浦東國際汽車展昨開幕 部分車價和配件維修價格下調(diào)

據(jù)《新聞晨報》報道，上海的豪車也開始降價了！浦東國際汽車展覽會昨天在新國際博覽中心拉開大幕。在國家對部分豪車進行反壟斷調(diào)查的背景下，參展豪車多有一定幅度的優(yōu)惠，部分豪車車型優(yōu)惠力度已接近八折。經(jīng)銷商稱，能讓利主要與反壟斷調(diào)查后汽車配件價格大幅下降有關(guān)，同時維護保養(yǎng)的費用也相對降低不少。

不過記者發(fā)現(xiàn)，豪車雖然降價了，但是很多類似PDI檢測費這種由經(jīng)銷商自定義的收費項目依然普遍存在。除了PDI檢測費，還有上牌費、保險傭金等，都屬于消費者提車前，很難選擇不交的“固定費用”，以此來補貼被廠家“克扣”的售車?yán)麧櫋?/p>

僅少數(shù)展臺有車模助陣

本屆浦東車展，盡管也有頂級豪車助陣，但沒有“全球首發(fā)”、“概念車”、“特斯拉”這些噱頭，有的卻是“實用”的精神——各大經(jīng)銷商齊上陣，車展成為促銷大舞臺。市場上常見的品牌，不同配置的家用車、商務(wù)車、跑車、二手車、SUV ……“上到999，下到小QQ ”幾乎應(yīng)有盡有。

此外，觀眾的注意力也終于從性感的車模轉(zhuǎn)移到了車輛本身。在法拉利、勞斯萊斯、蘭博基尼等頂級豪車云集的N1展館，記者只在保時捷的展臺看到幾位車模，“ABB”(奧迪、奔馳、寶馬 )等主流高端車則集中在W1、W2館，同樣只有很少幾家展商請來車模助陣。

參展高端品牌均有優(yōu)惠

參觀者們最關(guān)心的是在車展上能否拿到大力度優(yōu)惠價。

王先生在山東一家汽車配件生產(chǎn)廠商工作，他和另三位同事來車展是“公私兼顧”，既有生意要談，又想自己看看車。“從國內(nèi)的各種車展來看，上海辦的車展還是很實用的，每次車展期間都會有比較多的優(yōu)惠活動。”王先生言中了，昨日車展上各類優(yōu)惠不少，尤其是以往較少有促銷的豪車。

“奧迪Q5 標(biāo)準(zhǔn)版現(xiàn)在廠商指導(dǎo)價是萬元，展會期間我們可以讓掉6個點，折后就是差不多40萬元，如果你真的要還可以再談。”上海東聯(lián)滬港汽車銷售有限公司的一位銷售顧問告訴記者，降價幅度最厲害的是奧迪A6 L標(biāo)準(zhǔn)版，指導(dǎo)價同樣約40萬元，但是折扣可以達到18個點，也就是打折，折后售價約34萬元，加上車輛購置稅、保險等費用也不到40萬元。奔馳也有相當(dāng)幅度的優(yōu)惠，參展的2015款E系轎車幾乎都有約10％的活動。“展會期間購買比平時便宜五六千元。”其他諸如寶馬、英菲尼迪、捷豹路虎、JEEP等高端車品牌展會上均有一定幅度的優(yōu)惠活動。

多稱降價并非因“反壟斷”

業(yè)內(nèi)人士表示，豪車降價的主要原因之一就是這段時間由國家發(fā)改委等多部門進行的反壟斷調(diào)查，而長期受到“國內(nèi)外價差過高、零整比高企”指責(zé)的豪車品牌，首當(dāng)其沖成為反壟斷風(fēng)暴的突破口。

早在7月26日，一汽大眾奧迪就宣布，將從8月1日起調(diào)降國產(chǎn)奧迪的配件價格。捷豹路虎中國宣布，從8月1日起，多款車型的廠商指導(dǎo)價平均下調(diào)人民幣20萬元。這些行動現(xiàn)在反映到了市場的最前端。

不過現(xiàn)場銷售人員多堅稱降價和“反壟斷”關(guān)系不大，并表示主要還是因為展會本身的促銷和目前市場競爭激烈。“現(xiàn)在上海的奧迪4S店至少有16家，各家人家互相競爭已經(jīng)把價格壓得很低了。”“我們暫時還沒接到廠商進一步降價的通知。”

多家車商降配件和維修費

此次反壟斷調(diào)查并不局限于整車的限價限區(qū)域銷售，更進一步指向售后市場上的零配件和維修服務(wù)，欲全面消除國內(nèi)汽車行業(yè)濫用市場支配地位等壟斷行為。8月3日，北京梅賽德斯－奔馳汽車銷售有限公司宣布，從9月1日起主動調(diào)整部分維修配件的價格。通過此次調(diào)整，部分維修配件價格平均下調(diào)15％。此次調(diào)整將涵蓋梅賽德斯－奔馳全系車型，范圍超過10000個配件。其中，擋風(fēng)玻璃降價29％，轉(zhuǎn)向助力泵降價24％，散熱器價格下降16％。

一汽大眾奧迪也宣布下調(diào)所有國產(chǎn)車型萬種零配件價格；8月5日，克萊斯勒宣布下調(diào)部分產(chǎn)品及零配件價格，其中零配件價格下調(diào)20％；8月7日晚，寶馬宣布11日起下調(diào)原廠零部件批發(fā)價格，平均降幅20％。

展會上，多家豪車經(jīng)銷商也證實了配件降價的說法，降價幅度通常從20％－50％不等，這也意味著未來豪車的使用維修成本有望降低。“我們現(xiàn)在一次保養(yǎng)也就1000多元。”路虎攬勝極光經(jīng)銷商一位銷售人員告訴記者，“這個其實就相當(dāng)于養(yǎng)一部帕薩特的價錢。”

英菲尼迪Q70L不僅在車展上有大幅優(yōu)惠，而且還送9次保養(yǎng)。“這基本上可以保證你一直開到換車了。”銷售人員開玩笑地說。

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