早在2012年K9便在韓國發(fā)布,直到2014年才在北美市場推出,并啟用全新名字K900。在2013上海車展時K9便在國內(nèi)首秀,當時說是年底上市,現(xiàn)在看來顯然是跳票了?,F(xiàn)在起亞官方又放話說K9會在2015年上市,并在上海車展再次亮相。預計上海車展再亮相就是直接上市了。
2013上海車展亮相的起亞K9
K9與現(xiàn)代雅科仕共享技術平臺,車身尺寸方面,起亞K9的長寬高分別為5090/1900/1490mm,軸距達到了3045mm,與雅科仕非加長版相同,這一車身尺寸與國產(chǎn)的寶馬5系 Li與奧迪A6L 較為相近。此外,外觀方面與即將在國內(nèi)上市的K9有些許不同,K9是蜂窩型鍍鉻中網(wǎng),而非K9的直瀑型鍍鉻中網(wǎng)。
2013上海車展亮相的起亞K9
配置方面絕對是韓國車一貫的強項,18寸合金輪轂、LED照明燈組、擁有17個揚聲器的高保真音響系統(tǒng)、自動溫控真皮座椅、全景天窗、可加熱方向盤、停車雷達、軌跡偏移警告系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)等配置都只是標配。高配車型還會有自適應性循環(huán)控制系統(tǒng)、可16向調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、360度停車雷達、抬頭顯示系統(tǒng)等高檔配置。
韓版K9
起亞K9搭載213kW(290PS)的3.8L V6發(fā)動機和雅科仕上的那臺最大輸出309kW(420PS)的5.0L V8發(fā)動機。傳動方面是現(xiàn)代集團自行研發(fā)的8AT變速箱。在國內(nèi)先期上市的K9應該匹配的是V6發(fā)動機。
預計起亞K9國內(nèi)起售價為60萬元左右,頂配車型定價有可能超過百萬。
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