2021廣州車展：現(xiàn)代KONA N正式亮相

在11月19日開幕的2021廣州車展上，現(xiàn)代旗下首款高性能SUV——KONA N正式亮相。新車基于緊湊型SUV KONA（國產(chǎn)版本即昂希諾）打造，搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率276馬力，峰值扭矩392?！っ?。

外觀方面，各種運動套件的加成使得其造型相比現(xiàn)款KONA看上去更具運動感，極具辨識度的分體式大燈得以保留。由多個三叉星形成的黑色蜂窩狀大嘴中網(wǎng)搭配下方開口更大的格柵，大幅度地提升了該車的運動氣息。此外，兩條LED日間行車燈之間的三個導(dǎo)流槽、紅色線條裝飾的前鏟以及風(fēng)刀等多個黑化裝飾營造出侵略感極強的前臉造型。

側(cè)面看去，得益于降低了3cm的高度，新車甩掉了SUV的臃腫感，更像是一只“大鋼炮”。19寸的黑色雙五輻運動輪圈搭配大尺寸剎車盤片及紅色運動卡鉗，給新車帶來更優(yōu)秀的操控性能，側(cè)裙邊則與車頭風(fēng)格一致，均使用紅色線條作為點綴，競速風(fēng)格十足。

尾部造型層次豐富，整體風(fēng)格和尾燈樣式與普通版車型相似，但在細節(jié)處進行了升級。如換裝了兩段式頂部尾翼和三角形的高位剎車燈。此外，尾部的雙邊共兩出的排氣布局與重新打造的擴散器，也與標準版車型進行了有效地區(qū)分。

新車采用了N品牌獨有的設(shè)計風(fēng)格，物理按鍵被靈活的應(yīng)用為氛圍燈，與藍色座椅縫線創(chuàng)造出精致的氛圍。雙10英寸屏則支持高度定制化，駕駛員可以根據(jù)自己的喜好，通過多功能方向盤設(shè)定顯示胎壓、轉(zhuǎn)向G值等數(shù)據(jù)以及調(diào)整Eco、Normal、Sport、N和Custom五種駕駛模式。此外，新車還擁有抬頭顯示等多種智能配置。

動力方面，新車搭載Veloster N同款的2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率276馬力，峰值扭矩392?！っ?，匹配一套8速濕式雙離合變速箱和前驅(qū)系統(tǒng)。在N模式下，發(fā)動機可在短時間內(nèi)多壓榨出10馬力輸出至前輪，提供彈射起步所需的動力，而其0-100km/h加速也達到5.5秒。目前新車暫不提供手動變速箱，不過現(xiàn)代有可能在之后根據(jù)市場需求增加手動配置。（文/汽車之家 張雪蓮）

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