2月車(chē)市持續(xù)低迷 汽車(chē)廠商押寶4月大河車(chē)展

3月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）發(fā)布了2月份全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。同比下降13.8%，延續(xù)下滑趨勢(shì)。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，持續(xù)走淡的車(chē)市下，經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠卻基本沒(méi)有發(fā)生變化。業(yè)內(nèi)人士表示，這是在等待四月份廠家“開(kāi)閘放水”來(lái)沖擊上半年銷(xiāo)量，而即將于4月19日～22日在鄭州國(guó)際會(huì)展中心上演的2019大河春季國(guó)際車(chē)展，更被眾多汽車(chē)廠商看做上半年市場(chǎng)活動(dòng)的重頭戲。

持續(xù)下滑，經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠反而少了

2019年2月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成114萬(wàn)輛和121.9萬(wàn)輛，比上月分別下降42.9%和39.7%，比去年同期分別下降20.8%和13.8%，這已經(jīng)是連續(xù)第八個(gè)月下滑。

其中，豪華車(chē)同比下滑2.9%，主流合資品牌同比下滑13.8%，自主品牌下滑幅度最大，同比下降27.5%。

汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量也出現(xiàn)大幅度下滑，僅長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)本田、華晨寶馬和北京奔馳逆市增長(zhǎng)，大部分廠家跌幅不小，如長(zhǎng)安汽車(chē)下滑幅度超過(guò)20%。

但記者在鄭州市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)的價(jià)格并未像銷(xiāo)量一樣，發(fā)生太大的跌幅。

一汽-大眾的探岳目前沒(méi)有太多優(yōu)惠，別克的GL8目前價(jià)格變化不大，凱美瑞2.0L車(chē)型沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，2.5L車(chē)型優(yōu)惠也不多，而一些價(jià)格實(shí)惠的老車(chē)型，比如老款寶馬3系、老款天籟等，已經(jīng)基本銷(xiāo)售完為新車(chē)讓路，這段時(shí)間的優(yōu)惠也不多。

“不同車(chē)型優(yōu)惠的力度不一樣，高端車(chē)型沒(méi)有相關(guān)優(yōu)惠。”雖然目前已經(jīng)有21個(gè)廠家推出了汽車(chē)下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策，但不少4S店的工作人員表示，目前的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，價(jià)格差別不大，最終價(jià)格還是要到店里談。“現(xiàn)在熱銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格變化不大，滯銷(xiāo)車(chē)型本身優(yōu)惠力度就大。”工作人員介紹說(shuō)，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策在價(jià)格優(yōu)惠方面還有繼續(xù)增大的空間。

從中汽協(xié)發(fā)布的中國(guó)乘用車(chē)價(jià)格指數(shù)來(lái)看，計(jì)算上部分廠家推出的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)僅下跌0.8%，主流車(chē)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)下跌1.2%，豪華車(chē)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)反而回升了0.7%。

等待時(shí)機(jī)，汽車(chē)廠商押寶四月

“現(xiàn)在市場(chǎng)其實(shí)有所回暖，看車(chē)的人也確實(shí)在增多，但觀望情緒很濃。”談及當(dāng)前車(chē)市，不少汽車(chē)廠商表示，有購(gòu)車(chē)意向的人在增多，但持幣待購(gòu)的客戶(hù)同樣也在增多。

全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)分析稱(chēng)，目前優(yōu)惠預(yù)期導(dǎo)致的觀望心態(tài)明顯，購(gòu)車(chē)積極性不高，因此3月車(chē)市仍可能不溫不火。

記者注意到，面對(duì)當(dāng)前車(chē)市低迷的銷(xiāo)售形勢(shì)，汽車(chē)廠商鮮有大的市場(chǎng)動(dòng)作，無(wú)論是降價(jià)促銷(xiāo)還是各種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)都很少。“不是我們態(tài)度消極，只是當(dāng)前是車(chē)市淡季，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求與意愿并不強(qiáng)烈，這個(gè)時(shí)候，展開(kāi)再多的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，不但事倍功半，而且白白消耗資金。”某合資品牌車(chē)商坦言，當(dāng)前他們的重點(diǎn)工作是等待時(shí)機(jī)，待旺季到來(lái)時(shí)全力沖量。

而一位美系品牌經(jīng)銷(xiāo)商則向記者表示，目前經(jīng)銷(xiāo)商其實(shí)也在觀望，等待廠家有更多的優(yōu)惠政策放出，“如果沒(méi)有廠家的政策支持，現(xiàn)在的價(jià)格之下，經(jīng)銷(xiāo)商很難有太大的作為”。

