人住在都市,心卻一直渴望去野外自由馳騁,這是很多車友都期盼的。確實,隨著人們生活及工作壓力越來越大,越來越多的人都喜歡自駕游,去親身體驗融于大自然的滋味,那么一款在都市和戶外都能應對自如的全地形suv必不可少。一年一度的南京車展即將到來,本次車展又有哪些全地形suv值得入手呢?
jeep大切諾基
對于美系車死忠的suv愛好者來說,jeep這種“鐵血硬漢”自然難逃大家法眼,jeep全系suv車型都給人以大氣磅礴的感覺,無論是寬大的車身、空間,還是霸氣的格柵、燈組,無不彰顯出舍我其誰的氣勢。而“大切諾基 ”更是jeep家族中一款不可多得的車型,它雖然沒有“牧馬人 ”那般霸氣,但切諾基憑借將越野將都市完美融合,成為跨領域suv中不得不提的車型。
新款大切諾基在相比漢蘭達而言,在配置方面擁有更高的表現(xiàn)。其配備的selec-terrain全路況模式自選系統(tǒng)提供了5種駕駛模式,包括:自動、雪地、沙地、泥地以及巖石,適合于各種路面駕駛。同時,新款大切諾基在車型上使用了quadra-trac ii全時四驅(qū)系統(tǒng),中央采用多片離合器式限滑差速器,并配備了雙速全時主動式分動箱的結構,在低速四驅(qū)模式下,扭矩可被放大被,進一步提升越野能力。同時所配備的 bld制動限滑系統(tǒng)通過制動片實施更為激進的打滑輪鎖止,讓扭矩始終傳遞到有附著力的車輪上,進一步幫助車輛脫困。平心而論,大切諾基是一款越野性能、安全性能都很高的車型,值得入手。
江鈴新馭勝 s350
新馭勝 s350雖然談不上是神馬高大上的車型,但絕對是一款品質(zhì)、性能、性價比都非常高的全地形suv,那也是為什么把它放到第一位來說的原因。近兩年,這款車的市場表現(xiàn)一直居高不下,并且在前不久的中國車市口碑榜頒獎典禮上,新馭勝 s350更是同翼虎、途觀、寶馬 x5、攬勝、勝達、rav4等一起斬獲了最聚人氣suv獎,成為一匹不折不扣的suv“黑馬”。
雖然說新馭勝 s350上市以來一直被外界以為是自主品牌,殊不知這款車還有另一層身份,它是江鈴和福特聯(lián)手打造的suv,運用了福特先進技術及采購平臺,是一款真正意義上的合資自主品牌suv。它超大的車身尺寸及霸氣的外觀繼承了歐美suv風格,但最大的亮點則體現(xiàn)在核心三大件:發(fā)動機、變速箱、底盤方面,這也是衡量越野性能的重要指標。新馭勝 s350所搭載的是福特技術 topanther tdci渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是zf6速手自動一體變速箱,要知道這兩大件一個是路虎衛(wèi)士的標配,一個是寶馬的標配,組合在一起動力極為強悍,操控性也非常自如。同時它采用與陸地巡洋艦、jeep牧馬人、雷克薩斯gx相同的剛性強度大的越野式車身結構,為野外自駕游在性能和安全上都提供了保障。而且這款車型還提供7座版車型,以十幾萬的定價成為家庭自駕游的首選車型。
廣汽豐田漢蘭達
對于suv愛好者來說,漢蘭達肯定也不會陌生,它的銷量和人氣在國內(nèi)大型全領域suv中高居榜首。豐田公司一直想把漢蘭達打造成全領域suv的典范,這也絕非一句忽悠“觀眾”的噱頭,因為這款車在舒適性、操控性能、及設計理念等方面確實給人以折服的理由。據(jù)了解,漢蘭達是最早一批打全領域suv概念的車型,同時也是首先樹起全領域形象的車型。
在外觀設計方面,漢蘭達雖然不像韓系車型那般藝術感,但整體造型硬朗粗獷,豐富而飽滿的線條既突出了鋒芒畢露的棱角,又彰顯出寬大霸氣的肌肉感,這也是豐田所有suv車型的一貫作風。在動力方面,現(xiàn)款的漢蘭達采用發(fā)動機 +5速手自一體變速箱和發(fā)動機 +6速手自一體變速箱兩種動力總成。這兩款發(fā)動機均搭載了豐田獨有的雙vvt-i技術、acis可變進氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結構等先進技術,這使得它在動力上面有著較好的表現(xiàn)。令人不解的是,對于這款極具激情潛質(zhì)的車型來說,大部分體驗過它的車主卻更貼近于成熟和沉穩(wěn)類型,也就是都市型男,這或許跟價格略高于普通收入家庭心理價位有很大關系,不過依然是一款非常值得入手的全領域suv。
以上推薦三款全領域suv車型均有著不同的市場站位,分別為高性價比、高受眾基礎、高端奢華三種類型。“停車坐愛楓林晚,霜葉紅于二月花”,秋季是一個令人值得走向大自然,感受清爽和釋放自我的季節(jié),這也正是全地形suv大顯身手的好時機,所以不妨光臨南京車展,快選走你心中的愛車吧!
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