AEE2024第十一屆新能源車身工程大會(huì)（合肥站）

大會(huì)聚焦

純電/混電系列新車型設(shè)計(jì)開發(fā)工程；

車身輕量化-連接技術(shù)-數(shù)字化焊裝-產(chǎn)線升級(jí)改造；熱成型材料-模具-工藝與設(shè)備-降本增效；

車身制造數(shù)字化-電動(dòng)化-智能化；

大會(huì)介紹

全球汽車行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)下，全球汽車品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，主機(jī)廠在新車型 開發(fā)周期、車型產(chǎn)線升級(jí)改造、工藝降本增效等方面面臨著更多的挑戰(zhàn)，從汽車消費(fèi)市場(chǎng)追湖到車研發(fā)、生產(chǎn)、制造、質(zhì)量等產(chǎn)生的蝴蝶效應(yīng)！

由AEE汽車技術(shù)平臺(tái)主辦的AEE2024第十一屆新能源車身工程大會(huì)將于3月19-20日在合肥舉辦，會(huì)議旨在探討新能源車型設(shè)計(jì)開發(fā)、車身輕量化-連接技術(shù)-數(shù)字化焊裝-產(chǎn)線升級(jí)改造、熱成型材料-模具-工藝與設(shè)備-降本增效等最新發(fā)展市場(chǎng)趨勢(shì)和創(chuàng)新前沿。

來自全國(guó)地區(qū)的汽車主機(jī)廠、汽車研發(fā)院、車身制造商、汽車設(shè)計(jì)公司、材料、設(shè)備、零部件、車輛工程院校等領(lǐng)域嘉賓將產(chǎn)聚合肥，這是車身工程技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì)，我們誠(chéng)摯歡迎和邀請(qǐng)海內(nèi)外杰出專家和汽車業(yè)內(nèi)同仁積極參與。

大會(huì)部分議程

3月19日上午

新能源車型設(shè)計(jì)開發(fā)分享

新能源汽車輕量化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

車身制造數(shù)字化:從“制造”到“智造

茶歇-交流-展臺(tái)參觀

輕量化車身設(shè)計(jì)思路與方法

純電動(dòng)汽車車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

汽車焊裝車間電氣自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案

3月19日 下午

汽車輕量化的開發(fā)理念與先進(jìn)設(shè)計(jì)方法

新能源汽車車身的先進(jìn)連接工藝和設(shè)備

輕量化汽車用碳纖維復(fù)合材料的集成計(jì)算材料工程開發(fā)

機(jī)器人助力車身制造高效化

茶歇-交流-展臺(tái)參觀

鋼鋁混合材料助力車身輕量化技術(shù)

多材料混合連接技術(shù)在新能源車身領(lǐng)域應(yīng)用

焊裝老產(chǎn)線升級(jí)改造與降本增效

焊裝車間環(huán)保與安全防護(hù)技術(shù)

3月20日 上午

淺談鋼鋁熱成型的應(yīng)用及展望

新一代無鍍層抗氧化熱成形鋼的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

一體式激光拼焊熱成形門環(huán)技術(shù)

茶歇-交流-展臺(tái)參觀

高強(qiáng)鋼/鎂鋁合金板材熱成形技術(shù)

輥壓技術(shù)助力一體化車身輕量化方案

熱沖壓生產(chǎn)效率提升與降本增效

3月20日 下午

新能源汽車的輕量化部件連接應(yīng)用

車身制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案

汽車總裝車間智能擰緊及總裝技術(shù)

汽車總裝涂膠3D視覺檢測(cè)技術(shù)解決方案

茶歇-交流-展臺(tái)參觀

高強(qiáng)度鋼熱成形輕量化應(yīng)用現(xiàn)狀

車身及結(jié)構(gòu)件質(zhì)量與檢測(cè)

車身尺寸檢測(cè)與精度控制解決方案

叁會(huì)部門

車身部

焊裝部

沖壓部

總裝部

技術(shù)部

工藝部

研發(fā)部

規(guī)劃部

品質(zhì)管理部

整車集成部

ME制造工程

材料與輕量化

叁展范圍

車身制造商

設(shè)計(jì)開發(fā)

高強(qiáng)鋼

復(fù)合材料

鋁合金

混合材料

熱沖壓成型技術(shù)

模具/夾具

焊裝技術(shù)

總裝技術(shù)

電動(dòng)化技術(shù)

電氣化技術(shù)

輕量化工藝

系統(tǒng)集成商

數(shù)字化解決方案

質(zhì)量與檢測(cè)

3D打印

汽車試制

軟件

更多..

