2024第23屆中國(guó)沈陽(yáng)國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)暨第六屆新能源及智能汽車博覽會(huì)

今年的汽車市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，各大品牌間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。買(mǎi)車建議你先別著急，因?yàn)榻酉聛?lái)的4月份，車市將迎來(lái)一個(gè)銷售淡季（所以五一車展買(mǎi)車最便宜哦~），廠家紛紛讓價(jià)、各種優(yōu)惠層出不窮，買(mǎi)車不來(lái)五一展，相當(dāng)于錯(cuò)過(guò)一個(gè)億！

同時(shí)新一輪的新車也將紛紛亮相，下面就一起來(lái)看看4月份這幾款的上市新車吧，看看這當(dāng)中有沒(méi)有你想要買(mǎi)的，看新車來(lái)沈陽(yáng)五一車展哦~

凱迪拉克IQ傲歌

4月25日上市

作為豪華品牌凱迪拉克的旗下車型，IQ傲哥也將迎來(lái)上市。新車基于通用奧特能智電平臺(tái)打造，或?qū)⒂?月25日在北京車展上公布價(jià)格并開(kāi)啟交付。IQ傲歌定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4822x1912x1642mm，軸距2954mm，尺寸方面比自家IQ銳歌小上一圈。

動(dòng)力與續(xù)航方面，傲歌提供了前置單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，滿足不同消費(fèi)者需求。單電機(jī)版本最大功率分別為150kW和180kW，最大扭矩均為330N·m；雙電機(jī)版本則擁有211kW的最大功率和465N·m的最大扭矩。續(xù)航方面，全系搭載三元鋰電池并支持快充，續(xù)航里程分別為615km、536km和600km，滿足了長(zhǎng)途旅行和日常使用的需求。對(duì)于喜歡凱迪拉克品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，IQ傲歌或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

新款騰勢(shì)N7

4月1日上市

騰勢(shì)N7近期進(jìn)行了一次重要的更新，盡管車身尺寸仍為4860x1935x1602mm，軸距也維持在2940mm，車內(nèi)空間預(yù)計(jì)不會(huì)有明顯變化。新車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新，新增的西子藍(lán)配色并未前臉的變化更是引人注目，前包圍、進(jìn)氣口以及前霧燈區(qū)域都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，與前臉的黑色水晶激光雷達(dá)面板融為一體，整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔而富有力量感。

騰勢(shì)N7作為去年推出的新車型，在騰勢(shì)D9的成功光環(huán)下，承載著厚望。然而，其銷量并未達(dá)到預(yù)期，最高銷量?jī)H為去年9月的1810輛。此次新車型的推出，無(wú)疑是騰勢(shì)N7力求突破、挽回市場(chǎng)地位的重要舉措。

在配置方面，新款騰勢(shì)N7將搭載升級(jí)版的云輦A智能空氣車身控制系統(tǒng)，由單腔空懸升級(jí)為雙腔。動(dòng)力將會(huì)提供兩驅(qū)版以及四驅(qū)版版本，作為參考，現(xiàn)款騰勢(shì)N7后驅(qū)車型搭載最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC工況純電續(xù)航里程702公里；四驅(qū)車型采用前交流異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的布局，總功率390千瓦，總扭矩670牛·米，CLTC工況純電續(xù)航里程為630公里。

福特烈馬Bronco

4月北京車展亮相

國(guó)產(chǎn)福特Bronco已正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格為30-45萬(wàn)元。其定位于硬派越野市場(chǎng)，搭載一臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202千瓦，峰值扭矩429?！っ?。匹配10速自動(dòng)變速箱，并配有智能全時(shí)四驅(qū)、兩把差速鎖以及前防傾桿斷開(kāi)功能。這樣的配置讓福特Bronco在越野性能上表現(xiàn)出色，成為喜歡戶外探險(xiǎn)的消費(fèi)者的新選擇。

路虎攬勝極光L

預(yù)計(jì)于4月12日上市

2024款攬勝極光L推出3款燃油，1款插混車型，新增凝光限定版（中國(guó)限定）。新車的主要變化在于把雙10.2英寸中控屏改為一塊11.4英寸中控屏，以及進(jìn)行了多項(xiàng)配置升級(jí)。全系標(biāo)配前排手機(jī)無(wú)線充電、ACC自適應(yīng)巡航、Type-C快充接口等配置。動(dòng)力方面沿用現(xiàn)款動(dòng)力，搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。混動(dòng)版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率227kW。

理想L6

預(yù)計(jì)4月于北京車展上市

理想L6外形尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm。理想L6 將繼續(xù)搭載1.5T增程系統(tǒng)，其中，1.5T增程器最大功率113kW，與理想L7保持一致，預(yù)計(jì)也會(huì)采用130kW+200kW前后雙電機(jī)。而電池容量不及L7，為35.8kWh，純電續(xù)航172km，虧電油耗6.9L/100km。理想L6定位在理想L7之下，預(yù)計(jì)將聚焦25至30萬(wàn)元。

展會(huì)信息

第23屆中國(guó)沈陽(yáng)國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)暨第六屆新能源及智能汽車博覽會(huì)

5月1日-6日，沈陽(yáng)國(guó)際展覽中心，不見(jiàn)不散！

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