外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道——資深車(chē)迷淺談澳門(mén)車(chē)展

周末了小編不想加班，找了曾多次參加澳門(mén)車(chē)展的資深的業(yè)余汽車(chē)愛(ài)好者，讓他說(shuō)下觀展感受。以下是來(lái)自這名車(chē)迷的撰稿。

我是一名汽車(chē)愛(ài)好者、情懷車(chē)玩家上至林寶波子下至五菱奧拓，只要能上路的都在我的體驗(yàn)范圍；曾經(jīng)擁有寶馬E38 728iL、E39 528i、奔馳v140 s320、豐田Previa 、ECHO等。國(guó)內(nèi)三大車(chē)展都有參觀，但精致的澳門(mén)車(chē)展給我留下了深刻的印象，今天就給大家做個(gè)車(chē)展評(píng)測(cè)。

豪車(chē)陣容逆天

布加迪、科尼塞克、帕加尼、Mazzanti、勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利、邁凱倫、阿斯頓馬丁......想一次在國(guó)內(nèi)車(chē)展看到，那是不可能滴！但在澳門(mén)車(chē)展那不是事兒！太多了稀罕物種了，我說(shuō)倆車(chē)就您就知道有多牛

法拉利Laferrari

Laferrari 作為法拉利旗艦級(jí)跑車(chē)，性能方面0-100km/h加速時(shí)間<3 秒，極速超過(guò)400km/h。價(jià)格超過(guò)3000萬(wàn)人民幣，國(guó)內(nèi)不超過(guò)二十輛，在國(guó)內(nèi)的車(chē)展想看到它的真身可不容易。但在豪車(chē)扎堆涌現(xiàn)的澳門(mén)車(chē)展，法拉利“濕濕水”啦。

Mazzanti Evantra

Mazzanti Evantra，同樣來(lái)自意大利的頂級(jí)限量定制級(jí)豪車(chē)，市價(jià)超過(guò)3000萬(wàn)，性能Laferrari不相上下，而且國(guó)內(nèi)絕對(duì)還沒(méi)有！該品牌首次登陸亞太區(qū)就選擇澳門(mén)車(chē)展作為首發(fā)，一眾超跑爭(zhēng)奇斗艷，讓觀眾們大飽眼福。

超五星觀展體驗(yàn)

從起亞KIO到M-BENZ S63 AMG都可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，平日難得一摸的寶馬i8、760M、M4、奔馳S63、G63、奧迪S8、Q7、RS7、豐田埃爾法、路虎攬勝、發(fā)現(xiàn)、星脈……無(wú)一例外，都可以在車(chē)上肆意撫摸把玩，對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不要太爽了。

澳門(mén)車(chē)展除了常規(guī)的新車(chē)展示，還有汽車(chē)用品及零部件后市場(chǎng)展。參展商們都很熱情地介紹，簡(jiǎn)單交流能感覺(jué)到他們專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)、經(jīng)驗(yàn)足。如果國(guó)內(nèi)車(chē)展的客商活躍度和氛圍也這樣，車(chē)展將會(huì)像澳門(mén)車(chē)展一樣充滿(mǎn)商機(jī)和樂(lè)趣，不再沉悶。

國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)車(chē)型大匯聚

純正“德味”歐規(guī)車(chē)、日本本土特供K-car、中國(guó)高科技軍車(chē)......都匯聚于澳門(mén)車(chē)展。

旅行車(chē)是歐洲的代表車(chē)型，在澳門(mén)亦有很多忠實(shí)粉絲，所以這些原版的歐系車(chē)也會(huì)出現(xiàn)在展會(huì)中。

澳門(mén)寸土寸金，道路和停車(chē)位都非常狹小，像日本的k-car和廂式車(chē)在澳非常受歡迎。本田Stepwagon這款基于緊湊型車(chē)平臺(tái)衍變來(lái)的mpv，窄高的車(chē)身造型營(yíng)造出巨大的車(chē)內(nèi)空間，滿(mǎn)足家用車(chē)的實(shí)用要求，在橫街窄巷中穿梭自如。有意思的，這款車(chē)的后門(mén)有掀開(kāi)和部分側(cè)開(kāi)兩種模式，非常新穎好用。

東風(fēng)猛士裝配了帶高低檔分動(dòng)箱、前中后三把差速鎖、輪胎自動(dòng)充放氣系統(tǒng)，性能媲美奔馳 461的g級(jí)、 hummer h1，傳聞造價(jià)不低于60萬(wàn)。

采用前后獨(dú)立懸架，有別于傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的整體橋非獨(dú)立懸架，但粗壯的擺臂、彈簧一看便知強(qiáng)度遠(yuǎn)超民用車(chē)水平。四輪獨(dú)立懸架和中置大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)際現(xiàn)代一流軍隊(duì)高機(jī)動(dòng)性、強(qiáng)靈活性的戰(zhàn)備需求。

如此霸氣的外觀和強(qiáng)悍的性能，只可惜暫時(shí)不對(duì)民間發(fā)售，因此在國(guó)內(nèi)想一睹英姿實(shí)屬不易啊。

異域汽車(chē)文化

十五年以上的老車(chē)一年兩檢、國(guó)三以下排放無(wú)法進(jìn)入市中心、燃油車(chē)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí).....你所所心儀的車(chē)，當(dāng)你有能力負(fù)擔(dān)起的時(shí)候，它卻被政策所拋棄。有句話(huà)說(shuō)得好，不是我們喜歡老車(chē)，只是我們喜歡的車(chē)都老了。有那么一群追逐夢(mèng)想的人，出于喜愛(ài)、情懷、信仰，他們堅(jiān)守著這些經(jīng)典車(chē)型。

每一年的澳門(mén)車(chē)展上，都安排了一片區(qū)域給這些經(jīng)典車(chē)型，我們可以看到近百年車(chē)齡的福特T型車(chē)、年過(guò)半百的法拉利250、國(guó)民車(chē)的代表作——初代甲殼蟲(chóng)、mini、500c、2cv等等。每一輛車(chē)在車(chē)主悉心照料照料下，都精神抖擻、容光煥發(fā)。

港澳被譽(yù)為玩車(chē)天堂，那澳門(mén)車(chē)展就是天上人間。

高端行業(yè)峰會(huì)免費(fèi)聽(tīng)

「澳門(mén)車(chē)展」每年同期舉辦近20場(chǎng)專(zhuān)業(yè)高峰論壇，匯聚國(guó)際汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)高管與傳媒精英。

2016及2017年筆者出席了相關(guān)論壇活動(dòng)，在會(huì)上，行業(yè)大咖、一線(xiàn)研發(fā)人員進(jìn)行最前沿的科技分享以及討論。

給我印象最深刻的是2017年的車(chē)身大會(huì)，從設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)材料到白車(chē)身，這其中蘊(yùn)含的知識(shí)并非我們汽車(chē)愛(ài)好者平常所能涉略的。

作為資深業(yè)余愛(ài)好者，想?yún)⒓宇?lèi)似論壇無(wú)論國(guó)內(nèi)還國(guó)外，除了高昂的費(fèi)用（2000-5000美金不等），還需邀請(qǐng)函或相關(guān)企業(yè)、協(xié)會(huì)推薦才有機(jī)會(huì)參加。在澳門(mén)不但不用繁瑣的手續(xù)，還能免除費(fèi)用。對(duì)于業(yè)余愛(ài)好者、行業(yè)從業(yè)者都是一個(gè)非常棒的學(xué)習(xí)交流機(jī)會(huì)。

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