“每年春節(jié)過(guò)后的這段時(shí)間并不算是購(gòu)車(chē)旺季，上半年的銷(xiāo)售高峰一般要到4月才會(huì)到來(lái)。”一家自主品牌車(chē)商表示，每年的三四月份才是各大廠商新一年市場(chǎng)動(dòng)作的開(kāi)始，屆時(shí)不僅有大批新車(chē)型集中投入市場(chǎng)，而且為了在上半年取得更好的業(yè)績(jī)，各種促銷(xiāo)政策也會(huì)紛紛推出。

為此，汽車(chē)廠商紛紛把希望放在4月，并將全力沖刺4月，屆時(shí)不僅會(huì)有重大活動(dòng)推出，還會(huì)在營(yíng)銷(xiāo)上大力度投入。

沖擊任務(wù)，大河車(chē)展成重頭戲

車(chē)商紛紛押寶4月，勝算幾何？

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，4月將是今年上半年車(chē)市的關(guān)鍵點(diǎn)，能否完成上半年的汽車(chē)銷(xiāo)售任務(wù)，全要看四月份的“臉色”。而在四月份，積蓄已久的購(gòu)車(chē)需求、五一小長(zhǎng)假的到來(lái)以及各廠家為沖量采取的一系列刺激市場(chǎng)的措施，都將疊加在一起。

“在決戰(zhàn)4月之時(shí)，春季大河國(guó)際車(chē)展將成為中原車(chē)市各大汽車(chē)廠商的重頭戲，甚至?xí)?duì)全年銷(xiāo)售任務(wù)的達(dá)成與否產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。”不少汽車(chē)廠商坦言，他們寄希望于4月車(chē)市，更是希望大河車(chē)展能夠在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)推動(dòng)中原車(chē)市的回暖，點(diǎn)燃消費(fèi)者沉寂已久的購(gòu)車(chē)熱情。

車(chē)商告訴記者，因?yàn)榇蠛訃?guó)際車(chē)展是河南地區(qū)最大的車(chē)展，也是2019年河南區(qū)域的第一個(gè)大型車(chē)展，廠家都會(huì)給予大力度的政策促銷(xiāo)，“僅僅是經(jīng)銷(xiāo)商的讓利，空間肯定是有限的，有了廠家或者大區(qū)的支持，車(chē)展優(yōu)惠力度自然大于平時(shí)”。車(chē)商紛紛表示，在廠家優(yōu)惠政策的支持下，4月19日開(kāi)幕的春季大河國(guó)際車(chē)展，會(huì)是上半年買(mǎi)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。

廠家支持， 車(chē)展必成價(jià)格低谷

事實(shí)上，作為中原車(chē)界最具影響力和號(hào)召力的車(chē)展品牌，自2005年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)15年發(fā)展，大河車(chē)展已經(jīng)成為中原消費(fèi)者心目中的購(gòu)車(chē)節(jié)日，在大河車(chē)展上看車(chē)、選車(chē)、購(gòu)車(chē)，已成為很多中原家庭的習(xí)慣，而決戰(zhàn)春季大河國(guó)際車(chē)展，也成為廠商的共識(shí)。

從目前正在招商中的車(chē)展展位面積上，就能看出汽車(chē)廠家對(duì)大河車(chē)展的重視程度。

一汽-大眾1000平方米、東風(fēng)本田1000平方米、東風(fēng)日產(chǎn)800平方米、一汽豐田800平方米、上汽大眾800平方米、別克800平方米、雪佛蘭800平方米、東風(fēng)悅達(dá)起亞800平方米、北京現(xiàn)代800平方米、比亞迪800平方米……在廠家的直接支持下，無(wú)論是自主還是合資品牌，都紛紛擴(kuò)大了展位面積和規(guī)格。

一層展館的豪華車(chē)品牌也同樣在升級(jí)中，作為國(guó)內(nèi)豪華車(chē)品牌領(lǐng)軍者，梅賽德斯-奔馳將攜乘用車(chē)與商用車(chē)共同參加，展位面積也將達(dá)到1000平方米。

廠商如此高度重視下，即將于4月19日~22日舉行的春季大河國(guó)際車(chē)展上，不但會(huì)有上千款國(guó)內(nèi)主流品牌的車(chē)型、高規(guī)格的展具和新車(chē)供消費(fèi)者挑選，而且會(huì)成為各大參展品牌汽車(chē)廠商同場(chǎng)競(jìng)技的賽場(chǎng)，上半年車(chē)價(jià)的“低谷”，將出現(xiàn)在春季大河國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。

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