豪車搭臺 科技唱戲 北美車展14款新車前瞻

2015年北美國際車展(又稱底特律車展)將于1月12日舉辦，它是全球五大車展之一，歷年都受到各大汽車廠商的重視。尤其是美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大勢已定，有專家預(yù)測2014年美國經(jīng)濟(jì)增速將超過3%，這是自2005年以來最好的。由于美國人的手頭更寬裕了，因此本屆底特律車展的豪車也增加不少，下面讓我們一睹為快吧。

奧迪新Q7

亮點(diǎn)：矩陣LED車燈、數(shù)字化儀表盤、車身輕量化。

點(diǎn)評：記得在2003年，奧迪Q7的前身Pikes Peak Quattro概念車曾于北美國際車展首發(fā)。而11年后，全新?lián)Q代的Q7再次率先來到底特律，這真是一個(gè)巧合。全新Q7采用了多項(xiàng)炫酷配置，比如矩陣式LED車燈、數(shù)字化虛擬儀表盤、手寫操作的MMI系統(tǒng)等。此外，由于新車大量采用鋁合金，故重量比現(xiàn)款輕了325kg。至于外觀方面，很多人對它的銀白色六邊形中網(wǎng)褒貶不一。

奔馳GLE Coupe

亮點(diǎn)：轎跑SUV的造型。

點(diǎn)評：自從寶馬X6獲得市場廣泛認(rèn)可后，奔馳也眼紅了，因此GLE Coupe誕生了。新車的頂部呈GT跑車般的流線感，而且尾燈還采用S級Coupe的樣式，無時(shí)無刻在提醒消費(fèi)者：“我是一款地道的轎跑SUV”。除了外觀上的改變，GLE Coupe沒給我們帶來更多驚喜，相比寶馬X6而言，它可能更偏重于乘坐舒適性吧。

本田NSX量產(chǎn)版

亮點(diǎn)：前衛(wèi)的外觀、三電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)、經(jīng)過多年錘煉的產(chǎn)品。

點(diǎn)評：第一代NSX誕生于1990年，它是世界上較早采用中置后驅(qū)的超跑，車輛前后重量比達(dá)到50:50，操控性極佳?？上н@款神車于2005年全面停產(chǎn)了，15年來外觀幾乎不變，成為了日系跑車的經(jīng)典。

而10年后的今天，NSX以全新姿態(tài)再次復(fù)活了。它的技術(shù)依然非常先進(jìn)，配備了本田獨(dú)有的Sport Hybrid SH-AWD（多動(dòng)力超控四驅(qū)系統(tǒng)），由一臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺電動(dòng)機(jī)組成，后輪各由一臺電機(jī)負(fù)責(zé)，兩個(gè)后輪的扭矩能獨(dú)立調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了“矢量控制”，這種驅(qū)動(dòng)方式將大大有利于彎道操控，不容易側(cè)滑。

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英菲尼迪Q60概念車

亮點(diǎn)：流體雕塑的外觀很迷人。

點(diǎn)評：Q60概念車向人們傳遞了英菲尼迪未來的雙門跑車設(shè)計(jì)方向，其實(shí)這種風(fēng)格已應(yīng)用在Q50上，而且獲得不錯(cuò)的反響。從銷量上看，以2014年10月為例，Q50的銷量增幅達(dá)到39%，成為英菲尼迪的主力車型。

英菲尼迪嘗到甜頭后，將Q50的流體風(fēng)格再次擴(kuò)展到跑車上?？紤]到現(xiàn)款Q60（原G系列）的外觀已近10年沒改，因此這款概念車有望成為下一代Q60的雛形。

本田FCV概念車

亮點(diǎn)：本田最新的燃料電池技術(shù)。

點(diǎn)評：由于燃料電池車具有充電快、續(xù)航能力強(qiáng)、還能為家里應(yīng)急供電的特點(diǎn)，因此部分廠商認(rèn)為它的前景比電動(dòng)車更好。由于豐田Mirai已推向市場，本田也因此加快了進(jìn)程，立馬研制出一款FCV概念車，它搭載一臺功率超過100kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，連接一個(gè)70兆帕壓縮氫存儲罐，人們可用一個(gè)便攜式加氫器給它供給燃料，僅需3分鐘就能充滿，續(xù)航里程達(dá)到700km。本田透露，這款FCV概念車將于2016年量產(chǎn)并上市。

雷克薩斯GSF

亮點(diǎn)：外觀富有視覺沖擊力、搭載5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)評：以前雷克薩斯只有F Sport外觀套件的GS，但它不是真正的F系列高性能車。日前，雷克薩斯首款GS F高性能四門轎車終于問世，它鎖定寶馬M5、凱迪拉克CTS-V等對手，盡管這塊市場很小眾。GS F搭載5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率348kW（473Ps），峰值扭矩為527N·m，這種大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在日系車中很罕見。

