巴黎車展首發(fā)16款轎車 多數(shù)將引入國內(nèi)

在今年10月份，2014巴黎車展將正式開幕，其作為世界第二大汽車展覽會，每兩年舉辦一屆，并云集了眾多車企全新的產(chǎn)品。網(wǎng)通社通過對于相關信息的梳理后發(fā)現(xiàn)，在本屆巴黎車展上，12大汽車品牌將首發(fā)16款新車型。另外隨著中國汽車市場的不斷擴大，上述產(chǎn)品中多數(shù)將引入國內(nèi)市場銷售。

全新smart 明年引入國內(nèi) 搭兩款發(fā)動機

全新smart整體依然小巧，并與雷諾全新Twingo基于同平臺打造，并將在明年正式登陸中國市場。在車身尺寸上，新車型長度為2629mm左右，寬度比 現(xiàn)款smart增加100mm，達到1660mm。動力方面，全新smart有望采用奔馳與雷諾研發(fā)的新一代和兩款發(fā)動機，最大功率61kw，最大功率為76kw。

全新晶銳新增引擎 延用PQ25平臺

新一代晶銳的車身長度與現(xiàn)款車型基本相同，不過其軸距有望從現(xiàn)款的2465mm增長至2510mm，從而使新車型在車內(nèi)空間上得到提升。另外大眾也確認全新晶銳將基于升級的PQ25平臺打造，并非此前曾傳聞的MQB平臺。在動力上，新一代晶銳將新增一臺渦輪增壓三缸發(fā)動機，和發(fā)動機也將繼續(xù)沿用。傳動方面，新車將提供6速手動變速箱或者7速DS G變速箱。新車上市后將于起亞K2 等同級別車展開競爭。

全新馬自達2 軸距加長80mm 搭三款引擎

全新馬自達2在車身尺寸將得到大幅度提升，其長/寬/高分別為4060mm/1695mm/1500mm，其長度增加了160mm，高度也增加25mm，另外新車型的軸距也增加了80mm，達到了2570mm。在動力方面，全新馬自達2除搭載了功率為63kW的四缸汽油發(fā)動機和功率為79kW，峰值扭矩為139N·m的四缸汽油發(fā)動機外，還將搭載一臺77kW，250N·m的四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，這三款引擎都將采用馬自達最新研發(fā)的SKYACTIV創(chuàng)馳藍天技術。

MINI 五門版軸距增加72mm 11月引入國內(nèi)

MINI COOPER五門版的車身長寬高分別為3982/1727/1425mm，軸距為2567mm。相比MINI三門版車型，長度增加161mm，高度增加 11mm，軸距增加了72mm，車型的實用性有所提升。在動力方面新車型將采用與三門版相同的三缸渦輪增壓引擎，最大功率100kW，峰值扭矩 220Nm，以及四缸發(fā)動機，最大功率141kW，峰值扭矩280Nm，并將匹配6速手自一體變速箱。同時根據(jù)此前MINI中國官方微博所公布的 信息，全新車型有望在今年11月正式在國內(nèi)上市。

標致新508搭引擎 延用PSA 3號平臺打造

新508在外觀上采用了標致最新的家族式設計，相較老款車型更具現(xiàn)代感，并將在明年正式在華投產(chǎn)上市。在動力方面，新車型將換搭HP發(fā)動機，該引擎目前已使用于標致3008 與全新408車型。該引擎最大功率為120千瓦，峰值扭矩達到240牛米，相比現(xiàn)款車型所搭載的發(fā)動機，新車在動力上更加強勁。另外新車型作為一款中期改款產(chǎn)品，其并未使用EMP2平臺打造，而是延用了PSA 3號平臺。

捷豹XE 國內(nèi)年底上市 未來搭三款動力

捷豹此前正式公布了旗下入門級轎車XE的預告圖，也宣告其將與寶馬3系等同級產(chǎn)品在豪華中型車市場競爭，并有望在今年年底正式引入國內(nèi)銷售。XE系列產(chǎn)品作為捷豹全新設計的產(chǎn)品序列，其將采用最新研發(fā)的iQ智能化全鋁合金平臺打造。在動力上未來XE系列產(chǎn)品有望搭載該品牌最新研發(fā)的Ingenium系列汽油發(fā)動機，對于該項動力系統(tǒng)，捷豹全球品牌負責人亞德里安?霍爾馬克曾表示：得益于新發(fā)動機的搭載，XE最高時速可達到每小時300千米。除此之外，現(xiàn)款XF所采用的最大功率250kW，最大扭矩450N·m的機械增壓引擎也有望搭載到全新車型上。并且隨著小排量增壓化趨勢的發(fā)展以及各國關于汽車燃耗標準的日益嚴苛，捷豹發(fā)動機也或?qū)⒃谠摽钊腴T產(chǎn)品上得以應用。

免責聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！