日前,有海外媒體報道,稱寶馬正在研發(fā)全新“i”系列新能源汽車,預(yù)計將命名為i5/i7。新車將基于下一代長軸距5系平臺打造,將采用全新家族式前臉,動力和續(xù)航里程均將有所提升。同時成本也將得以控制,目標將鎖定特斯拉Model S。按照計劃,這兩款概念車將會在2015年9月亮相法蘭克福車展。而新車預(yù)計將在2018年正式上市。
寶馬仍將采用插電式混合動力設(shè)計,采用雙電機+發(fā)動機的組合,能夠提供FWD(前驅(qū))、RWD(后驅(qū))以及AWD(四驅(qū))三種駕駛模式。發(fā)動機由一臺性能更為強大的2.0T 四缸發(fā)動機取代i8身上的1.5T 三缸機。其最大輸出功率為180kW,與之匹配的是6速自動變速箱。而當加上兩臺電動機的動力性能,新車綜合輸出功率可達到400kW,最大續(xù)航里程可達129km。
寶馬6系 Gran Coupe
外觀設(shè)計方面,全新i5/i7將采用寶馬最新的家族式設(shè)計語言, 或?qū)⒔梃b2014北京車展亮相的寶馬Vision Future Luxury概念車的設(shè)計元素。而整車造型也會采用寶馬6系 Gran Coupe式風(fēng)格。新車將主攻北美及中國市場。
主要競爭對手特斯拉Model S
新車問世后,i5/i7將主要對特斯拉Model S發(fā)起挑戰(zhàn)。預(yù)計其成本將控制在10萬美元以內(nèi),而寶馬將計劃每年生產(chǎn)3萬臺。如果不出意外,我們將在今年9月開幕的法蘭克福車展上看到i5/i7的概念車版本。而該車正式量產(chǎn)版則將會在2018年前后問世。
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