在2021洛杉磯車展上,保時捷718 GT4 RS正式公開亮相。新車于昨日早些時候正式發(fā)布官圖,并公布了157.8萬的國內(nèi)售價。
外觀方面,新車車頭部分采用了大量全新設(shè)計的空氣動力學(xué)套件,例如三分式的前進(jìn)氣/散熱開口,其內(nèi)部配備了雙層多片的擾流片,前唇的面積更大兩側(cè)還延伸出了縱向布局的導(dǎo)流側(cè)翼,看上去戰(zhàn)斗氣息十足。新車前機艙蓋采用了碳纖維材質(zhì),并在上方增加了兩個散熱槽。
車身側(cè)面,新車的前翼子板上設(shè)置了輪拱的減壓通風(fēng)開口,前后側(cè)翼子板的寬度也進(jìn)一步增加,車門左下角還有“GT4 RS”字樣,搭配采用中央單螺栓鎖的雙七條輻20英寸輪圈與Pilot Sport Cup 2 R輪胎以及碳陶制動系統(tǒng)。
車尾部分,新車的亮點則是配備了一個尺寸巨大的鵝頸式的后擾流器,擾流器側(cè)面也印有“GT4 RS”的字樣。此外新車尾部擴散器的尺寸增大樣式也進(jìn)行了修改,排氣則是采用了雙邊共兩出的設(shè)計,樣式非常帥氣。
新車內(nèi)部使用了大量碳纖維與Alcantara材質(zhì)進(jìn)行裝飾,儀表盤使用的是常規(guī)的三連炮筒樣式,方向盤則配備了GT專屬的三輻式方向盤,上面沒有附帶任何功能按鈕,一切為了減重。新車中控中央配備了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,并在中央過道區(qū)域保留了諸多物理按鍵,方便操作,整車還配備了“WEISSACH RS”套件,更好的提升了GT4 RS的賽道屬性。
動力方面,718 GT4 RS采用了與全新911 GT3(992)上相同的4.0升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機,最大功率500馬力。傳動系統(tǒng)上,新車將配備7速PDK變速箱,0-100km/h加速時間小于4秒,完成全長20.832km的紐北單圈僅用時7:09.300。(文/汽車之家 馬艾駿)
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