之前 本田 公布了全新一代思域 Type R Concept的圖片,作為一臺(tái)接近量產(chǎn)的概念車,已經(jīng)吊足了全球車迷的胃口,而在大家都期待實(shí)車發(fā)布的時(shí)候,本屆巴黎車展上,本田為我們帶來(lái)了---思域Type R Concept II。最終的量產(chǎn)版本只有到了明年才會(huì)正式發(fā)布,我想大多數(shù)人都不希望在這之前,再看到Concept III、Concept IV之類的東西了,快點(diǎn)拿出真家伙吧!
本田思域Type R Concept II
這款“全新”的概念車,換上了全新的涂裝,在外型上也是增加了更多空氣套件,依舊是采用了五門掀背版設(shè)計(jì)。車頭處的設(shè)計(jì)頗為激進(jìn),進(jìn)氣格柵及下部?jī)蓚?cè)的霧燈處都為黑色的蜂窩狀造型,熏黑處理的前大燈配有LED行車燈。至于內(nèi)飾方面則沒(méi)有太大的變化。當(dāng)然,據(jù)可靠消息表示,未來(lái)量產(chǎn)車并不會(huì)如此張揚(yáng),更多的是考慮空氣動(dòng)力學(xué)影響。
本田思域Type R Concept II
另外,思域Type R Concept II增加了“+R”駕駛模式,這將進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)和油門的響應(yīng)速度,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也將變得更加運(yùn)動(dòng)。另外,本田還專門為其開發(fā)了四點(diǎn)自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng),這讓新車在“+R”模式下?lián)碛懈叩膭?dòng)態(tài)性能和底盤行駛表現(xiàn)。
本田思域Type R Concept II
動(dòng)力方面,思域Type R Concept II概念車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率預(yù)計(jì)將超過(guò)280Ps,至于量產(chǎn)版的動(dòng)力性能信息暫時(shí)還不得而知。
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