現(xiàn)代i30 N高性能車(chē)法蘭克福車(chē)展首秀

據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版7月2日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代高性能車(chē)i30 N將于9月份在捷克工廠投入量產(chǎn)，也是首款量產(chǎn)化的N系列高性能公路車(chē)型。現(xiàn)代i30 N是基于緊湊型掀背式i30打造的高性能汽車(chē)，首秀定于9月12日的法蘭克福車(chē)展。

動(dòng)力方面，搭載一款經(jīng)過(guò)大幅調(diào)校的索納塔2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)將提供高、低兩種版本的動(dòng)力輸出，盡管詳細(xì)參數(shù)并未公布，但有消息稱(chēng)i30 N車(chē)型最大輸出功率在260馬力到280馬力之間。

Albert Biermann是前寶馬負(fù)責(zé)M高性能汽車(chē)部門(mén)的總工程師，2014年起成為現(xiàn)代N性能部門(mén)主管，負(fù)責(zé)高性能車(chē)輛業(yè)務(wù)。

現(xiàn)代汽車(chē)希望通過(guò)N系列車(chē)提升品牌定位。I30 N將與大眾高爾夫GTI、福特?？怂筊S以及頗具運(yùn)動(dòng)氣息的雷諾梅甘娜和西雅特Leon展開(kāi)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。

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