對(duì)于新時(shí)代的年輕人來說,個(gè)性、出其不意、新鮮感就是他們的標(biāo)簽。在數(shù)以萬計(jì)的產(chǎn)品中,只有個(gè)性、能出新的產(chǎn)品才能獲得消費(fèi)者的喜愛與追捧。
摩托車行業(yè)亦然。時(shí)下的摩托車市場,面臨著通路產(chǎn)品大幅下滑的趨勢,而個(gè)性化的產(chǎn)品卻能站穩(wěn)腳跟,甚至呈上升趨勢。
個(gè)性化的摩托車,從最開始的小眾市場,正逐漸走向大眾市場,個(gè)性化產(chǎn)品也成為了國產(chǎn)品牌爭奪市場、維持銷量的一大手段。
9月21日—24日,2018中國摩博會(huì)即將在渝北悅來重慶國際博覽中心隆重開啟。本屆摩博會(huì)近40個(gè)整車品牌推出了大波令人眼前一亮的個(gè)性化新車,它們中不乏加速度堪比百萬級(jí)別的SUV、百公里加速4.4秒的龐巴迪獨(dú)行俠X3,以及親民款撩妹利器大怪獸YG250-8……
下面請(qǐng)跟上步伐,小編帶您提前一睹本屆摩博會(huì)上的部分個(gè)性化勁爆新車。
龐巴迪
個(gè)性車型:2018新款獨(dú)行俠X3、GTX
來自加拿大知名動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌——龐巴迪將遠(yuǎn)涉重洋,再度重磅回歸中國摩博會(huì),該品牌旗下的多款首發(fā)新車也將閃亮登場。
摩博會(huì)上,各類個(gè)性化車型可謂爭奇斗艷,其中最引人關(guān)注的當(dāng)屬龐巴迪旗下雪地摩托、Sea-Doo水上摩托艇、Can-Am全地形車、Spyder倒三輪摩托車等車型,而吊足摩迷胃口的上市新車2018新款GTX 、X3也將首度震撼登場。
展會(huì)期間,龐巴迪放出大招,為全地形車玩家?guī)砹俗钚驴畹凝嫲偷溪?dú)行俠X3。
2018款Maverick獨(dú)行俠X3 Turbo R配備全新的Rotax ACE發(fā)動(dòng)機(jī),馬力從原先的154匹增加到172匹,提升了12%的馬力和10%的扭矩,新車幾乎可視為最強(qiáng)民用UTV(全地形車)了。
更令人稱道的是,新款X3百公里加速僅需4.4秒,對(duì)標(biāo)百萬級(jí)別的SUV還是豪華超跑,在加速上,獨(dú)行俠X3毫不遜色,照樣快到讓你“飛”起來。
全新Maverick獨(dú)行俠X3 Turbo R滿足了在加速上的風(fēng)馳電摯,而它的外觀設(shè)計(jì)也同樣如跑車般拉風(fēng)、吸引眼球!大膽霸氣的外觀設(shè)計(jì)加上較低的座椅總會(huì)讓人不自覺地腎上激素飆升。
Maverick獨(dú)行俠X3 Turbo R搭載無級(jí)自動(dòng)變速器,盡情駕駛或肆意刷鍋時(shí),保證動(dòng)力輸出從未間斷。這些強(qiáng)勁性能帶給你平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),讓你的家人朋友大呼過癮。
此外,龐巴迪將推出的新款水上摩托艇2018GTX也很吸睛。龐巴迪GTX艇上活動(dòng)空間值得稱道,新品采用新的設(shè)計(jì),讓船上的休閑時(shí)光與水上駕乘同樣歡快;同時(shí)配備業(yè)界首個(gè)原廠安裝的、真正防水的藍(lán)牙音頻系統(tǒng),使得置身其中的您,可獲得更具震撼效果的聽覺享受。
新款GTX比前一代產(chǎn)品速度更快,動(dòng)力更強(qiáng)勁,同時(shí)依然保持高燃油效率,而 Rotax ® 1630 ACE ? 則是迄今為止動(dòng)力最強(qiáng)勁的 Rotax ® 發(fā)動(dòng)機(jī),具有高效率和驚人的性能加速。
銀鋼
新生代街車:親民款撩妹利器 大怪獸YG250-8
