今年北京車展,比亞迪主題為“新智造·馭未來”,攜旗下多款重磅豪華車型亮相,無論是秦Pro首發(fā),還是全新一代唐公布預售價,都引起業(yè)界的高度重視。比亞迪董事長王傳福先生、銷售公司總經(jīng)理趙長江先生以及設計總監(jiān)艾格先生等高層領導均出席了本次車展。
DiLink 你的智能小伙伴
在發(fā)布會上,除了王傳福先生提到的“e平臺”用一組數(shù)字概括起來就是33111,最讓人眼前一亮的就是DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng),將手機生態(tài)完美的“移植”到汽車上,不僅開放車載信息系統(tǒng),還將開放汽車幾乎所有的傳感器,總計341個傳感器和66項控制權。使得汽車不再是冷冰冰的機器,而是會聽、會說、會看、高情商、高智商的小伙伴。
在架構上,DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)由智能座艙、云服務、智能進入三個部分組成。智能座艙配備了一塊超大尺寸的旋轉(zhuǎn)大屏,并且可以通過語音控制屏幕旋轉(zhuǎn),屏幕大小可根據(jù)車主的喜好隨意更換;云服務方面,用戶可以通過其提供的云服務app查看10萬個以上充電樁的信息,解決找不到充電站的煩惱;智能進入方面,除了汽車鑰匙,還可以通過智能運動手環(huán)實現(xiàn)解閉鎖車門、一鍵啟動、遠程鎖車、運動監(jiān)測、智能提醒、分享、手環(huán)查找等功能。
全新未來 比亞迪詮釋全新家用車
作為比亞迪對人類未來出行方式的思考,今年北京車展,比亞迪發(fā)布了概念車——E-SEED,是 Electronic (電動)、Sports (運動)、Experience (體驗)、Environmental Device (環(huán)保裝置)五個單詞的英文縮寫。
擁有全新的DUAL BLADE雙刀鋒設計語言。綜合工況續(xù)航大于600Km, 電四驅(qū)0-100km/h加速時間或為3.9秒,這些意味E-SEED幾乎達到了量產(chǎn)的水平,是一款實實在在可以開的概念車哦。
E-SEED不是傳統(tǒng)意義上的乘用車,它既不是MPV,也不是SUV,更不是一臺轎車,而是比亞迪基于人類未來發(fā)展而傾力打造的一臺全新類型的純電動汽車。
比亞迪的“542” 全新一代唐重新定義
全新一代唐搭載比亞迪第三代DM技術,升級“542”:實現(xiàn)4.5秒百公里加速性能、毫秒級響應的全時電四驅(qū)、百公里油耗低于2升,以及100km的超長純電續(xù)航、ATS全地形模式,保證在任何環(huán)境下全新一代唐都能任意馳騁。
除了前端技術,高顏值也是不可或缺的。全新一代唐依然采用Dragon Face設計理念,外觀動感優(yōu)雅、霸氣威嚴。內(nèi)飾采用橫向環(huán)抱的布局,簡約大氣、自成格局。為了滿足消費者多元化需求,將推出燃油、雙模、純電三大動力選擇。新車預計今年下半年上市,雙模車型補貼后預售價25-30萬元,燃油車型預售價15-18萬元,即日起全國范圍接受預訂。
作為比亞迪全新中級車秦Pro,全球首發(fā)自然是最受關注的,該車填補了比亞迪在中級轎車上的空白。其外觀由前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格指導設計,采用“Dragon Face”家族化設計理念,精致典雅又不失氣概,好看到炸。
最近炙手可熱的比亞迪宋MAX也在本次北京車展上亮相,自上市以來,宋MAX共銷售70900臺, 2018年3月宋MAX熱銷15074臺,榮膺10萬級MPV月銷“五冠王”。此外,比亞迪感受到了消費者對6座車的呼聲,乘勢加推比亞迪宋MAX 6座車型, 只為“在一起 更完美”。
鬼扯:2018 年是比亞迪的黃金時代,接下來有宋MAX DM、元EV 360、等王朝迭代的新品陸續(xù)上市,從產(chǎn)品到服務,再到和消費者密切相關的一系列出行方式等,打造生態(tài)閉環(huán)。比亞迪作為新能源整體解決方案開創(chuàng)者,用技術創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往,開啟造車新時代,將中國品牌的造車標準拉至新高度,重新定義中國車!
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