2023第十二屆中國(guó)（杭州）問(wèn)題車展

質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā) 車輛缺陷難處理新車買完就降價(jià) 實(shí)車與宣傳不符智能汽車不智能 中控死機(jī)影響駕駛安全交完錢(qián)卻不見(jiàn)車 交車遙遙無(wú)期……

一年一度的“3·15消費(fèi)者權(quán)益日”即將到來(lái)。秉承為政府分憂，為百姓解難的宗旨，同時(shí)圍繞2023年 “提振消費(fèi)信心”的消費(fèi)維權(quán)年主題，杭州網(wǎng)聯(lián)合每日商報(bào)、杭州交通91.8、新華網(wǎng)、浙江經(jīng)視、新浪浙江共同主辦2023第十二屆中國(guó)（杭州）問(wèn)題車展。

2022年汽車投訴熱點(diǎn)回顧

交車難，是2022年汽車消費(fèi)領(lǐng)域的一大關(guān)鍵詞。過(guò)去一年，新能源車的市場(chǎng)體量進(jìn)一步放大。以比亞迪宋Pro DM-i為代表的一系列熱銷車型產(chǎn)能無(wú)法跟上訂單激增速度，由此產(chǎn)生的交付承諾無(wú)法兌現(xiàn)、利用各種套路拖延交付的問(wèn)題令一眾消費(fèi)者倍感無(wú)奈。

減配與虛假宣傳，同樣是2022年的熱門(mén)投訴話題。眼下汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展迅速，芯片產(chǎn)能不足問(wèn)題被瞬間放大，減配成了常見(jiàn)的應(yīng)對(duì)方案。全系減配車機(jī)的華晨寶馬和延遲交付備用鑰匙的一汽奧迪成為2022年消費(fèi)者吐槽的重點(diǎn)對(duì)象。同時(shí)，許多在宣傳期間力推“智能”的汽車品牌，消費(fèi)者才剛使用沒(méi)多久即出現(xiàn)了車機(jī)卡頓、黑屏、死機(jī)等車機(jī)故障問(wèn)題。

此外，行駛中斷電、汽車自燃、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失靈等汽車安全問(wèn)題，充電故障、續(xù)航里程嚴(yán)重縮水等電池質(zhì)量問(wèn)題，以及一系列隱瞞銷售信息和貨不對(duì)板的套路都悉數(shù)暴露出來(lái)，嚴(yán)重影響了車主的用車感受。

而在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器故障、油耗異常增加、機(jī)油異常增加等方面的投訴依舊居高不下。2022年，豐田漢蘭達(dá)和皇冠陸放這兩個(gè)姊妹車集中被爆出發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及由此引發(fā)的車身共振問(wèn)題，奇瑞瑞虎8、瑞虎3等車型也爆發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踏板共振。有消費(fèi)者投訴，質(zhì)疑奇瑞的油門(mén)踏板太過(guò)單薄。

為車主與廠商搭建溝通橋梁

為敦促汽車廠商正視并解決車輛問(wèn)題，呼吁車主理性維權(quán)，我們特此搭建車主和汽車廠商溝通的橋梁——中國(guó)（杭州）問(wèn)題車展。作為全國(guó)性汽車投訴現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)平臺(tái)，自2012年一經(jīng)推出便引起中央級(jí)媒體多次關(guān)注。十一年來(lái)，影響力已從浙江輻射至全國(guó)，成為消費(fèi)者解決車輛問(wèn)題的重要溝通維權(quán)平臺(tái)。

往屆車展糾紛解決率高達(dá)80%！所有參展車輛的問(wèn)題都由主辦媒體聯(lián)合跟進(jìn)一一督辦處理，做到件件有回復(fù)、事事有回音。問(wèn)題車展組委會(huì)認(rèn)真對(duì)待每一起投訴，客觀公正進(jìn)行調(diào)查，維護(hù)車主的合法權(quán)益。今年還新增設(shè)“杭州汽車消費(fèi)爭(zhēng)議解決聯(lián)盟”，現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)律師、技師在場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

即日起，如果你的愛(ài)車有問(wèn)題，可點(diǎn)擊下方“閱讀原文”報(bào)名反映問(wèn)題，我們將第一時(shí)間為你排憂解難。

來(lái)源：杭州網(wǎng)

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