寶馬攜多款首發(fā)車型亮相巴黎車展

10月4日至19日，2014巴黎車展將向公眾開放。寶馬集團(tuán)攜BMW和MINI品牌精彩亮相，以多款全新車型深度呈現(xiàn)在創(chuàng)新理念、高效動(dòng)力和互聯(lián)駕駛等領(lǐng)域取得的豐碩成果，以及前瞻未來的遠(yuǎn)見卓識。在本屆巴黎車展，全新BMW 2系敞篷轎跑車全球首發(fā)，全新BMW X6歐洲首發(fā)，第一代MINI五門掀背全球首發(fā)。

全球首發(fā)：全新BMW 2系敞篷轎跑車

動(dòng)感優(yōu)雅的線條、強(qiáng)烈的敞篷駕駛體驗(yàn)以及超越同級競爭對手的動(dòng)態(tài)性能，是全新BMW 2系敞篷轎跑車最為顯著的特征。該款車在2014巴黎車展上全球首發(fā)，作為豪華緊湊車型，它將敞篷車的駕駛樂趣推向全新境界。

全新BMW 2系敞篷轎跑車提供多種創(chuàng)新配置，空間更大、更舒適、功能性更強(qiáng)、內(nèi)飾也更加豪華。引人注目的優(yōu)雅設(shè)計(jì)以及低腰線凸顯了敞篷車的獨(dú)有魅力，塑造了與眾不同的外觀并提升了BMW敞篷車型的駕駛樂趣。電動(dòng)軟頂在時(shí)速不超過50公里/小時(shí)的狀態(tài)下，能夠在20秒之內(nèi)完成開啟或關(guān)閉。出色的車身抗扭剛度以及進(jìn)一步提升的底盤技術(shù)，保障了車輛出色的靈活性，而新的發(fā)動(dòng)機(jī)則實(shí)現(xiàn)了更加強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能和卓越的燃油效率。

法國手法：寶馬i8

大量的開創(chuàng)性技術(shù)賦予BMW i8 “未來跑車”的風(fēng)范。基于為BMW i開發(fā)的革命性LifeDrive 車身架構(gòu)，該架構(gòu)包括碳纖維復(fù)合材料打造的乘客艙模塊以及容納驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高壓電池、懸掛部件以及防撞結(jié)構(gòu)部件的驅(qū)動(dòng)模塊。作為寶馬集團(tuán)的首款結(jié)合BMW渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及BMW eDrive技術(shù)的插電式混合動(dòng)力車型，BMW i8具備了超級跑車的性能表現(xiàn)，而燃油消耗和排放僅相當(dāng)于緊湊車型。

同時(shí)，BMW i8還提供為BMW i專門開發(fā)的互聯(lián)駕駛服務(wù)以及360°電動(dòng)服務(wù)。BMW互聯(lián)駕駛的新功能與技術(shù)讓智能互聯(lián)更加便捷。例如，最新一代的專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)如今可以實(shí)現(xiàn)無線地圖數(shù)據(jù)更新。除此之外，BMW i8還是全球首款可選配激光照明遠(yuǎn)光燈的量產(chǎn)車型。

BMW i 遠(yuǎn)程應(yīng)用程序由BMW專門開發(fā)，用于實(shí)現(xiàn)駕駛者和電動(dòng)車之間便捷的數(shù)據(jù)分享。該應(yīng)用可以在智能手機(jī)或智能手表上使用。在2014巴黎車展上，可以看到該應(yīng)用程序的展示，BMW i8將和三星GALAXY Gear智能手表實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。這一應(yīng)用使得BMW i8的駕駛者能夠借助手腕上的手表，處理關(guān)于車輛狀態(tài)的重要信息，傳遞包括導(dǎo)航數(shù)據(jù)和地址在內(nèi)的信息或遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)。

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歐洲首發(fā)：全新BMW X6

全新BMW X6以更強(qiáng)大的產(chǎn)品內(nèi)涵成為全能轎跑車的夢想座駕，它擁有更加強(qiáng)勁的氣勢、突出的運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及創(chuàng)新的功能配置。BMW TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、M運(yùn)動(dòng)套件和BMW專屬定制的個(gè)性化裝備，將更加彰顯全新X6這款高性能全能轎跑車的鮮明個(gè)性。

全球首發(fā)：第一代MINI五門掀背

寶馬集團(tuán)旗下極具個(gè)性的MINI品牌，在本屆巴黎車展上帶來一款全球首發(fā)車型——第一代MINI五門掀背。該款車標(biāo)志著MINI品牌歷史上首次以五門車進(jìn)入到緊湊型級別，通過突破常規(guī)的思維設(shè)計(jì)出的一款面向未來的車型，同時(shí)具備創(chuàng)造性和智能化性能。

第一代MINI 五門掀背的外觀設(shè)計(jì)兼具個(gè)性化和情感化，擁有獨(dú)一無二的車頂線條和尾部設(shè)計(jì)。相較于新一代MINI，這款五門掀背的車身長度增加了161毫米，軸距增加了72毫米，后排空間得到顯著提升。行李廂容積比新MINI提升了30%，達(dá)278升。按60:40比例可折疊的后排座椅靠背，可將行李廂最大容積提升至941升。第一代MINI五門掀背完美兼具了實(shí)用性和獨(dú)特個(gè)性，作為MINI經(jīng)典家族的新成員，秉承了一貫的卡丁車激動(dòng)駕駛感受，可謂是最感性的五門掀背車。

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