騎著惹眼的新車出門,可不能光是自己一個(gè)暗爽,開開心心和春天約個(gè)會(huì),和偶遇的靚妹搭個(gè)訕,進(jìn)退得體、張弛有度,這才是機(jī)車生活的樂趣所在。
不過想要騎著拉風(fēng),還能撩妹,一輛造型惹眼的好車自然不可或缺,眼下這款炙手可熱的銀鋼大怪獸YG250-8就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
本屆摩博會(huì),重慶本土摩企將重磅推出親民款撩妹利器大怪獸YG250-8,這款銀鋼大怪獸250的官方零售價(jià)為12800元,作為一款顏值出眾,同時(shí)又深具撩妹功力的高性能街車,在國內(nèi)同類車型當(dāng)中可謂是相當(dāng)親民。
作為一款頗有些豪放不羈的街車,短軸距、寬車身,體態(tài)豐滿卻又步伐輕盈,同時(shí)該車動(dòng)力強(qiáng)勁,并搭載先進(jìn)國IV電噴,男人味十足。
從細(xì)節(jié)上看,銀鋼在大怪獸身上花費(fèi)了不少心思的。前大燈造型內(nèi)斂偏偏又個(gè)性十足;突出而醒目的尾燈結(jié)合LED導(dǎo)光管,實(shí)用又美觀;肌肉感十足的油箱側(cè)面加入了網(wǎng)狀細(xì)節(jié),粗中有細(xì);極具科技感的全數(shù)顯儀表,彰顯高端身份。
在動(dòng)力方面,這款銀鋼大怪獸YG250-8同樣可圈可點(diǎn)。該車采用了油冷單缸兩氣門動(dòng)力平臺(tái),實(shí)際排量為229mL,最大功率13kW,最大扭矩17N·m,并針對(duì)今年7月即將執(zhí)行的國IV排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了專門的電噴匹配。
對(duì)于想要一輛足夠拉風(fēng)的國IV電噴街車用來游街、撩妹,同時(shí)又比較精打細(xì)算的車友來說,銀鋼這輛大怪獸自然再合適不過。
CRAFTMAN匠工造車
匠工1924復(fù)古車、絕地輕甲全地形車
匠工造車作為國內(nèi)個(gè)性化市場的后起之秀,其個(gè)性化復(fù)古摩托及全地形越野摩托系列一經(jīng)推出,便吸引了一大波擁躉的熱烈追捧。
2018摩博會(huì),首度亮相展會(huì)的匠工造車將大手筆推出了炫到“炸裂”的大波亮眼新車。
重磅新車之絕地輕甲全地形系列。該車是國內(nèi)首款使用純鈦金車身,雙動(dòng)力系統(tǒng)的全地形越野摩托車。它是房車、越野車玩家戶外旅行最佳伴侶,也是摩旅發(fā)燒友長途騎行、極限穿越的完美選擇。
該車發(fā)動(dòng)機(jī)及涂裝均可以根據(jù)不同使用場景進(jìn)行DIY自由快速改裝,并根據(jù)不同的應(yīng)用攜掛各種戶外探險(xiǎn)裝備。
絕地輕甲全地形系列適應(yīng)各類路況的能力,絕對(duì)是出類拔萃的。經(jīng)小編打探,該車設(shè)計(jì)初衷是可適用于部隊(duì)空降空襲、快速反應(yīng)作戰(zhàn)的單兵裝備摩托車,更能夠滿足戶外騎行,穿越探險(xiǎn),長途旅行及城市代步等多用途多功能的高性能摩托車。
所以,駕駛著它,您可以恣意縱橫穿梭于沙漠、叢林、山丘、隔壁、公路等全地形環(huán)境。
1924復(fù)古系列也值得摩友圍觀。匠工1924復(fù)古系列是一款雙動(dòng)力復(fù)古機(jī)踏車,實(shí)現(xiàn)了腳踩動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng)的和諧搭配。該車緊湊的結(jié)構(gòu),流線型車身,純銅拋光部件,不管是騎行還是停放在任意場合,都能在他身上感受到強(qiáng)烈的復(fù)古氣息工匠精神所在。
龍嘉 LONGJIA
