在12月初我們也迎來了美國的洛杉磯車展。這也是在2017年的最后一場大型車展。沒讓大家失望,這次洛杉磯車展有非常多的重磅車型亮相,下面就小編我來為大家快速預(yù)覽下有哪些值得關(guān)注的車型。
寶馬I8 敞篷版
除了推出敞篷版以外,此次寶馬對I8并沒有進(jìn)行大動作的改變。電池技術(shù)做了一些改進(jìn),現(xiàn)在的電機(jī)可以單獨輸出143匹馬力,相比上代車型提升了12匹。汽油機(jī)和電機(jī)的總輸出功率也達(dá)到了374匹馬力。在純電機(jī)的工況下可以最高續(xù)航48公里。
敞篷版由于和coupe版本同樣采用高強度碳纖維內(nèi)核車身,即使是敞篷也無需過多做車身剛性的加固。敞篷版I8車身重量僅1595公斤(coupe版本車重1540公斤),同時也保留了夸張的蝴蝶門設(shè)計。
梅賽德斯-奔馳 CLS
作為轎跑車型的開山鼻祖,CLS已經(jīng)發(fā)展到了第三代。整車造型和新的前臉相信大多數(shù)人都可以接受,唯獨這個尾部造型,大多數(shù)網(wǎng)友都表示難以接受。CLS系列已經(jīng)有15年的歷史了,市場也很認(rèn)可之前的轎跑混搭設(shè)計。截止至今年6月CLS系列車型在全球范圍賣了35萬臺。改款引起爭議的車型其實很多,大眾的審美也不是一成不變的,第三代CLS在未來的銷量表現(xiàn)就是對自己最好的證明。
克爾維特 ZR1 硬頂/敞篷
克爾維特在洛杉磯車展推出了ZR1硬頂和敞篷兩個版本,這個大五菱的海外親戚稱本次展出的ZR1為克爾維特有史以來最強車型。在引擎蓋下是一部新的機(jī)械增壓式6.2升V8發(fā)動機(jī),最高輸出755匹馬力。是的,我沒有碼錯字,755匹。有7速手動變速箱和8速自動變速箱兩種選擇。0-96公里每小時加速時間3.0秒。小編想象了一下,755匹的后驅(qū)手動擋車型,開起來后輪絕對會滑出天際線。
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梅賽德斯-奔馳 Project ONE
“奔馳第一臺能夠合法上路的F1” 今年上半年,梅賽德斯AMG已經(jīng)跟車迷們分享了新款超跑將采用的引擎早期原型,其是一臺來自F1賽車同尺寸大小的1.6L汽油V6發(fā)動機(jī),它將與4臺電動發(fā)動機(jī)連接(每個輪胎都配備一臺)。1000匹馬力,最高時速349公里每小時。也就是說,如果想要在道路上體驗駕駛F1賽車的感受,那么Project One超跑將能幫助車迷實現(xiàn)這個愿望。
JEEP 牧馬人
全新一代牧馬人,比老款更輕,更科技。除了新增了LED日間行車燈,雙色多幅輪圈,內(nèi)飾也比之前精致了很多,中控臺上部配有大尺寸中控屏,集成了空調(diào)、多媒體、GPS導(dǎo)航以及座椅加熱控制等功能,空調(diào)出風(fēng)口的位置被設(shè)置在中控顯示屏兩側(cè),其下方為空調(diào)控制區(qū),而車窗控制鍵依舊在中控臺的最中部。
全新牧馬人依然使用老款的3.6升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。還將搭載一款全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率將達(dá)到268馬力,峰值扭矩達(dá)400牛·米。傳動方面,3.6L和2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是FCA代號為850RE的8速自動變速箱,3.6L車型還可以選擇6速手動變速箱,3.0T柴油版車型會搭載來自ZF的8自動變速箱。
GMC SIERRA All Mountain雪地概念車
此款雪地概念車基于GMC Sierra打造。動力方面,搭載了一臺6.6升V8渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。這臺車最大的看點就是替代了傳統(tǒng)車輪的四條履帶來增加這部車在雪地的行動能力。車身尾部有放置滑雪板的置物架。
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雷克薩斯RXL
雷克薩斯RX在美國市場的銷量表現(xiàn)一直很好,為了應(yīng)對美國的大家庭出行,雷克薩斯此次車展推出了RX的加長版本。這臺SUV加長的目的是為了增加第三排座椅,車身長度增加了110mm,RX L將推出了RX350L和RX450hL兩款車型,同時提供6座和7座版本。值得一提的是RX L的軸距并沒有改變。發(fā)動機(jī)有3.5升V6和混合動力兩種可選,美國市場起售價47670美元。中國市場是否引進(jìn)目前未知。
紅·夢想空間
中國電動車制造商CHTC集團(tuán)(中國恒天集團(tuán)有限公司)在2017洛杉磯車展上正式發(fā)布了Redspace品牌(中文名為紅·夢想空間)首款概念車,新車由前寶馬設(shè)計總監(jiān)克里斯·班戈設(shè)計,主打城市出行。這臺車延續(xù)了班戈先生天馬行空的設(shè)計思路,雖然整車長度僅有2970mm,但大面積直線線條,使得新車的視覺效果并不渺小。
本田 NSX GT3
從圖片就可以看到,夸張的全碳纖維車身。作為經(jīng)典東瀛法拉利NSX的繼任車型,面世以后一直不溫不火,曾經(jīng)的王者已經(jīng)老去,新款NSX為了博眼球也當(dāng)起了“賣炭翁”。這臺車售價41.5萬英鎊。
捷豹XE SV Project 8
捷豹XE SV Project 8以7分21秒23成功刷新了紐博格林北環(huán)賽道的四門量產(chǎn)車圈速成績,成為了目前最快的四門量產(chǎn)版車型。本次也亮相了洛杉磯車展。
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