2021慕尼黑車展正式開幕,寶馬i4 M50首次公開亮相,i4 M50是寶馬首個純電動M部門產(chǎn)品。
新車延續(xù)了標準版i4修長舒展的車身比例,低矮的車頂與溜背式的造型與四扇車門巧妙地融合,在運動的氣息中藏著一股蓄勢待發(fā)的美。新車的長寬高分別為4785/1852/1448毫米,軸距為2856毫米,前/后輪距分別為1600/1630毫米,風阻系數(shù)低至0.24cd。
細節(jié)方面,新車將前包圍進行了重新設計,結構更有力的同時視覺侵略性也更勝一籌。獨有的電動化星幕格柵大幅提升了車輛辨識度,在前杠兩側還擁有為剎車冷卻而設計的導風口,并采用碳纖維材質(zhì)裝飾。車尾部分,i4 M50還擁有微微上翹的碳纖維后擾流板、更兇悍的后包圍與下擴散器設計。新車的雙五輻輪圈、側裙以及磨砂質(zhì)感的波爾蒂芒藍色都是獨有設計。
動力方面,i4 M50擁有544馬力的最大功率以及795?!っ椎姆逯蹬ぞ?,這樣的動力水準已經(jīng)超過了全新M4雷霆版。相應地,新車可以在3.9秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時。同時在80.7千瓦時電池組的幫助下,新車擁有510公里的最大續(xù)航里程(WLTP工況)。(圖/文 汽車之家 王子平)
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