還有一周的時間,2017(第十五屆)廣州國際車展就要拉開帷幕了,國內(nèi)的各家汽車媒體都準備好了大量的記者編輯奔赴前線,國內(nèi)外的各大汽車廠商也都準備好了各家的最新產(chǎn)品,準備在廣州車展上一展風(fēng)采。
每年車展,如果要是把所有的展館都走完,確實是一件讓人崩潰的事情,所以車展一定要有所側(cè)重,看自己想看的車,才是明智的選擇。汽車頭條App在車展前夕,為各位整理出來了這屆廣州車展不得不看的豪華車,高富帥、白富美們,準備下單吧!
保時捷Cayenne(卡宴)
身為保時捷品牌在中國市場最受歡迎的車型,Cayenne(卡宴)無疑是我們平時在大街上看見最多的車型之一,當然小Cayenne(卡宴),別誤會,我說的是Macan出現(xiàn)的頻率也很高。Cayenne(卡宴)上市時間已然不短。
在8月底,保時捷在位于德國斯圖加特的總部發(fā)布了全新一代Cayenne(卡宴),中國市場作為全球增幅最大的市場,自然要在第一時間引入全新一代Cayenne(卡宴),廣州車展無疑是最佳時機。
全新一代Cayenne(卡宴)的外觀依舊延續(xù)了向經(jīng)典跑車911致敬的設(shè)計元素,換代之后,車身尺寸有所調(diào)整,變成了4918/1983/1690mm,軸距保持2895mm沒發(fā)生變化,比現(xiàn)款車型的長度和寬度略有增加,高度有所降低。針對細節(jié)的修改和調(diào)整,讓全新一代Cayenne(卡宴)看起來更為兇猛。
阿斯頓馬丁DB11 V8
原本阿斯頓·馬丁的DB11,是搭載了V12發(fā)動機,可是現(xiàn)在全球各大汽車廠商對于燃油經(jīng)濟性的標準日益提升,大排量自然吸氣發(fā)動機越來越稀有,但依舊是不可或缺的。所以阿斯頓·馬丁順勢而為,推出了DB11 V8車型,換裝了燃油經(jīng)濟性更優(yōu)秀的V8雙渦輪增壓發(fā)動機。
在外觀上,V8車型與V12車型仍舊一脈相承,車型小部分細節(jié)發(fā)生了細微的變化,比如大燈燈組內(nèi)部細節(jié)。由于V8發(fā)動機相比V12發(fā)動機的體積更小,所以整車減重效果明顯,重量降低了114kg。
盡管有這4個汽缸的差距,但這臺經(jīng)過AMG調(diào)校的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)并沒有太過差強人意的地方,實現(xiàn)了更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性的同時,也沒有帶來太大的動力欠缺,依舊能夠做到4秒破百。
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邁凱輪570S Spider
邁凱輪570S Spider是邁凱輪570S的敞篷車型,采用了折疊式硬頂設(shè)計,在車速40km/h以內(nèi)時,可以在15秒內(nèi)實現(xiàn)完全開啟或完全關(guān)閉。除了擁有570S的動力之外,折疊式硬頂敞篷除了轟鳴的引擎聲足以讓路人側(cè)目之外,拉風(fēng)的造型絕對是出街利器。
但是拉風(fēng)也是要付出額外代價的,除了售價比570S更高之外,整車的重量增加了46kg,如果不是在賽道上,這些額外的重量幾乎可以忽略不計。與570S一樣,570S Spider搭載的還是那臺排量為3.8L的V8渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速器。
相信在本屆廣州車展的8.1館內(nèi),邁凱輪570S Spider會引來無數(shù)目光,訂單會不少。
瑪莎拉蒂Levante特別版
2016年,瑪莎拉蒂迎來了進入中國以來銷量的最高紀錄,這其中Levante絕對是功不可沒的。既然是瑪莎拉蒂推出的首款SUV車型,在外觀上最為醒目的自然是車頭那枚三叉戟標志,單是這個標志就足以吸引無數(shù)目光了。
