日前,從保時(shí)捷官方獲悉,新款卡宴將亮相即將舉辦的2014廣州車展。據(jù)悉,此前新車已公布了售價(jià)區(qū)間為97.2-221.4萬(wàn)元,共計(jì)四個(gè)版本,預(yù)計(jì)將于2014年11月30日正式全面上市。
保時(shí)捷新款卡宴上市 | |
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
Cayenne 3.0T | 97.20 |
Cayenne S 3.6T | 136.90 |
Cayenne S E-Hybrid 3.0T | 114.80 |
Cayenne Turbo 4.8T | 221.40 |
小貼士:新款卡宴廣州車展首發(fā);11月30日上市;外觀上小幅改變;新增新款卡宴S E-Hybrid車型
新款保時(shí)捷 卡宴S E-Hybrid
外觀方面,新款保時(shí)捷卡宴依舊延續(xù)了保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,只不過(guò)在細(xì)節(jié)處做出調(diào)整。其中新款卡宴Cayenne、卡宴Cayenne S以及卡宴S E-Hybrid三款車型均配備了雙氙氣前大燈,并與“徘徊四點(diǎn)式”LED日間行車燈相組合。而新款卡宴Cayenne Turbo則配備了LED前大燈,并帶有保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)。另外,新車前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵明顯增大,底部霧燈區(qū)域造型也對(duì)應(yīng)有所調(diào)整,整體看起來(lái)立體感十足。
新款保時(shí)捷 卡宴S E-Hybrid
尾部方面,保時(shí)捷新款卡宴的尾部調(diào)整明顯,后保險(xiǎn)杠下部更加具有層次感,而且尾燈變得更窄,顯得很犀利。排氣布局方面,保時(shí)捷新款卡宴Cayenne S運(yùn)用了雙邊共四出圓形尾喉設(shè)計(jì),而新款卡宴Cayenne Turbo則運(yùn)用了雙邊共四出多邊形尾喉設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款卡宴Cayenne搭載了3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為333馬力,峰值扭矩為440Nm,0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒;新款卡宴Cayenne S車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為420馬力,峰值扭矩為550Nm,0-100km/h加速時(shí)間為5.5秒;而新款卡宴Cayenne Turbo則配備了4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為520馬力,峰值扭矩為750Nm,0-100km/h加速時(shí)間僅為為4.5秒。
新款保時(shí)捷 卡宴Cayenne Turbo
新款卡宴Cayenne Turbo
另外,首次推出的新款卡宴S E-Hybrid車型,其搭載的是一套由333馬力的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)也應(yīng)用在了Panamera等車型上,其聯(lián)合輸出功率達(dá)到306kW,峰值扭矩為590Nm。官方稱,保時(shí)捷新款卡宴S E-Hybrid車型的0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒,百公里綜合油耗僅為3.4L。
編輯點(diǎn)評(píng):新款卡宴的變化不大,售價(jià)相比老款車型有一定的調(diào)整,各款車型售價(jià)有升有降,值得關(guān)注的是其推出的插電式混合動(dòng)力版車型,在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上能做到的更好的平衡。
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