2014巴黎車展探館匯總 多款新車搶先看

2014巴黎車展即將于10月2日正式開幕，我們的報(bào)道團(tuán)隊(duì)已經(jīng)提前到達(dá)了巴黎，并進(jìn)行了探館，在探館中我們拍到了多款新車。其中包括本田新款CR-V、起亞新一代索蘭托、奔馳新款B級車、新一代標(biāo)致308GT、斯柯達(dá)全新一代晶銳、現(xiàn)代新一代i20和新一代smart等多款車型。下面我們將為大家匯總這些新車。

● 全新一代smart

新一代smart fortwo和smart forfour采用了全新的設(shè)計(jì)語言，兩款車型前臉設(shè)計(jì)相同，前進(jìn)氣格柵為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前大燈組融入LED光帶，使新車看起來更加時(shí)尚。

動(dòng)力方面，全新一代smart兩款車均搭載全新的1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和0.9T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71馬力，0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。

● 奔馳V級四驅(qū)版

奔馳V級四驅(qū)版的外觀設(shè)計(jì)與兩驅(qū)版車型相同，其前臉采用了奔馳家族化設(shè)計(jì)，風(fēng)格與全新C級一致，顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。大燈方面則配備了LED光源，使整車顯得更上檔次，車頂還裝有行李架。

動(dòng)力方面，V級四驅(qū)版搭載一臺2.1L渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力，峰值扭矩為440牛·米，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速手自一體變速箱。

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● 本田新款CR-V

新款CR-V在外觀方面有所變化，新車采用了全新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，造型更加簡潔，前大燈組內(nèi)部融入LED日間行車燈，并與鍍鉻裝飾條相連，使新車看起來更加時(shí)尚。

根據(jù)之前報(bào)道，新款CR-V在北美市場將搭載 Earth Dreams技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴等技術(shù)，最大功率為186馬力，峰值扭矩221牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級變速箱，取代了現(xiàn)款車型使用的5速手自一體自動(dòng)變速箱。此外，新款CR-V還針對歐洲市場推出搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或9速自動(dòng)變速箱。

● 馬自達(dá)新一代MX-5

外觀方面，新一代馬自達(dá)MX-5采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，使得新車的視覺效果更加動(dòng)感。

全新一代馬自達(dá)MX-5的底盤采用了輕量化技術(shù)和材料，相比老款車型新車的底盤降低了約100公斤。

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● 現(xiàn)代全新一代i20

全新一代現(xiàn)代i20的外觀由流體雕塑設(shè)計(jì)理念打造，與上一代車型相比，它明顯要年輕時(shí)尚得多。它的六邊形進(jìn)氣格柵讓整個(gè)前臉更具層次感，視覺沖擊感也更強(qiáng)。

車身尺寸方面，新一代現(xiàn)代i20的軸距為2570mm，比老款車型長了45mm，而且加長的軸距數(shù)據(jù)完全是為后排縱向空間而設(shè)。

● 雙龍小型SUV概念車

XIV-Air和XIV-Adventure兩款概念車的外觀非常硬朗，在霧燈框中采用了C形的LED日間行車燈設(shè)計(jì)。在尺寸上，這兩款概念車的車身長度都為4195mm，軸距為2600mm。

動(dòng)力方面，這兩款車搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，分為汽油和柴油兩種版本，而且這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放都達(dá)到了歐VI標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：北京時(shí)間10月2日下午，2014巴黎車展將正式開幕，屆時(shí)我們汽車之家將為大家?guī)碜顬樵攲?shí)的報(bào)道，對巴黎車展新車感興趣的朋友請關(guān)注我們的2014巴黎車展專題。

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