從“預(yù)見”到“遇見” 一文讀懂長春汽博會20屆成長史

在世界汽車工業(yè)的發(fā)展長河中，底特律、日內(nèi)瓦、法蘭克福、巴黎、東京等世界汽車名城都有自己的車展。上世紀(jì)90年代后期，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大和會展活動的興起，國內(nèi)沿海一些發(fā)達(dá)地區(qū)和城市已經(jīng)在舉辦不同規(guī)模的汽車展覽活動，特別是北京、上海的車展已經(jīng)具有了一定的規(guī)模和層次。長春作為新中國汽車工業(yè)發(fā)源地，尚未開展專業(yè)的汽車經(jīng)貿(mào)展覽類活動。

在長春，汽車產(chǎn)業(yè)已不僅是拉動全市經(jīng)濟(jì)增長的支柱產(chǎn)業(yè)，更是作為一種社會文化形式，與這座城市的精神內(nèi)涵緊密地融合在一起，成為長春獨(dú)具特色的城市象征和對外交流的城市名片。長春能夠舉辦國際化的車展活動，有著許多方面的有利條件：一是品牌優(yōu)勢。長春是中國汽車工業(yè)的搖籃，我國第一輛載重卡車、第一輛高級轎車、第一輛越野車均誕生于長春，這對宣傳參展企業(yè)和產(chǎn)品有著積極的促進(jìn)作用。二是地緣優(yōu)勢。伴隨長春經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展，長春擁有汽車產(chǎn)品集散地的優(yōu)勢，有利于參展企業(yè)推銷產(chǎn)品，開拓更為廣闊的產(chǎn)品市場。三是環(huán)境優(yōu)勢。優(yōu)越的投資環(huán)境和良好的社會環(huán)境，是辦好汽博會的基礎(chǔ)，對內(nèi)外的參展企業(yè)有著極大的吸引力和說服力。四是人氣優(yōu)勢。長春人懂汽車、熱愛汽車、崇尚汽車文化，舉辦汽博會能夠與汽車城的稱謂交相呼應(yīng)、相互助力。

當(dāng)“天時、地利、人和”等要素高速聚集時，一場具有劃時代意義的關(guān)于人、車、生活的篇章即將開啟。

20屆風(fēng)華 不忘初心

1999年，正值中國會展業(yè)剛剛興起，帶著對汽車特有的鐘愛，帶著對車城美好的憧憬，中國長春國際汽車博覽會暨中國長春商品交易會拉開了帷幕，這是中國汽車城舉辦汽車博覽會的開篇之作，對于促進(jìn)全市會展經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也具有“里程碑”的意義。

“展覽面積25000平方米，參展廠家41個，參展車輛205臺，參觀人數(shù)50多萬人次……”長春汽博會首次亮相便提交了如此優(yōu)異成績單，同時也創(chuàng)造了多個“第一”：長春市有史以來規(guī)模最大的展會；第一個市場化運(yùn)作的政府主導(dǎo)型展會；一個具有較高國際化水平的專業(yè)展會；培育了長春市第一支會展業(yè)專業(yè)化隊(duì)伍。同時，來自德國、美國、加拿大、日本、韓國及港澳臺等30多個國家和地區(qū)的500多名各界人士紛紛相聚車城長春，這對促進(jìn)吉林省汽車產(chǎn)業(yè)與國際、國內(nèi)著名的汽車廠家的交流與合作，提高汽車產(chǎn)業(yè)地方配套率和相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合度，加快汽車零部件、汽車電子等高端配套產(chǎn)業(yè)以及汽車商貿(mào)、汽車金融、汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展，加大汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資合作，打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地，起到了巨大的推動作用。

第二屆汽博會于2001年8月在新落成的長春國際會展中心舉行，展會規(guī)模、參展廠商規(guī)模數(shù)量、新聞媒體的關(guān)注度、展位裝修水準(zhǔn)、群眾參與度等指標(biāo)均創(chuàng)同類展會之最，同時創(chuàng)造了東北車展來賓層次最高、展覽規(guī)模最大、展品品種最全、文化品位最濃的四項(xiàng)紀(jì)錄。

2003年

2003年的第三屆汽博會期間，有5位“國字號”領(lǐng)導(dǎo)先后出席，這屆展會堪稱一次總結(jié)和回顧中國汽車工業(yè)五十年發(fā)展史、繼往開來的動員大會，是“后非典時期”國內(nèi)第一個“對內(nèi)振奮精神，對外樹立形象”的成功展會，也是當(dāng)年國內(nèi)規(guī)模最大、層次最高、影響最廣的國際性汽車盛會。