即將開幕的廣州車展上,瑪莎拉蒂將會發(fā)布專為中國市場打造的Levante特別版車型,針對中國用戶進行了專門的配置調(diào)整,只在中國市場進行發(fā)售的車型。
據(jù)悉,Levante特別版的外觀和動力不會發(fā)生變化,主要變化在于配置方面的調(diào)整,以求將來獲得更大的銷量。廣州車展媒體日當天,將會在8.1展館發(fā)布并給出售價。汽車頭條App將會為您帶來最新的報道,敬請關(guān)注。
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勞斯萊斯曜影Black Badge版
在勞斯萊斯公布的本屆廣州車展陣容當中,除了前段時間剛剛上市的全新一代幻影之外,曜影Black Badge版也將會進行國內(nèi)首發(fā)。
曜影Black Badge版最初亮相是在古德伍德速度節(jié)上,是繼古斯特和魅影之后的第三款Black Badge版車型?;谄胀子按蛟斓年子癇lack Badge版車型,只有一種車身顏色可選——黑色。
不僅外觀只有黑色,內(nèi)飾同樣采用了象征神秘和高貴的黑色為主色調(diào),僅在無數(shù)不多的幾個位置采用了橙色作為點綴,整體格調(diào)依舊很“勞斯萊斯”,售價自然不菲。
寶馬6系GT
Gran Turismo,縮寫之后就是GT,來源于意大利語,意思是“偉大的旅行”,這一概念最早出現(xiàn)在意大利車上,為了適應(yīng)長途旅行,要舒適,要有足夠充沛的動力才行??墒堑聡瞬贿@么想啊,所以才有了足夠舒適,空間足夠大的寶馬5系GT,還有我要說的6系GT。
關(guān)于寶馬6系GT的更多信息,請點擊《天生浪漫,天賦異稟 與創(chuàng)新BMW 6系GT的一場盛大旅行》進行查看。
首先,必須和各位闡明的觀點,就是寶馬即將在廣州車展上市的6系GT,并不是一個全新的車型,而是現(xiàn)款5系GT的換代產(chǎn)品,5系GT和6系GT的關(guān)系,就像當年寶馬3系Coupe和4系的關(guān)系一樣。
由于是換代產(chǎn)品,所以6系GT與現(xiàn)款5系GT在車身尺寸上變化非常小,甚至軸距都沒有發(fā)生變化。其實面對寶馬的家族臉譜,每次換代或者改款,不變的總是雙腎形的中網(wǎng),但又不盡相同,區(qū)別真的只可意會不可言傳,所以我只能用6系GT的前臉和新5系非常接近來形容了。具體6系GT怎么樣,還是等著看汽車頭條APP廣州車展的最新報道吧!
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沃爾沃XC60
來自北歐的沃爾沃,SUV陣容當中,由于定位、售價等關(guān)系,銷量最大的自然就是XC60,可是XC90早就完成了換代,吸引了相當多的消費者掏腰包,甚至可以說“雷神之錘”大燈真的“砸倒”了不少人。大哥都換代了,你還不抓緊跟上腳步,等啥呢?
這個消息無疑很讓持幣待購的消費者們很開心??!因為全新XC60的外觀足以讓現(xiàn)款XC60車主為之傾倒,家族化設(shè)計的“雷神之錘”大燈又將“砸服”一票人。
基于全新SPA平臺打造的XC60,相比現(xiàn)款車型,軸距大幅度提升,從2774mm變成了2865mm,實際乘坐空間得到了明顯的提升。車身尺寸也變大一號,三圍長到了4688/1902/1658mm。
車內(nèi),全新XC60的內(nèi)飾沿用了大部分S90的設(shè)計,看起來是那么的“北歐風(fēng)”,想看到底啥樣兒?等汽車頭條App廣州車展的實拍吧!
既然是基于全新SPA平臺的車,除了提供2.0T T5發(fā)動機,還有低功率的2.0T T4發(fā)動機加入國產(chǎn)陣營,高功率的T6發(fā)動機基本不會來到國內(nèi)了,但混動T8發(fā)動機將會成為將來國產(chǎn)的主推車型。
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