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凱迪拉克全新CTS-V四門轎車

亮點(diǎn)：更生猛的外觀、更強(qiáng)的動(dòng)力。

點(diǎn)評：CTS-V是凱迪拉克的高性能轎車，叫板寶馬M5。新車搭載一臺6.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為477kW（比現(xiàn)款多了62kW），峰值扭矩為855N·m（比現(xiàn)款多了108N·m），匹配8速變速箱。外觀更富有視覺沖擊力，比如增大的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、鯊魚腮側(cè)面散熱口、上翹的碳纖維尾翼。盡管它也是凱迪拉克產(chǎn)品中重要的一員，但終歸是一款小眾車。

廣汽傳祺GS4

亮點(diǎn)：自主設(shè)計(jì)的漂亮外觀、自主研發(fā)的小排量渦輪增壓動(dòng)力。

點(diǎn)評：對中國人來說，本屆底特律車展最大的亮點(diǎn)就是廣汽傳祺參展，它代表了我們的民族品牌。GS4是廣汽傳祺的全新SUV，外觀由前奔馳設(shè)計(jì)師張帆操刀，動(dòng)力將是廣汽自主研發(fā)的1.3T或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。點(diǎn)評君認(rèn)為，廣汽傳祺之所以選擇在底特律車展首發(fā)GS4，一是想借底特律車展的名氣來宣傳自己，二是未來有可能進(jìn)入美國市場。

雪佛蘭新款沃藍(lán)達(dá)

亮點(diǎn)：新外觀、更省油的混動(dòng)系統(tǒng)。

點(diǎn)評：現(xiàn)款沃藍(lán)達(dá)已問世3年，現(xiàn)在迎來了首次改款。由里到外都有改動(dòng)，前臉采用最新的家族臉譜，中網(wǎng)變細(xì)長，頭燈更犀利。動(dòng)力也更換了，由原來的1.4L混動(dòng)系統(tǒng)升級為1.5L，并匹配全新的電機(jī)，據(jù)官方透露燃油經(jīng)濟(jì)性有所提高。

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奔馳改款SL

亮點(diǎn)：換了頭燈和中網(wǎng)。

點(diǎn)評：這代SL推出已有3年，現(xiàn)在將面臨一次小改款，主要是前臉部分做較大的手術(shù)，更換了“娥眉”LED燈組和中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠，以跟其他奔馳新產(chǎn)品的風(fēng)格相統(tǒng)一。除了外觀上的變化，它還將搭載一臺優(yōu)化后的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前尚未公布詳細(xì)參數(shù)。

點(diǎn)評君修改后的SL諜照（供參考）

寶馬改款6系/M6

亮點(diǎn)：標(biāo)配LED遠(yuǎn)光燈、全系可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

點(diǎn)評：這是一款中期改款車型，也許寶馬對這代6系的設(shè)計(jì)感到較滿意，因此改動(dòng)不明顯。它與時(shí)俱進(jìn)地配備了LED遠(yuǎn)光燈，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口樣式有些調(diào)整，除此之外看不出哪變了。

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新款?？怂筊S

亮點(diǎn)：搭載四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力升級。

點(diǎn)評：福特新一代?？怂筊S將搭載超過250kW的2.3L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)內(nèi)部人員透露，由于這款小車的動(dòng)力太強(qiáng)，將容易導(dǎo)致起步失控。因此新款?？怂筊S將配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這樣就能平衡前后軸的動(dòng)力輸出，讓車輛的操控性更好。

以上為新款?？怂筊S的假想圖

奧迪全新RS3 Sportback

亮點(diǎn)：車身更輕、配備四驅(qū)系統(tǒng)

點(diǎn)評：全新RS 3 Sportback是一款讓人腎上腺激素高漲的小鋼炮，它搭載一臺2.5TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率274kW，峰值扭矩465N·m，比上代車型提升24kW、15N·m。此外，新車還進(jìn)行了減肥，比上一代車型輕了55公斤。為了提升操控性，全新RS 3 Sportback標(biāo)配了奧迪的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全新MINI Cooper S John Cooper Works

亮點(diǎn)：新的外觀設(shè)計(jì)、車身更輕、動(dòng)力升級

點(diǎn)評：由于新MINI已經(jīng)推出，因此其對應(yīng)的高性能版本也隨著而來，這就是全新的MINI Cooper S John Cooper Works。它比上一代減輕了100kg，并搭載一臺231PS（170kW）、320Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，6.1秒就破百。它的客戶群主要面向?qū)?dòng)力要求較高的MINI粉絲。

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