部分?jǐn)M邀企業(yè)

STELLANTIS集團(tuán)·阿維塔汽車·江淮汽車集團(tuán)·長(zhǎng)城汽車·北京奔馳·北汽福田·北京新能源·領(lǐng)克汽車·吉利控股集團(tuán)·極星汽車·大眾安徽·東風(fēng)乘用車·重慶長(zhǎng)安·福田戴姆勒·廣汽埃安新能源·廣汽乘用車·深藍(lán)汽車·東風(fēng)日產(chǎn)·比亞迪·蔚來汽車·合眾新能源·華人運(yùn)通·極氪汽車·集度汽車·江鈴集團(tuán)新能源·嵐圖汽車·理想汽車·零跑汽車·麥格納衛(wèi)藍(lán)新能源·奇瑞捷豹路虎·奇瑞新能源·賽力斯·上汽大眾·上汽乘用車·一汽大眾·上汽通用·通用中國(guó)·沃爾沃·小米汽車·小鵬汽車·一汽集團(tuán)·釔威汽車·吉智新能源·新吉奧新能源·智已汽車·長(zhǎng)安福特·特斯拉·廣汽本田·奇瑞汽車·中國(guó)重汽集團(tuán)·陜汽集團(tuán)·北京汽車研究總院·吉利汽車研究院·福特工程研究院·廣汽研究院·路特斯工程·上汽集團(tuán)研發(fā)總院·通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院·沃爾沃研發(fā)中心·東風(fēng)汽車技術(shù)中心·現(xiàn)代汽車研發(fā)中心·一汽研發(fā)總院·極星上海研發(fā)中心·寶馬上海研發(fā)中心·極氪上海智能研發(fā)中心·豐田汽車研發(fā)中心·蔚來汽車研發(fā)中心·長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心·奇瑞汽車工程研究院·江淮汽車技術(shù)中心·泛亞汽車技術(shù)中心·長(zhǎng)城哈弗技術(shù)中心·比亞迪汽車工程研究院·機(jī)械工業(yè)九院·中汽工程·東風(fēng)設(shè)計(jì)院·重慶同乘工程院·中汽研·阿爾特·美利信·云海金屬·春興精工·長(zhǎng)華集團(tuán)·文燦股份·廣東鴻圖·拓普集團(tuán)·愛柯迪·旭升股份·泉峰汽車·廣州型腔·賽維達(dá)·寧波臻至·寧波合力·多利科技·博俊科技·常青股份·福然德·嶸泰股份·瑞鵠模具·宜安科技·魏橋集團(tuán)·利佑比·煙臺(tái)三和·重慶搏潤(rùn)·羅開宏?！ぶ行糯骺āけ咎乩铡ずＫ固蛊铡坌啪珯C(jī)·采埃孚·寧德時(shí)代·國(guó)軒高科·弗迪科技·敏實(shí)集團(tuán)·麥格納·華域汽車·賽科利·蜂巢能源·東風(fēng)力神·孚能科技·億緯鋰能·中航鋰電·清華大學(xué)·吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院·同濟(jì)大學(xué)·浙江大學(xué)·北京理工大學(xué)·哈爾濱工業(yè)大學(xué)·湖南大學(xué)·重慶大學(xué)·合肥工業(yè)大學(xué)·華南理工大學(xué)·武漢理工大學(xué)·上海交通大學(xué)·更多……

往屆會(huì)議照片

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