2017廣州車展探館匯總：全新車型看花眼

2017廣州車展即將開幕，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本屆車展亮相新車近百款，上市車型達(dá)二十余款，可謂又是一場汽車界的饕餮盛宴。而就在2017廣州車展開幕前夕，新浪汽車前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在車展現(xiàn)場拍攝到不少新車的身影。毫無疑問，脫胎換骨的全新第八代凱美瑞是本屆車展的重頭戲，而斯柯達(dá)的全新SUV柯珞克、日產(chǎn)全新聆風(fēng)、長安全新逸動(dòng)和寶駿530等車型也十分熱門。下面就和我們一起了解一下吧。

全新第八代凱美瑞已經(jīng)正式上市，共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-27.98萬元。新車相較前代產(chǎn)品進(jìn)行了全面革新，是豐田TNGA構(gòu)架在國內(nèi)的第一款車，它的產(chǎn)品綜合競爭實(shí)力相對(duì)前代有著顯著提升。

國產(chǎn)第八代凱美瑞外觀分為兩種，普通版的外觀設(shè)計(jì)與海外車型基本一致，其前格柵采用橫幅設(shè)計(jì)，下部大量鍍鉻橫幅飾條極大延伸了其橫向視覺效果；運(yùn)動(dòng)版車型采用了激進(jìn)的黑色X形前臉和雙邊共四出排氣布局，后下擴(kuò)散器以及犀利的尾燈設(shè)計(jì)使其更加動(dòng)感。

外部配置上，自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、擾流板等將全系提供。除低配的兩款車型外，其余車型都將擁有鍍鉻裝飾條加以陪襯，而其高配車型采用雙邊共雙出排氣，低配車型采用右置單出排氣。而旗艦版車型將配有鯊魚鰭天線的設(shè)計(jì)。

此外，低配車型將采用16寸輪圈和17寸的輪圈，而高配車型將采用18寸的輪圈，整體更為運(yùn)動(dòng)。底盤方面，全系采用前麥弗遜獨(dú)立，后雙叉臂獨(dú)立的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，全新凱美瑞的內(nèi)飾采用偏向駕駛員的Y型設(shè)計(jì)，整體看起來年輕時(shí)尚。新車提供4.3英寸彩色液晶行車電腦（低配為4.2寸）、8英寸彩色中控液晶屏（低配為7英寸），而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯(lián)技術(shù)。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)第八代凱美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力供選擇，其最大功率分別為124/154/131kW，傳動(dòng)方面，2.0L車型將匹配6速自動(dòng)變速箱，2.5L車型將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，混合動(dòng)力車型則匹配模擬6速E-CVT變速箱。

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外觀方面，寶駿530的外觀延續(xù)了很多寶駿510的設(shè)計(jì)元素，前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵，并且大燈與寶駿510相似，采用了分體式設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。而前保險(xiǎn)杠線條豐富，大燈兩邊有C字形鍍鉻進(jìn)行裝飾。另外保險(xiǎn)杠也采用了雙色的設(shè)計(jì)，凸顯了硬派氣息。

車身側(cè)面，整體線條平直，B、C、D柱均采用了黑色，營造了懸浮式車頂?shù)男Ч⑶臆図敽蠓竭€有向下收的線條，凸顯了力量感。另外，展車還配備了19英寸鋁合金輪圈，造型給人印象深刻。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。

新車尾部線條豐富，層次感鮮明，在車標(biāo)上方還有一個(gè)鴨舌尾的設(shè)計(jì)，尾燈造型修長，拉伸了視覺寬度。另外，后保險(xiǎn)杠也采用了黑色和銀色的雙色配色，并且還配備了類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，而雙邊共兩出的排氣也進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137馬力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力。懸掛方面，寶駿530采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

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日產(chǎn)全新聆風(fēng)定位為一款緊湊型電動(dòng)車，而其配備了一塊容量為40kW·h的電池，最大續(xù)航里程達(dá)400km。

