2018第十四屆秋季大河國際車展

國內(nèi)車市自5月開始轉(zhuǎn)冷，眾多汽車廠商在炎炎夏日感受到了陣陣寒意。車市低迷，車商著急，怎樣才能扭轉(zhuǎn)這種銷售頹勢？9月7日~10日，2018第十四屆秋季大河國際車展，將在鄭東新區(qū)國際會展中心再度啟幕，招商工作今日正式啟動。更多活動、更多獎金、更多宣傳，不僅將幫助中原消費者實惠購車，也將幫助汽車廠商在下半年再創(chuàng)佳績。

銷量下滑，終端庫存壓力重

“5月銷量較上個月下滑30%以上，進入6月后市場更淡了。”談及當(dāng)前車市形勢，不少車商都無奈地表示，無論是展廳的客流還是實際成交量都直線下滑，但廠家的任務(wù)指標(biāo)和提車要求沒有變，這使得他們的庫存壓力大增。

“現(xiàn)在市場已經(jīng)淡得不能再淡了，別說買車的人了，就連看車的人都寥寥無幾。”今年車市不僅淡季來得早，而且較往年更為慘淡，車商肩頭銷售任務(wù)與庫存壓力“兩座大山”也愈加沉重。

來自中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)表明，5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.59，庫存水平位于警戒線以上。事實上，目前車市終端經(jīng)銷商的庫存情況比數(shù)據(jù)更加嚴峻，“我們現(xiàn)在的庫存深度早就超過3了。”一位經(jīng)銷商擔(dān)憂地表示，6月廠家為了讓半年銷售業(yè)績數(shù)據(jù)好看，月壓庫情況可能會更嚴重。

按照往年的市場規(guī)律，每年的7月、8月是一年中車市的最低谷。業(yè)內(nèi)人士一致認為，在即將到來的七、八兩月，汽車市場還將面臨更為嚴峻的考驗。

扭轉(zhuǎn)頹勢，廠商寄望秋季車展

面對當(dāng)前低迷的銷售形勢，不少汽車廠商發(fā)現(xiàn)，無論是降價促銷還是各種營銷活動，都收效甚微。“當(dāng)前是車市淡季，消費者的購買需求與意愿并不強烈，即使再降價，對銷量的提升成效也不大。”一位合資品牌車商表示，面對當(dāng)前的形勢，他們將重點工作轉(zhuǎn)為“養(yǎng)精蓄銳”，把平時因為忙于銷售沒有做的“內(nèi)功”練起來——內(nèi)訓(xùn)員工的銷售專業(yè)知識、深挖老客戶、提升售后服務(wù)產(chǎn)值等。

車市素有“金九銀十”的傳統(tǒng)，9月不僅是每年車市最后幾個月的“晴雨表”，也是直接影響四季度汽車銷量的關(guān)鍵所在。那么，下半年如何保持銷量快速增長？在至關(guān)重要的9月如何實現(xiàn)“破冰”？在競爭激烈的中原車市又該如何搶到更多份額？……大河秋季車展無疑就是下半年助力廠商銷售提速的最佳平臺。“在決戰(zhàn)金九銀十旺季之時，秋季大河國際車展將成為各大汽車廠商的重頭戲，甚至?xí)θ赇N售任務(wù)的達成與否產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。”面對當(dāng)前持續(xù)走淡的車市，汽車廠商紛紛把希望押在9月。

更多宣傳，傳播攻勢已打響

汽車廠商對9月的秋季大河國際車展充滿期待，希望借助車展點燃消費者的購車熱情，推動車市回暖。車展組委會也即將啟動全面宣傳，為車展造勢。

作為省內(nèi)最具影響力的車展，大河國際車展一向以傳播周期長、宣傳力度大、影響范圍廣而深入人心。今年秋季大河國際車展的前期傳播力度，較往屆將再度升級。自即日起，大河報旗下所屬的多種媒體，從報紙到兩微一端，從網(wǎng)站到各行業(yè)新媒體所形成的媒體矩陣，將展開持續(xù)近三個月的前期傳播。此外，還將在今日頭條、一點資訊等媒體推出廣告宣傳。與此同時，在全省的中石化加油站、人流密集的地鐵站、高鐵站等地點，車展還將推出部分戶外廣告……密集宣傳、全力集客，目的只有一個，把消費者的購車潛力釋放出來，幫助汽車經(jīng)銷商在下半年再創(chuàng)佳績。

本屆車展大河報還將拿出24萬元購車抽獎獎金，推出大河車展短視頻大賽、大河潮童系列賽、大河車展健身活動等一系列豐富多彩的活動，讓眾多中原消費者不僅能收獲驚喜，而且能參與其中。

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