百余款新車集中亮相春季大河車展

4月6日~9日，河南本土最具影響力的車展盛會(huì)——2018第十四屆春季大河國際車展，將在鄭州CBD會(huì)展中心上演，70余家車商參與，百余款新車集體亮相，中原車市的年初大促和比拼，將在春季大河車展上集中釋放。

向來，車展是市場的風(fēng)向標(biāo)。在資本和利益的相交纏繞之下，本屆大河車展尚未開展，就已表露出一些端倪：立體化的車型融合以及國內(nèi)外品牌的跨維打擊，將在春季大河車展乃至今年車市上頻繁上演；而帶“文化”的汽車故事，也將成為車企爭奪的戰(zhàn)略要點(diǎn)。

每年的大河車展，都是新車集中亮相的舞臺(tái)。今年的展會(huì)上，包括新車和改款新車在內(nèi)，預(yù)計(jì)將有超過105款的新車型。

不過，今年新車的特色與往年略有不同。既往的固定模式已被打破，車型邊界的模糊化和大、小車的共鳴，成為今年春季大河車展以及2018年車市的一個(gè)顯著特點(diǎn)。

比如，4月6日將在春季大河車展上發(fā)布的東風(fēng)標(biāo)致5008五座精英版，就在此前7座的基礎(chǔ)上滲透至中型5座的競爭區(qū)間，較長的軸距為5座帶來巨大空間，給消費(fèi)者提供了更多用車選擇的同時(shí)，也加劇這一領(lǐng)域的競爭。

再如，2018款新奇駿，這款緊湊型SUV保留一定的越野能力和日常使用需求，跨界城市休閑和越野，給需求人群帶來新驚喜。

記者注意到，今年參展的新車，普遍呈現(xiàn)“大”和“小”的模式。

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