2022春季第三十五屆大河國際車展
車展時(shí)間:4月7日~11日
車展地點(diǎn):鄭東新區(qū)CBD國際會(huì)展中心
奧迪1000平方米、比亞迪1000平方米、東風(fēng)本田1000平方米、東風(fēng)日產(chǎn)900平方米,一汽-大眾、上汽大眾、別克、雪佛蘭、福特則是800平方米……正月十五剛過,將于4月7日開幕的2022春季第三十五屆大河國際車展便開啟了展位搶訂模式,目前室內(nèi)8個(gè)展廳已經(jīng)基本招滿,參展廠商靜待四月發(fā)起銷售攻勢,廣大消費(fèi)者也期待春暖花開買到合適的新車。
銷售開門遇冷,廠商期待車展“破冰”
近日,乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布1月國內(nèi)乘用車市場運(yùn)行表現(xiàn)。整體來看,1月,國內(nèi)狹義乘用車共售出209.2萬輛,同比下降4.4%,環(huán)比小幅下滑0.6%。其中,鄭州1月銷售29682臺(tái),同比2021年1月下滑44.76%,環(huán)比2021年12月下滑45.26%,跌出了全國前十。
“最近的銷量不是很好?!?月22日,在鄭州一家奧迪4S店內(nèi),負(fù)責(zé)人告訴記者,雖然近期他們也做了一些促銷活動(dòng),但整體的效果并不是很好,“主要是我們?nèi)ツ暌驗(yàn)樾酒避嚕瑑r(jià)格提升了一些,現(xiàn)在降價(jià)了,但客戶還不了解”。
不光是豪華車銷售遇冷,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),1月份合資品牌表現(xiàn)也較為平淡,主流合資品牌1月零售銷量為86萬輛,同比下降17%,環(huán)比下降7%,就連“耐寒”能力一向強(qiáng)悍的日系和德系品牌,也出現(xiàn)了少有的下滑。
一邊是1月銷量的較為平淡,一邊是汽車廠家的銷量加碼。根據(jù)目前發(fā)布的國內(nèi)主機(jī)廠2022年度銷量任務(wù)來看,普遍都有不同幅度的上漲:2021年一汽集團(tuán)銷售新車350萬輛,2022年目標(biāo)410萬輛;2021年吉利汽車共銷售新車1328029輛,2022年目標(biāo)165萬輛;2021年比亞迪汽車銷售新車730093輛,2022年目標(biāo)120萬;2021年長城汽車共銷售新車1280993輛,2022年目標(biāo)190萬輛……
2022年,要實(shí)現(xiàn)銷量的大幅度增長,河南市場無疑是一個(gè)必爭之地,為了搶占市場,很多品牌廠商都把目光放在了即將于4月開幕的春季大河國際車展,爭搶好展位的大戲也再一次上演。除了奧迪、比亞迪、東風(fēng)本田各要了1000平方米,東風(fēng)日產(chǎn)要了900平方米,一汽-大眾、上汽大眾、別克、雪佛蘭、福特也都要了800平方米,一汽豐田、廣汽傳祺、榮威、吉利、長安、哈弗、廣汽豐田、廣汽本田、悅達(dá)起亞、小鵬等多個(gè)品牌的展位面積則為600平方米。
打造購車良機(jī),消費(fèi)者期待車展開幕
去年因?yàn)槿鄙傩酒④噧r(jià)回升,再加上春節(jié)前的一波疫情,影響了不少河南消費(fèi)者的2022年購車計(jì)劃,其中不少消費(fèi)者目前正期待著春季大河國際車展的開幕。
2021年下半年,因?yàn)楣?yīng)問題,不少暢銷的新車型,都出現(xiàn)了提新車需要排隊(duì)的現(xiàn)象。例如比亞迪DM-i系列車型、坦克300、星越L等各種國產(chǎn)暢銷車,而豪華品牌的提車難更是催生了二手豪華準(zhǔn)新車開票價(jià)回購的“神奇”現(xiàn)象。暢銷新車需要排隊(duì),而其他車型也有相應(yīng)的優(yōu)惠力度回收的情況,同時(shí)二手車價(jià)格普遍有所上漲,這些都讓不少想買車的河南人有所猶豫。
家住鄭州金水區(qū)的李先生表示:“去年11月想買車來著,但朋友告訴我,不如開春以后買。想了想也是,反正我也不著急這幾個(gè)月?!崩钕壬鷮①徿嚂r(shí)機(jī)選定在了4月7日至11日舉行的大河國際車展上。
在大河國際車展期間,絕大多數(shù)主流品牌已擺脫了芯片短缺的影響,現(xiàn)車供應(yīng)充足,為了沖擊年度銷量,不少品牌今年的優(yōu)惠力度會(huì)放到最大程度。
作為中原車界最具影響力和號(hào)召力的車展,經(jīng)過17年34屆成功舉辦,在大河車展上“花更少的錢,開更好的車”,已經(jīng)成為河南消費(fèi)者的購車習(xí)慣。作為河南省虎年第一場國際車展,2022春季第35屆大河國際車展,將助力廣大廠商開拓市場,也將幫助廣大消費(fèi)者貨比三家、實(shí)惠購車。
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