最新日產(chǎn)樣式的家族設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了該車上，包括有回旋鏢式車燈以及V型前格柵，前保險(xiǎn)杠更融入了藍(lán)色裝飾條。新車的長寬高尺寸分別為4480/1790/1540mm，軸距2700mm，而行李廂常規(guī)容積為435L。

新車搭載代號(hào)為EM57的電動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩320N?m，日本JC08標(biāo)準(zhǔn)工況下，續(xù)航里程400km。接入3kW的電樁，新車16小時(shí)可充滿電；6kW的電樁可將時(shí)間縮減為8小時(shí)，同時(shí)該車還支持快充模式，40分鐘即可充滿80%電量。

據(jù)悉，斯柯達(dá)柯珞克新車將會(huì)在2018年正式上市銷售，定位要低于現(xiàn)款柯迪亞克。

外觀上，KAROQ延續(xù)著斯柯達(dá)SUV家族的特征，與柯迪亞克保持著高度的統(tǒng)一。KAROQ設(shè)計(jì)契合了SUV車型的野性和硬朗。前臉層次感強(qiáng)，視覺上有明顯的橫向延伸感。尾燈比柯迪亞克的三角形更活潑，內(nèi)部燈組依然是斯柯達(dá)品牌特征的C字形。國產(chǎn)車型的長寬高分別為4432mm/1841mm/1614mm，軸距為2688mm，相比于海外版車型軸距加長了50mm。

內(nèi)飾上，方正規(guī)整是整體印象，全黑內(nèi)飾體現(xiàn)著當(dāng)下流行的運(yùn)動(dòng)氛圍。真皮三幅式多功能方向盤簡練大方。中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口中部是內(nèi)嵌式中控臺(tái)彩色大屏。

動(dòng)力方面，未來斯柯達(dá)柯珞克國產(chǎn)車型將搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力（85kW）和150馬力（110kW）。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的預(yù)計(jì)是7速DSG雙離合器變速箱。

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長安全新逸動(dòng)采用了長安最新的家族式設(shè)計(jì)語言，在顏值上提升了不少，此外，新車在動(dòng)力上先期將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為128馬力。

外觀方面，全新逸動(dòng)完全擺脫了現(xiàn)款逸動(dòng)的造型風(fēng)格，采用長安最新的家族式設(shè)計(jì)語言，其整體造型與睿騁CC非常相似，新車采用了大嘴式進(jìn)氣格柵，輔以多橫幅銀色鍍鉻裝飾條，使整車看起來十分精致。此外，新車還換裝了全新的前大燈組，并在大燈組內(nèi)部融入了LED日間行車燈，提高了整車的視覺效果。

新車側(cè)面的和尾部的線條都帶有較強(qiáng)的肌肉感，其尾燈造型與前大燈前后呼應(yīng)，燈組內(nèi)采用LED光源。在車身尺寸方面，全新逸動(dòng)的長寬高分別為4710×1820×1490mm（含鯊魚鰭天線1505mm），軸距2700mm。相比老款車型長度增加90mm，軸距增加40mm，將會(huì)帶來更好的乘坐空間表現(xiàn)。

除了對(duì)新車外觀造型進(jìn)行重新的打造，全新逸動(dòng)在內(nèi)飾部分也進(jìn)行了較大的調(diào)整。新車內(nèi)部采用了大面積的軟包裝飾，其內(nèi)部配色以棕黑搭配為主，并在中控面板及門板上方嵌入了大面積的銀色裝飾板。新車采用了三輻式多功能方向盤，其中控區(qū)域的布局較現(xiàn)款車型更加簡潔、時(shí)尚，新車采用了嵌入式的液晶顯示屏，位于其下方的空調(diào)造型也由現(xiàn)款的豎向出風(fēng)口變?yōu)榱藱M向出風(fēng)口，整體排列具備一定的層次感。

