2018洛杉磯車展探館：寶馬X7實車曝光

2018洛杉磯車展開幕在即，在前期的探館活動當(dāng)中，我們拍攝到了寶馬旗下全新大型SUV——X7，其將成為寶馬X系列的旗艦車型。據(jù)了解，該車未來將會在位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產(chǎn)。同時，新車將于2019年3月在美國率先上市，其中寶馬X7  xDrive40i的起售價為73900美元（折合人民幣51.34萬元），X7 xDrive50i起售價為92600美元（折合人民幣64.34萬元）。根據(jù)寶馬官方透露，新車將于2019年正式登陸中國市場。

外觀方面，新車極大限度的還原了概念車的設(shè)計，雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現(xiàn)有所有車型都要更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時，新車兩側(cè)細(xì)長的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈，以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。

寶馬X7側(cè)身的線條十分平直，符合大型SUV應(yīng)有的氣勢感，造型相對來說顯得比較規(guī)整，上下雙腰線的設(shè)計增加了一定的設(shè)計感。車尾部分，兩側(cè)扁平的多邊形LED尾燈組在比例上呼應(yīng)了前燈組的設(shè)計。此外，新車采用了雙邊共兩出式排氣布局，配合上方后備廂出多條隆起的筋線，讓該車倍顯力量。車身尺寸方面，其長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。值得一提的是，新車將提供兩種版本車型，分別為Design Pure Excellence和M Sport packet，這兩種車型分別在車身以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進行區(qū)別。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計風(fēng)格與概念版車型基本保持一致。細(xì)節(jié)方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質(zhì)感。

『配圖為官圖』

此外，根據(jù)此前官方信息來看寶馬X7在內(nèi)飾多處使了Alcantara材質(zhì)，并在細(xì)節(jié)之處輔以鍍鉻元素和實木元素進行點綴，營造出了更強的奢華感。同時，新車采用了藏藍色與米色雙拼的搭配，并在椅背處增加菱形縫線，使其整體交相輝映。座椅布局方面，新車將提供6座或7座供消費者選擇，同時第三排座椅支持比例放倒翻折，隨著多變的座椅調(diào)節(jié)，后備廂容積可以瞬間從326升提升至2120升，為載物騰出更大的空間，并滿足家庭的不同出行需求。此外，新車為了提升乘坐感受，為新車配備了兩塊大尺寸天窗，進一步拓寬該車的采光面積。

動力方面，寶馬X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機（465馬力/649牛·米）、3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機（340馬力/447牛·米）、3.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機（400馬力/760牛·米）和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機（265馬力/620牛·米）。

傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。其中xDrive 50i車型將可選動態(tài)操作套件和越野套件，并標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。底盤方面，寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應(yīng)懸架和位于車軸的空氣彈簧。通過按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙可以調(diào)節(jié)車輛高度，升降范圍可達80mm，以適應(yīng)各種路況。同時，整體式主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動防側(cè)傾的魔毯智能空氣懸掛提供舒適和操控的完美結(jié)合。此外，新車還將提供4種駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等以應(yīng)對各種嚴(yán)苛路況。（文/汽車之家 周易；攝/2018洛杉磯車展前方報道團隊）

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