美式巡航車:龍嘉V途250
小編對(duì)美式巡航的認(rèn)知起始于阿諾的《終結(jié)者》,當(dāng)時(shí)美式巡航特有的霸氣,傲視群雄的騎行姿態(tài)給我留下了很深的印象。
本屆摩博會(huì)期間,來自于浙江的龍嘉便為全國摩友帶來了上市新車——美式巡航車:龍嘉V途250。
目前國內(nèi)市場250cc 的V缸巡航車型本就很少,能與之匹敵的國產(chǎn)車型也就是力帆V16了。本次摩博會(huì)重磅亮相的龍嘉V途250,搭載了一臺(tái)249cc的V型雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),其最大扭矩17N·m在5500rpm爆發(fā),在8500rpm輸出最大功率12.5kW,并且配備了符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的德爾福EFI電噴系統(tǒng),讓V途獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
V途250售價(jià)為1.88萬元,給人的第一感覺就是簡潔硬朗的線條,勾勒出飽滿的力量感,配合經(jīng)典美式巡航造型,讓人印象深刻。不難看出龍嘉V途在外觀上似乎借鑒了哈雷設(shè)計(jì)元素,光憑這點(diǎn)估計(jì)就能博得許多摩友的青睞。
該車油箱容量達(dá)到了18L之多,使V途的續(xù)航里程至少達(dá)到400公里,讓長途摩旅更加安心,盡情享受沿途美景。V途減震系統(tǒng)采用了前37mm倒立式減震,提供良好的減震效果。
長江摩托
個(gè)性車型:長江750邊三輪產(chǎn)品
2018摩博會(huì)上,長江科技將攜長江750邊三輪新車,全國首發(fā)車長江650兩輪版亮相。
談到長江750“挎子”邊三輪摩托車,不少摩迷心中都是滿滿的回憶,如今那熟悉的身影,將再度呈現(xiàn)于您的面前。本屆摩博會(huì)上,作為長江750繼承者的長江750邊三輪將閃亮出擊。
新車沿用國賓護(hù)衛(wèi)車同款發(fā)動(dòng)機(jī),水冷650cc并列雙缸8氣門四沖程發(fā)運(yùn)機(jī),雙頂置凸輪軸,最大功率52kW。強(qiáng)勁的動(dòng)力配合德國BOSCH電噴系統(tǒng)側(cè)重中低速輸出及響應(yīng),穩(wěn)健地將CJ650B的機(jī)動(dòng)性發(fā)揮到淋漓盡致。
長江750邊三輪制動(dòng)系統(tǒng)配置了前三活塞320mm浮動(dòng)盤,后/側(cè)單活塞256mm浮動(dòng)盤,并匹配CBS聯(lián)動(dòng)油壓剎車系統(tǒng),制動(dòng)時(shí)三車輪制動(dòng)力分配合理,方向性穩(wěn)定,平順性優(yōu)越,有效保證行車安全,給予騎行者強(qiáng)大的制動(dòng)信心。
新車配置也堪稱豪華,主車、邊車皆配置USB充電接口及12V點(diǎn)煙器插口,提升旅行便捷性,滿足你的摩旅行程當(dāng)中的所有外圍設(shè)備用電需求。該車配備22L水滴型主油箱搭配副油箱,盡情釋放長途旅行的渴望,陪你去到更遠(yuǎn)的地方,享受更極致的摩旅樂趣。
摩博會(huì)期間,長江摩托全國首發(fā)新車長江650兩輪版也將首度亮相,新車與春風(fēng)國賓動(dòng)力650有著相同的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)649.3cc,最大功率為52/8500r/min,最大扭矩為62/7000r/min ,發(fā)動(dòng)機(jī)型式采用了并列雙缸水冷、四沖程。
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