動(dòng)力方面，從此前的申報(bào)信息來看，新車先期將搭載一臺(tái)代號(hào)為JL478QEN的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配手動(dòng)和自動(dòng)兩種不同變速箱。

相較捷豹XE，捷豹XEL在軸距方面加長了100mm，車長增加了116mm。當(dāng)大部分品位為了迎合中國消費(fèi)者的需求將車身做長的情況下，奇瑞捷豹也不甘示弱，捷豹XEL會(huì)不會(huì)帶給大家更多的驚喜呢？

外觀方面，新車與現(xiàn)款在售XE區(qū)別并不大，只是在車頭底部增加鍍鉻裝飾。所以在整體造型方面給人熟悉的感覺。前大燈造型依舊是捷豹家族式風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈采用氙氣非LED燈源。點(diǎn)亮的LED日行燈給整體燈組增加了一絲運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。

新車采用18寸輪轂，多條幅式輪圈簡單干練。

新車尾部與車頭相呼應(yīng)，增加了鍍鉻橫條。尾燈組只有示廓燈采用LED光源，但雙邊雙出的排氣還是相當(dāng)出彩的?？傮w來說，加長了100mm軸距的捷豹XEL依然保持著運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅的車身線條，加長處理后依舊是優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)范兒。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依舊是捷豹的典型設(shè)計(jì)，環(huán)繞模塊化式中控臺(tái)，加上運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，在豪華中透露著運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，國產(chǎn)捷豹XEL將會(huì)搭載全新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低兩種調(diào)校，最大功率分別為200馬力和250馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和365牛·米。傳動(dòng)方面則匹配8速自動(dòng)變速箱。

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梅賽德斯-奔馳邁巴赫S 680 車型專為中國市場打造，搭載6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，將取代S600成為邁巴赫的旗艦車型。

外觀方面，新車延續(xù)了此前奔馳S級(jí)邁巴赫車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張的車身長度和極具特點(diǎn)的輪轂造型都成為它與普通版S級(jí)區(qū)別的標(biāo)志元素。其前大燈系統(tǒng)配備了84個(gè)獨(dú)立控制的高性能LED燈泡，可根據(jù)當(dāng)前道路條件及交通狀況對(duì)大燈進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)，隨時(shí)通過單獨(dú)控制的84顆LED燈準(zhǔn)確開啟、獨(dú)立思考的能力，自行判斷最佳燈光模式，改善道路照明，無論在轉(zhuǎn)彎還是道路邊緣，都能有效避免對(duì)其它道路車輛造成眩目。

動(dòng)力方面，新車將搭載由AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

國產(chǎn)蒙迪歐Energi（插電混動(dòng)版）實(shí)車外觀相比現(xiàn)款蒙迪歐燃油版并無明顯差異。根據(jù)此前報(bào)道，該車有望于2018年上市銷售。

外觀方面，蒙迪歐Energi與普通版蒙迪歐基本保持一致，大尺寸的前進(jìn)氣格柵配合富有棱角的前保險(xiǎn)杠造型，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車尾部同樣沿用了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車的充電口設(shè)置在左前翼子板處，一定程度上增加了該車的辨識(shí)度。

細(xì)節(jié)方面，中控臺(tái)中央的按鍵布局略有調(diào)整，底部空調(diào)區(qū)域以及功能控制區(qū)域的按鈕采用了全新的布局方式。同時(shí)旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)樣式更加凸顯檔次且易于操作。配置方面，新車裝配了大尺寸的液晶顯示屏、電子手剎以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，蒙迪歐Energi將搭載由2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（146Ps）。

總結(jié)

不得不說，今年廣州車展的全新車型不僅數(shù)量不少，而且個(gè)個(gè)熱門，甚至都是各級(jí)別聲望最高的車型。而這些車型無論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)都得到了全面更新，讓人更加期待！如果你關(guān)注新車，關(guān)注廣州車展，請(qǐng)鎖定新浪汽車頻道，我們將會(huì)為您提供2017廣州車展最新最全面的報(bào)道。

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