2006年

2006年，長春汽博會成為獲得UFI認(rèn)證的汽車專業(yè)展覽會。UFI是全球展覽業(yè)協(xié)會的簡稱，是迄今為止世界展覽業(yè)最重要的國際性組織。

2007年

2007年的第五屆的汽博會規(guī)模和層次繼續(xù)提升，同時，設(shè)立了首屆中國汽車節(jié)，成為第一個在國內(nèi)舉辦的以汽車為主題的大型文化節(jié)慶活動，增添了長春汽博會的汽車文化氛圍，使長春汽博會的特色更加突出。

2009年

2009年，第六屆汽博會在國際金融危機(jī)對全球汽車產(chǎn)業(yè)形成嚴(yán)重沖擊后如期舉行。組委會緊緊圍繞“振興汽車產(chǎn)業(yè),打造國際汽車名城”這一主題定位,把汽博會與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、與建設(shè)國際汽車名城的總體目標(biāo)緊密聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)了辦展理念和目標(biāo)定位的新突破，也為汽車生產(chǎn)企業(yè)及汽車相關(guān)企業(yè)在今后的發(fā)展中堅(jiān)定了信心,保持了汽車消費(fèi)市場繼續(xù)發(fā)揮強(qiáng)有力的拉動作用。

2010年

2010年，汽博會實(shí)施體制創(chuàng)新，從本屆開始，汽博會每年舉辦一屆。

2011年 -2019年

2011年，組委會對汽博會的運(yùn)作模式進(jìn)行了探索和完善，由政府主導(dǎo)、市場化運(yùn)作，該模式讓汽博會更加充滿生機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大國內(nèi)外的影響力和知名度。

在此后的歷屆汽博會中，在觀眾累計(jì)人次、現(xiàn)場銷售車輛數(shù)量及購車交易額等方面均屢次刷新記錄，也穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)著國內(nèi)五大車展的席位，給盛夏的長春增添了歡樂與喜慶，為蓬勃的汽車產(chǎn)業(yè)注入新的生機(jī)和活力，更為長春建設(shè)國際汽車城提供不竭動力。

在新冠疫情防控進(jìn)入常態(tài)化后，作為東北地區(qū)會展業(yè)的“首秀”，2020年的長春汽博會用“銷售車輛51852臺，交易額103億元”的斐然成績，對于推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、刺激市場消費(fèi)、提振地方經(jīng)濟(jì)、拉動產(chǎn)業(yè)增長、鼓舞人們信心、提升城市影響力等方面都有著重要的意義和影響。

近幾年，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，當(dāng)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的時代浪潮洶涌來襲時，長春汽博會依然承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的夢想，圍繞“打造國際一流車展,促進(jìn)國際汽車城建設(shè)”的目標(biāo)，成為助力長春工業(yè)強(qiáng)市建設(shè)，賦能“六城聯(lián)動”的實(shí)踐證明和生動詮釋。

長春汽博會走過的24年光輝歷程振奮人心、積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)更是彌足珍貴。回顧汽博會的成長與收獲，我們感受到的不僅是汽博會由小到大成長壯大的艱辛，是一批批汽博會組織者對于理想的堅(jiān)守，更是千萬個家庭對汽車夢的向往和追尋，是中華民族偉大復(fù)興的鏗鏘足音！

在中國汽車工業(yè)誕生70周年之際，第20屆長春國際汽車博覽會將于2023年7月15日至24日在長春國際會展中心再次揚(yáng)帆起航。本屆汽博會將利用“人”、“車”作為載體的鏈接，通過生活引領(lǐng)式、場景沉浸式、感知互動式、休閑體驗(yàn)式的多樣化活動形態(tài)，充分釋放汽博會融合、跨界、破圈、裂變、賦能的聯(lián)動效應(yīng)，借助“中國汽車工業(yè)誕生70周年、長春汽博會創(chuàng)辦20屆”所帶來的影響力和人流量，推動多業(yè)態(tài)交叉滲透、加速多產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)融合、形成多價值疊加放大流量入口，為大家呈現(xiàn)“不一樣的車展”，對于“引領(lǐng)汽車未來、展示汽車文化、促進(jìn)汽車消費(fèi)、拉動經(jīng)濟(jì)增長”都將有著積極的現(xiàn)實(shí)意義，讓我們共同期待！

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