程、底盤(pán)新材料應(yīng)用工程、底盤(pán)系統(tǒng)輕量化工程、底盤(pán)零部件制造工藝與設(shè)備、底盤(pán)零部件裝配及總裝技術(shù)、底盤(pán)零部件檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)、機(jī)器人集成技術(shù)底盤(pán)應(yīng)用、底盤(pán)智能華、電子化、電動(dòng)化技術(shù)、底盤(pán)系統(tǒng)零部件、底盤(pán)系統(tǒng)集成等產(chǎn)品、設(shè)備、技術(shù)方案。
展會(huì)特點(diǎn)
行業(yè)唯一性:全球汽車(chē)行業(yè)第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)領(lǐng)域的展覽會(huì)平臺(tái)!
制造產(chǎn)業(yè)鏈:從前端設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到先進(jìn)制造工程,從未來(lái)趨勢(shì)到精益產(chǎn)品落地的一站式平臺(tái)!
底盤(pán)生態(tài)圈:3000+家整車(chē),底盤(pán)系統(tǒng)、研究院、大學(xué)、供應(yīng)商將整合至ACS汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟!
展會(huì)高品質(zhì):300+來(lái)自世界各地的參展商齊聚上海,打造全球底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的盛會(huì)和風(fēng)向標(biāo)!
會(huì)議高規(guī)格:6+大主題會(huì)議,涉及底盤(pán)產(chǎn)業(yè)鏈,展覽+會(huì)議+活動(dòng),超過(guò)15000名買(mǎi)家參與!
往屆部分贊助商及參會(huì)企業(yè):
上汽大眾、上海通用、上汽乘用車(chē)、一汽解放、上汽大通、恒大國(guó)能、標(biāo)致雪鐵龍、鄭州宇通、北方車(chē)輛研究所、摩登汽車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)、正道汽車(chē)、零跑汽車(chē)、一汽集團(tuán)、奇點(diǎn)汽車(chē)、長(zhǎng)安馬自達(dá)、愛(ài)馳汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、匯眾汽車(chē)、遠(yuǎn)鑒汽車(chē)、游俠汽車(chē)、上汽集團(tuán)、重慶卓通、觀致汽車(chē)、北汽福田、東風(fēng)汽車(chē)、華域汽車(chē)、麥格納衛(wèi)藍(lán)、陸地方舟、吉智新能源、電咖、吉利控股、博郡新能源、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)城華冠、北汽新能源、東風(fēng)小康、恒大法拉第未來(lái)、紅色江山、奧杰新能源、江鈴新能源、曙光汽車(chē)、凌云工業(yè)、柳州五菱、永途汽車(chē)、知豆電動(dòng)車(chē)、一汽吉林、鎣石汽車(chē)、本特勒、海斯坦普、思致汽車(chē)、捷太格特、萬(wàn)豐精密、浦項(xiàng)奧斯特姆、舍弗勒、諾瑪科、博世、中信戴卡、六豐模具、博世華域、萬(wàn)向錢(qián)潮、納鐵福、大陸泰密克、建安工業(yè)、濰柴動(dòng)力、上海柴油機(jī)、采埃孚、佛吉亞、皮爾博格、地通控股、精益達(dá)、京西重工、美橋、方盛車(chē)橋、萬(wàn)向系統(tǒng)、契輅、索密克、亞新科、重慶萊特威、法雷奧動(dòng)力總成、天合、麥格納、賽普底盤(pán)、安路特、大眾動(dòng)力總成、通橋科技、曙光車(chē)橋、安凱福田曙光、塔奧地通、鴻圖科技、瀚瑞森、三眾車(chē)橋、福壇車(chē)橋、恒力制動(dòng)器、京晟、精明、愛(ài)達(dá)克斯、柳州美橋、梅拉德、通橋科技、嘉仕久、諾信汽配、孔輝汽車(chē)、優(yōu)軟、肇慶本田、Festo、奇石樂(lè)、中科新松、諾克、奕浩、哈工萬(wàn)洲、杰瑞德、雄克、山高、奧特博格、安川首鋼、瑞典SSAB、伊薩、TOX、君屹、虎焊、FFG、??怂箍?、發(fā)那科、Mapvision、KUKA、 賓采爾、 伏能士、 固智機(jī)器人、 江蘇北人、蘇德涂層、 道普潤(rùn)滑、 喬治費(fèi)歇爾金屬成型科技、和勝金屬、 威爾登環(huán)保、 巖索、湖北航特、 軼諾儀器、馬頭動(dòng)力工具……
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☆設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程?:
展示汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與整車(chē)性能開(kāi)發(fā),總體布局設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及電氣化設(shè)計(jì)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)工程、試制工程等
☆先進(jìn)制造工程:
展示汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)零部件的先進(jìn)制造工程,包括:壓鑄工藝、機(jī)加工藝、沖壓工藝、輕量化工程、焊接工藝、涂裝工藝、裝配工程、檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)、總裝工程等
☆底盤(pán)趨勢(shì)工程:
展示未來(lái)底盤(pán)發(fā)展趨勢(shì)技術(shù),包括:底盤(pán)線控系統(tǒng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、ABS/ASR/ESP 集成控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC) 、泊車(chē)輔助系統(tǒng)(PLA)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 、可調(diào)阻尼控制系統(tǒng)(ADC)、車(chē)道偏離和駕駛警示系統(tǒng)等
☆精益產(chǎn)品工程:
展示汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的零部件產(chǎn)品,包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,傳動(dòng)軸,離合器,驅(qū)動(dòng)橋,減速器,差速器,制動(dòng)器,制動(dòng)總泵,真空助力器,轉(zhuǎn)向機(jī),方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、減震器、車(chē)架,車(chē)橋,懸架,輪胎、車(chē)輪;以及新能源汽車(chē)底盤(pán)、轎車(chē)底盤(pán)、客車(chē)底盤(pán)、貨車(chē)底盤(pán)、特種車(chē)輛底盤(pán);
展館1:上海世博展覽館
AMEE2020上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)
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