2018北美車展首發(fā)新車：Jeep新一代牧馬人

Jeep新一代牧馬人

新車看點：越野鼻祖的進化

Jeep新一代牧馬人車型在本次北美車展再次亮相，新車將提供三門和五門版本。三門版牧馬人包含Sport、Sport S和Rubicon三款車型，五門版的牧馬人包含Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款車型。

外觀區(qū)別就是運動版采用了黑色頂棚和黑色翼子板，而其它車型翼子板與車身同色。

Rubicon（三門版）

說到硬派越野，除了高大上的梅賽德斯-奔馳G級 就要數較為親民的牧馬人，全新一代車型傳承經典的圓形頭燈和七孔格柵外觀，不忘在諸多細節(jié)上提升，這做法很Jeep，畢竟老玩家們都是會為情懷買單的。據悉，車門也采用了更輕量化 的鋁合金材質進行打造。

野味當然不能丟掉，車型都將配備17和18英寸輪胎 ，可以選擇的包括AT和HT輪胎。全系車型可選硬頂或者軟頂版本，提供多種車頂組合方案，并增加了一款名為Sky One-Touch電動開合軟頂棚，城里人真會玩。

內飾一點也不粗糙，硬漢有一顆精致的心，像圓形的出風口、位于中控臺的車窗控制鍵、副駕駛前的扶手和操作方便的大旋鈕，增加高級感的同時實用性也沒有降低。

與時俱進就是要會玩，新車采用了第四代Uconnect多媒體系統(tǒng)，并搭配有支持CarPlay和Android Auto互聯功能8.4英寸觸控屏幕。功能性彷如日產 GTR同款，可顯示包括四驅狀態(tài)、分動箱 狀態(tài)、前后、左右傾斜角度、變速箱油溫、懸掛 信息、機油溫度等。

該車系首度新增2.0T渦輪增壓 發(fā)動機 ，這也是Jeep旗下車型第一次使用這臺引擎，其最大功率 197kW（268PS），峰值扭矩 400N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱 。據悉，同款型號還裝配在了阿爾法·羅密歐旗下的Giulia 和Stelvio 車型上。

Sahara（五門版）

LED頭燈設計相當個性且前衛(wèi)，官方宣稱該設計靈感源于望遠鏡。前發(fā)動機蓋變得更長更平，目的為了增加行人保護機制。此外，Jeep的車標也正式回歸側面。

前軸的位置在車身的比例中也進行了前移，這提升了牧馬人的通過性。作為數據參考，原廠狀態(tài)下接近角 達到44°，離去角 為37°，離地間隙為10.9英寸（276mm），涉水深度達762mm，關乎四驅能力的硬指標比較搶眼。

除了多媒體系統(tǒng)升級外，儀表盤也提供3.5英寸和7英寸兩種顯示屏可以選擇，視覺效果比之前的提升不少。此外像無鑰匙進入/啟動、盲點監(jiān)測、無線充電、座椅腰托、座椅電動調節(jié)、后排中央扶手、后排雙USB接口、后排出風口等功能首次出現在了牧馬人車上，這也是它成為一臺城市代步工具所需的能力。

亮點層出不窮，新增配備雙速分動箱的智能四驅車型，這在牧馬人的歷史上也是第一次出現。這套名為Command-Trac4x4的四驅系統(tǒng)在低速四驅擋位擁有2.72:1的扭矩放大倍率。

針對最強的Rubicon車型，它配有一套名為Rock-Trac4x4的四驅系統(tǒng)，除了整體性能上的提升，新車傳動軸 外邊的保護套硬度是現款車型的兩倍，新的Dana44前后橋減重達到了45kg，Rubicon前橋的鍛造強度提升11%，作為一臺為發(fā)燒友打造的SUV ，Rubicon四驅能力變得更強。

除了新增渦輪增壓之外，牧馬人仍提供3.6L Pentastat V6自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)可選匹配6速手動變速箱 。據悉，Jeep計劃在2019年推出3.0T柴油發(fā)動機版本車型。

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