4月北京車展7款重磅SUV

每當(dāng)一到大型車展時總是我們這批車迷最興奮的時候。這不，3月份的日內(nèi)瓦車展還沒開始呢，4月份的北京車展的預(yù)熱就已經(jīng)開始了。但相比之下，北京車展才是我們真正值得關(guān)注的，因為國外的車展我們只能看看，那些車都不一定入國內(nèi)，而國內(nèi)的車展則完全反之，上市的可都是一些與我們息息相關(guān)的車型。

即此，在北京車展開幕前夕，大師就帶大家來搶先看一下，都有哪些重磅車型值得我們好好關(guān)注一下！

奇瑞瑞虎8

看點：奇瑞首款7座中型SUV

2018年2月1日，奇瑞旗下全新SUV瑞虎8正式亮相。新車定位于一款7座中型SUV，也是奇瑞旗下第一款7座SUV，前臉采用了與旗下EXEED TX較為相似的設(shè)計語言，以“虎踞式前臉”和“虎瞳式大燈”為代表，極具視覺沖擊力和高辨識度。

動力方面，該車搭載了與瑞虎7相同的1.5T發(fā)動機（代號SQRE4T15B），其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210牛·米。參考瑞虎7車型，其有望提供6速手動或6速雙離合變速箱可選。當(dāng)然，具體的情況我們還是得等到車展上一見分曉。

榮威RX8

看點：自主越野新秀

上汽的全新SUV榮威RX8推出的消息已經(jīng)不是一天兩天了。作為目前榮威RX系列的旗艦車型，榮威RX8在沿用榮威品牌“律動設(shè)計”語言的同時，加入了全新的設(shè)計元素。采用面積更大的散熱格柵，使其整體風(fēng)格更加硬朗。雙透鏡前照燈的組合輔以燈帶式日間行車燈，加上前霧燈帶透鏡的四顆燈組，整體看起來霸氣之余又不失科技感。

此外，RX8更大的看點還是在于其剛性十足的非承載式車身，在這個硬派越野車日風(fēng)漸下的年頭，榮威敢下這步棋也是需要一定的膽量的。也更加激起了大師對于它的好奇心。

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寶沃BX6

看點：寶沃首款轎跑SUV

于2016年的日內(nèi)瓦車展上，曾亮相了一款BX6 TS的概念車，時隔兩年，這款轎跑SUV終于在2018年開始量產(chǎn)并于北京車展上正式上市。新車基本延續(xù)概念車的外觀設(shè)計，直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計以及兩側(cè)“L”型霧燈造型等多處都體現(xiàn)出寶沃家族特征，當(dāng)然，和家族其他兩款SUV最大的區(qū)別還是在于那運動氣息濃重的溜背造型。

車身尺寸方面，BX6的長寬高分別為4601mm/1877mm/1656mm，軸距為2685mm，定位為緊湊型SUV，并將繼續(xù)搭載BX5上的2.0T和1.4T兩款發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率為224Ps，峰值扭矩為300N·m；1.4T發(fā)動機最大功率為150Ps，峰值扭矩250N·m，與之匹配的也依然是6AT變速箱。

豐田C-HR（奕澤）

看點：造型酷炫的豐田小型SUV

要說爆款車型，來自豐田的C-HR（或命名為奕澤）可謂是本屆北京車展上最值得關(guān)注的一款車型之一了，新車采用了豐田最新的家族式設(shè)計，“眼神”犀利且動感，整車造型極具層次感，并基于TNGA全球模塊化生產(chǎn)構(gòu)架進(jìn)行打造，日后將成為本田XR-V及別克昂科拉等車型的頭號大敵。

動力方面，C-HR將提供兩種動力總成，其中包括一套1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與一臺電動機組成的混動系統(tǒng)；和一套1.2T的燃油發(fā)動機，最大功率為116Ps，峰值扭矩為185 N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。

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長安標(biāo)致雪鐵龍DS7

看點：法系豪華SUV新旗艦

如果說奧迪是德系車的燈廠，那么DS就可謂是法系車的燈廠，同為LED大燈，能做到DS那樣奪目的并不多數(shù)，就像此次的旗艦車型DS7，燈組內(nèi)的三顆LED燈就像一顆顆寶石一樣，可在車輛解鎖時自動旋轉(zhuǎn)180°，并發(fā)出鉆石般耀眼的紫色光芒，滿滿的儀式感。此外，該大燈組還配有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS），進(jìn)一步提升行車安全。

當(dāng)然，DS7的魅力自然不止于其大燈，新車無論是外觀還是內(nèi)飾，都儼然透露著一股若即若離的高貴感，就像是一個高冷的女神，想碰又不敢碰，讓人不自覺的就對其行上了注目禮。而女神真正的內(nèi)涵，懂她的人自然會懂。

Jeep大指揮官

看點：國產(chǎn)Jeep首款7座中型SUV

繼自由俠、自由光和指南者三款國產(chǎn)Jeep車型后，備受關(guān)注的指揮官也加入到國產(chǎn)行列中。這是由廣汽菲克投資，專門為國內(nèi)市場打造的特定大7座SUV。新車基于第三代（上一代）大切諾基而打造，或命名為“大指揮官”，競爭目標(biāo)劍指豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等7座明星車型。

在動力上，大指揮官或?qū)⒋钶dFCA的高低功率兩款2.0T發(fā)動機，其中低功率版本最大234匹馬力，而高功率版本則有望突破265匹馬力，并匹配最新的其9AT變速箱。

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奧迪Q5L

看點：增大版Q3、縮小版Q7

作為主流豪華品牌的BBA自然也不會錯過北京車展這個好舞臺，同樣也推出了很多新車，其中最值得關(guān)注的就當(dāng)屬奧迪Q5L。該車或?qū)⒂谲囌沽料嗖⒂?月正式上市，新車基本延續(xù)了海外版本的設(shè)計，并“慣例”的將軸距進(jìn)行加長，再增加些許新的黑科技。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過就像一款縮小版的Q7。

據(jù)悉，該車的車身尺寸僅為4765mm/1893mm/1659mm，而軸距則達(dá)到了驚人的2908mm！而動力方面則繼續(xù)延用高低版本的兩款2.0T發(fā)動機，并都匹配上7速濕式雙離合。當(dāng)然，高配車型上自然也不會少了那套聰明的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)

又是一年車展時，這些重磅SUV們蜂擁而至，相信大伙也是一家歡喜一家愁，有人在中找到了自己的Dream Car，也有人懊惱自己當(dāng)初下手過于太早。但無論如何，這些車型對于我們而言更多還是一個風(fēng)向標(biāo)，象征著我們未來的車型市場的發(fā)展趨勢，我們可以喜歡它，選擇它，但也不用過于糾結(jié)于它，買車，只要自己心滿意足即可。

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